Voici quelques photos.
Double reacteur, bulleur inox 20 litres -ph 6- (depart a 1500 tours) avec encore quelques petits problemes de temperatures (pas encore atteint les 90 degres). Des resultats apres le 'rodage'.
Merci a ceux qui nous ont aide,
Hubert
https://www.econologie.info/share/partag ... uAPrJu.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... HhSiC5.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... XZsx6o.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... 4R5ckY.JPG
Dopage a l'eau Mx 135
Bonjour hubertm
Excellent, Tu nous a mis l'eau à la bouche...t'aurai pas un petit crobar
d'ensemble pour qu'on se fasse une meilleure idée. Et puis aussi les caractéristiques du moulin.....
Les premières conso etc...
Non, il est pas exigent le type
A+
Excellent, Tu nous a mis l'eau à la bouche...t'aurai pas un petit crobar
d'ensemble pour qu'on se fasse une meilleure idée. Et puis aussi les caractéristiques du moulin.....
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Non, il est pas exigent le type
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A+
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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Salut Flytox,
Bon, pour le crobar (dessin, je suppose?), c'est du super connu (voir croquis de Andre et Christophe). Les dimensions ont ete choisie en fonction des materiaux qu'on a trouve ici.
Tout est en inox (reacteur 310) sauf les conduits qui sont en flexible.
Les dimensions sont:
bulleur 22 litres (total) et effectif 12 litres, Ph acide. Chauffage serpentin.
Reacteur: 2 tiges de 230 mm long et 13mm diam. Tube: 15mm diam interieur, et 17 mm ext.
Hier c'etait le premier jour avec GP.
Pour la partie interressante: la conso et la reduction des emissions: on a tous les chiffres "d'avant", on y mettra en face ceux "d'apres" et evidemment je vous ferai part de tous les resultats, bons ou pas bons.
Ca va arriver mais ca prendra encore quelques jours car ils nous reste:
- A regler le probleme de thermostat du tracteur (qui empeche le bulleur d'atteindre sa temperature)
- Ensuite a controler sa consomation d'eau, et la regler (a plus ou moins 1 litre par 100 chevaux d'apres les chiffres moyens que j'ai pu recolter chez les agri en France).
- Faire le "rodage" (= phase de "chargement" en ions positifs de tous les elements, si j'ai bien compris la theorie de julien).
On ajoute a tout ca que vu la situation geo-politique il est assez difficile d'observer le tracteur de pres sans se faire prendre pour une cible a 100 points, donc ca rallonge le temps necessaire aux mesures et reglages.
Pour le controle des emissions, pour le moment on sera limite au test du 'mouchoirs', ce qui n'est pas genial mais bon on a pas de'appareil de mesures disponibles dans le coin. si qqu'un a une idee la-dessus, welcome!
a bientot
Hubert
Bon, pour le crobar (dessin, je suppose?), c'est du super connu (voir croquis de Andre et Christophe). Les dimensions ont ete choisie en fonction des materiaux qu'on a trouve ici.
Tout est en inox (reacteur 310) sauf les conduits qui sont en flexible.
Les dimensions sont:
bulleur 22 litres (total) et effectif 12 litres, Ph acide. Chauffage serpentin.
Reacteur: 2 tiges de 230 mm long et 13mm diam. Tube: 15mm diam interieur, et 17 mm ext.
Hier c'etait le premier jour avec GP.
Pour la partie interressante: la conso et la reduction des emissions: on a tous les chiffres "d'avant", on y mettra en face ceux "d'apres" et evidemment je vous ferai part de tous les resultats, bons ou pas bons.
Ca va arriver mais ca prendra encore quelques jours car ils nous reste:
- A regler le probleme de thermostat du tracteur (qui empeche le bulleur d'atteindre sa temperature)
- Ensuite a controler sa consomation d'eau, et la regler (a plus ou moins 1 litre par 100 chevaux d'apres les chiffres moyens que j'ai pu recolter chez les agri en France).
- Faire le "rodage" (= phase de "chargement" en ions positifs de tous les elements, si j'ai bien compris la theorie de julien).
On ajoute a tout ca que vu la situation geo-politique il est assez difficile d'observer le tracteur de pres sans se faire prendre pour une cible a 100 points, donc ca rallonge le temps necessaire aux mesures et reglages.
Pour le controle des emissions, pour le moment on sera limite au test du 'mouchoirs', ce qui n'est pas genial mais bon on a pas de'appareil de mesures disponibles dans le coin. si qqu'un a une idee la-dessus, welcome!
a bientot
Hubert
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