Economiseur de carburant "RHP system", ça marche!!

[chevelle69]

salut
en 2005 je me suis décidé au vu des temopignages nombreux d'utlisateurs satisfaits, de monter un economiseur RHP system(champ magnétique), montage rapide, pas d'usure, ect...
vous trouverez les infos historiques et tous le reste: en 1940 montage sur avions!!! en 70 sur ricaines, puis Elf achete le brevet qui ressort en 2001 dans le domene publique, et RHP le developpe !!resultats surprenants;

Perso je fait bien 150 km de plus, et autour de moi des resultats comme 250km de + sur fiat multiplta JTD; 170 km de + R5 gt turbo; Clio DCI du frere: 250 km de + !!!!bref je vous laisse decouvrir....
j'oublié les 60% en ppm en moins ! + les 10 voir 14 chevaux qui sortent au banc chez les pros... et meme essai dans un lycée automobile!!etant facteur j'en ai parlé autour de moi ....les temoignages y'en beaucoup ; aussi sur le site, a++GI

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http://www.rhp-system-france.com/presentation.html

http://www.tuning-project.com/actutuning/2006/novembre/zafira-RHP.php

http://www.tuning-project.com/actutuning/2005/novembre/clio-RHP.php

http://www.rhp-system-france.com/galerie.php?id_rubrique=7

http://www.tuning-project.com/actutuning/2005/novembre/clio-RHP.php

http://www.tuning-project.com/actutuning/2004/juillet/RHP.php

en bas de page voir essais du lycée auto de St vallier!! résultats probants!!!!

[Christophe]

Spam non?

Guidi m'en a preté un qui est en test sur une moto diversion 600 de 1992...le problème est qu'on ne roule pas beaucoup avec en ce moment....donc difficile de donner des résultats rapidement. Une chose est sur elle consommait entre 5.5 et 6L avant la modif. (55 000km)

Il m'a semblé que la moto était plus "nerveuse" après l'installation (mais j'ai également purger les carbus et nettoyé et resseré les bougies en même temps donc??)

ps: pour les avions tu confondrais pas avec le catalyseur Brocher? (à moins qu'il soit employé dans le systeme RHP?)

[abyssin3]

Mais je ne vois pas la différence majeure avec les autres magnétiseurs de carburant (d'après leur fiche explicative), qui ne donnent que ~5% d'économie... Soit des résultats à peine visible, mais dont le vendeur dit ""30% d'économie!!!!""

[nonoLeRobot]

Up !

Ben alors ? pas de nouvelles ?

[martien007]

Super ce système.

Là franchement je ne crois pas que c'est de l'arnaque quand on lit tous les témoignages manuscrits avec nom et adresse des clients + les tests faits dans ce centre de tuning :

Code : Tout sélectionner

http://www.tuning-project.com/actutuning/2006/novembre/zafira-RHP.php

et ça marche aussi sur les moteur diesel ( lettre d'un client avec une 205 D qui fait énormément de kms en plus ).

Et en plus moins de polluants à la sortie de l'échappement.

ça marche même sur une voiture récente (300 kms) = 12% d'économie !!! (c'est sur le site du tuning qui vend ce kit ).

Si tous ceux qui roulent beaucoup connaissaient, ils aurez vite amorti le coût.

En plus installation très facile ( 15 minutes ).

[nonoLeRobot]

ah ben si ceux qui le vendent disent que c'est bien c'est surement vrai :p ...

[georges100]

les mecs qui font du tuning ce sont bien ceux qui font crier la mécanique le dimanche sur les parkings de supermarché?????

[martien007]

Je viens de télèphoner au gars de chez RHP system. Il garantit 20% d'économie sur des voitures à carbu essence anciennes qui consommaient 10l / 100 kms, donc ça permettrait de ne consommer que 8 l / 100 kms.

ça confirme les témoignages.

il m'a bien dit que ce système était monté sur les moteurs d'avion de la 2ième guerre mondiale.

Ils gagneraient à être connus, mais à mon avis les possesseurs de véhicules anciens ( + de 15 ans ) en bon état mais qui consomment bcp, vont en acheter.

Ce serait de plus en plus efficace au fur et à mesure que ça nettoie le moteur de la calamine, d'après les dires du gars de chez RHP.

[martien007]

Up !

Ben alors ? pas de nouvelles ?

Merci d'avoir fait remonter le sujet. J'ai des vieilles essence carbu et injection en collection, ou qui vont bientôt y être et le même kit peut se monter sur n'importe laquelle. il me suffit d'acheter un boitier et de le changer de voiture lorsque je vais rouler avec, en faisant un système démontable facilement.

[georges100]

pendant la 1ère ça m'étonnerait à lépoque on croyait surtout aux vertus de l'huile de ricin
pendant la seconde j'ai surtout entendu parler d'injecter n'importe quoi dans les cylindres pourvu que ça tire...
ce qui est marrant c'est que dans leur pub ils parlent des travaux de messerschmit qui n'a jamais fait un moteur