Dopage d'un moteur à explosion à la vapeur d'eau

Montages et modifications de moteurs, diverses expériences, constatations et idées.
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 04/10/11, 21:48

Reprise des essais après quelques mois de standby :mrgreen:

Chui en train de réaliser le bulleur suivant:

Image

Les premières pièces:

Image

Image
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 04/10/11, 22:25

La philosophie du biniou:

Pour pouvoir avoir de la "vapeur" en permanence, même quand le régime moteur est bas, il y a un petit compresseur centrifuge qui souffle dans le bulleur qu'il y ait de la dépression ou pas dans le réacteur.( On peut aussi fonctionner compresseur éteint). :mrgreen:

Pour que la vapeur se "prépare" dans des conditions pas trop changeantes ( débit / pression) le compresseur centrifuge recycle en boucle les gaz dans la partie haute du bulleur.

La température de chauffage du bulleur est dépendante du Liquide de refroidissement ( 85° en entrée). Pour chauffer l'eau au mieux, la surface de chauffe ( tube cuivre de diamètre 40 mm sur 250 mm de haut + le fond) est beaucoup plus grande que la surface de refroidissement ( le bouchon supérieur). Tous les tuyaux ( sauf prise d'équilibrage) passent dans le LDR pour réchauffer leurs fluides respectifs avant d'entrer dans le bulleur.

Le niveau d'eau ( 120cm3) est maintenu constant par la circulation d'eau et le trop plein qui retourne au réservoir par gravité.

Il y a du réglage sur l'entrée d'air neuf, le taux de recyclage du gaz en haut du bulleur, la température du bulleur ( 85 à 50° ?).

Enfin , il y a encore du boulot ...:mrgreen: surtout que j'ai plein de modif à lancer sur le reste, Chambre contre le réacteur, tige spéciale, corps de réacteur spécial, venturi..... :mrgreen:
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
lejustemilieu
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4075
Inscription : 12/01/07, 08:18
x 4




par lejustemilieu » 05/10/11, 08:51

Flytox, ne te marie pas, sinon, tu n'aura plus le temps d'avoir un hobby!
:cheesy:
Je t'envie.
:cheesy: :cheesy:
0 x
L'homme est par nature un animal politique (Aristote)
Christophe
Modérateur
Modérateur
Messages : 80117
Inscription : 10/02/03, 14:06
Localisation : Planète Serre
x 11421




par Christophe » 05/10/11, 10:45

Je ne sais pas si Fly est marié mais on sait qu'il a des enfants (enfin au moins une fille)...

Bah Lejuste faut choisir une femme plus conciliante...je sais c'est rare...je crois que Gainsbourg avait vu juste! :cheesy: :cheesy:

Voir aussi: http://www.mars-venus.fr/
:idea:

Puis cette blague assez connue: https://www.econologie.com/forums/post213211.html#213211

Sinon beau projet de réalisation Fly mais je crains que, par rapport à un générateur de vapeur, cela soit très difficile à réguler...
0 x
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 05/10/11, 20:56

lejustemilieu a écrit :Flytox, ne te marie pas, sinon, tu n'aura plus le temps d'avoir un hobby!
:cheesy:
Je t'envie.
:cheesy: :cheesy:


Effectivement ça consomme du temps.....passé plus intelligemment que devant la teloche. Pour maman...je compatis.... :mrgreen: Il faut que tu la motives pour trafiquer le bruleur à huile aussi , allez , on ne baisse pas les bras ... :mrgreen:
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 05/10/11, 21:20

Une question aux Pantonistes.

Est ce que votre Pantone ou Gillier Pantone marche différemment suivant que les tuyaux sont en métal ou en synthétique ( caoutchouc etc...) sur le trajet réacteur / culasse. :P



Est ce que cela marche mieux quand les tuyaux sont sales à l'intérieur ( dépôt de fonctionnement) ? :P
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 06/10/11, 22:11

Personne pour répondre ? :| :mrgreen:


Les travaux avancent:

Image

Image

Image

Ca fait un peu Beaubourg :mrgreen:
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l’utilisateur
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
Messages : 874
Inscription : 19/02/06, 18:17
Localisation : 29 - Landivisiau
x 1




par antoinet111 » 06/10/11, 23:20

C'est beau !


hate de connaitre les resultats. :D

tiens en parlant d'art :
http://www.youtube.com/watch?v=GBOqADqLWjQ
:mrgreen:
0 x
Je vote pour l'écriture de post concret et de sens pratique.
A bas les beaux parleurs et les brasseurs d'air !
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 08/10/11, 23:28

Bonjour antoinet111

Faut pas être pressé, il y a encore pas mal de problèmes à résoudre. Par exemple, au lieu de raisonner sur un schéma , quand on se met à réaliser la pièce , on voit se profiler des trucs que l'on a pas forcement bien cogité / pensé / estimé du "premier" coup ... :mrgreen:

Ici mon bulleur ( diamètre 40 mm) est très étroit et maintenant que sa construction est bien entamée, j'ai un doute sur sa capacité à empêcher l'eau qu'il contient, de se transformer en une sorte de mousse qui contiendrait autant de gaz que de flotte. Le problème qui pourrait arriver , c'est que la mousse pourrai éventuellement monter assez haut dans le bulleur pour être aspirée directement par le tuyau dédié à cet effet. Donc envois de vapeur + grosses gouttes d'eau vers le réacteur...à éviter absolument :frown:

Donc modif de dernière minute avant de tout braser, j'ai mis un tamis fin en laiton avant la sortie des gaz vers le haut du bulleur. Il devrait arrêter la mousse et les grosses gouttes d'eau. On le devine à peine sur la photo:

Image

Vue du plongeur avec la rondelle percée finale qui envoie l'air de bullage. L'air est forcé de passer par les 12 perçages et un petit peu en périphérie de la rondelle. Le but est d'essayer de faire plus de bulles de plus petit diamètre et mieux réparties dans le volume d'eau du bulleur.

Image
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14175
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 23/10/11, 19:36

Grrrr , pris du retard avec des pannes sur mon autre R19...que c'est ch.ant de changer une pompe à eau sur cette machine.... :frown: :mrgreen:

Bref le bulleur est finit de braser.

Image

La connectique:

Image

Il devrait trouver sa place quelque part par là:

Image

christophe a écrit :Sinon beau projet de réalisation Fly mais je crains que, par rapport à un générateur de vapeur, cela soit très difficile à réguler...


Chai pas, c'est quoi ton idée ? Le fait de pouvoir faire varier le débit d'air plus ou moins "indépendamment" du moteur aux bas régimes change la donne. Le recyclage , j'avais déjà essayé mais cela se faisait au niveau de l'entrée du réacteur. Cela changeait un peu le comportement / fonctionnement mais sans faire une différence significative de conso. Chai pas si cela va m'aider ou me pourrir les réglages :mrgreen: Faut essayer !!! :mrgreen:
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 113 invités