Cablage moteur de machine à laver à 2 vitesses
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Jviens de tester la méthode "Chatelot" avec le 2ieme moteur, une petite visseuse (à fond) et une excitation courant continu CC sur alimentation stabilisée de labo ! Hé bien...
CA MARCHE!!
Merci chatelot (il devrait trouver ce sujet tôt ou tard)!! Je vous trace une belle courbe Tension/Puissance d'excitation (ca bouffe pas mal), bougez pas!
On a tous un générateur potentiel chez nous et on le sait pas!!
CA MARCHE!!
Merci chatelot (il devrait trouver ce sujet tôt ou tard)!! Je vous trace une belle courbe Tension/Puissance d'excitation (ca bouffe pas mal), bougez pas!
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Dernière édition par Christophe le 04/01/09, 22:22, édité 1 fois.
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Et voici les 2 courbes, comment j'ai procédé?
a) Excitation CC ajustable (9 points de mesures de 0.48V à 10.30 V). Fait par une alim stabilisé de laboratoire 12V 3A...je dépasse pas les 10.30 car l'ampérage atteind son maximum pour l'alim!
b) Excitation sur le stator, sortie sur le rotor comme indiqué par Chatelot (l'inverse pas peut être aussi?)
c) J'active le rotor avec une petite visseuse (à fond). En espérant que la vitesse de rotation soit constante...
d) J'ai fais une mesure en CC et en CA avec un voltmètre ultrabasique . Pkoi tant de différence selon vous? On doit être loin du sinus de 50Hz coté AC...surement pour ca...Demain je met l'oscillo dessus que j'ai recu pour Noel !!
Résultats:
a) Tension sortie / Tension d'excitation
b) Tension sortie / Puissance d'excitation
Il y a un point "louche" à 9.02 Volts en CC? J'ai du mal lire ?
Qu'en pensent les spécialistes des moteurs/générateurs électriques? En tout cas, un grand merci lv13r et à Chatelot par contumace (si ca se dit dans ce cadre là)
Bon on est hors sujet finalement...Me voila tout excité!!
a) Excitation CC ajustable (9 points de mesures de 0.48V à 10.30 V). Fait par une alim stabilisé de laboratoire 12V 3A...je dépasse pas les 10.30 car l'ampérage atteind son maximum pour l'alim!
b) Excitation sur le stator, sortie sur le rotor comme indiqué par Chatelot (l'inverse pas peut être aussi?)
c) J'active le rotor avec une petite visseuse (à fond). En espérant que la vitesse de rotation soit constante...
d) J'ai fais une mesure en CC et en CA avec un voltmètre ultrabasique . Pkoi tant de différence selon vous? On doit être loin du sinus de 50Hz coté AC...surement pour ca...Demain je met l'oscillo dessus que j'ai recu pour Noel !!
Résultats:
a) Tension sortie / Tension d'excitation
b) Tension sortie / Puissance d'excitation
Il y a un point "louche" à 9.02 Volts en CC? J'ai du mal lire ?
Qu'en pensent les spécialistes des moteurs/générateurs électriques? En tout cas, un grand merci lv13r et à Chatelot par contumace (si ca se dit dans ce cadre là)
Bon on est hors sujet finalement...Me voila tout excité!!
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lv13r a écrit :c'est moteur la son des moteur asynchrone mono phase (pas de balaie ni de variateur et potar) et on besoin de condo pour le demarrage
AVEC CEUX LA IMPOSSIBLE DE FAIRE UNE GENERATRICE
lv13R
Ah? Donc celui que je viens de tester est déjà un "récent" ? Pourtant il date de 1989 !! Effectivement j'ai pas trouvé de condensateur (de puissance) et il y a bien une partie électronique qui gere le moteur (voir schéma 1er post): on est donc dans le cas en bas à gauche barré: moteur à balais à gestion électronique.
Sinon j'ai lu sur ce doc: https://www.econologie.com/transformer-u ... -4294.html
qu'en mettant un simple condensateur en // du moteur on pouvait transformer en génératrice n'importe quel moteur asynchrone!
La capacité en µF de ce condensateur est calculé comme suit: 2% de la puissance moteur en W
Dernière édition par Christophe le 04/05/11, 20:29, édité 2 fois.
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Bonjour
Sur mon banc de test petit moteur panton c'est un moteur de 1/2 hp monophase 110volt qui fait office de generatrice il suffit simplement de placer en parralelle une condensateur de 8 a 16 microfarad type papier (provenant de ballast lampe a mercure) une charge de 3 lampes lampes de 100watt et c'est bien stable il y a juste la frequence et voltage qui s'adapte au RPM ,mais si l'entraine autour de la vitesse indique du moteur c'est bon
j'ai utilisé longtemps ce montage pour faire mes tests de charge
André
le moteur sert a demmarrer ensuite il devient generatrice pour la charge
lv13r a écrit :pour les chema que tas eu c est valable pour les ancienne generation de lave linge oui il n y avait que deux vitesses une lavage la plus lente et une essorage la plus rapide
c'est moteur la son des moteur asynchrone mono phase (pas de balaie ni de variateur et potar) et on besoin de condo pour le demarrage
AVEC CEUX LA IMPOSSIBLE DE FAIRE UNE GENERATRICE
lv13R
Sur mon banc de test petit moteur panton c'est un moteur de 1/2 hp monophase 110volt qui fait office de generatrice il suffit simplement de placer en parralelle une condensateur de 8 a 16 microfarad type papier (provenant de ballast lampe a mercure) une charge de 3 lampes lampes de 100watt et c'est bien stable il y a juste la frequence et voltage qui s'adapte au RPM ,mais si l'entraine autour de la vitesse indique du moteur c'est bon
j'ai utilisé longtemps ce montage pour faire mes tests de charge
André
le moteur sert a demmarrer ensuite il devient generatrice pour la charge
Dernière édition par Andre le 04/01/09, 22:39, édité 1 fois.
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Merci André! Tu confirmes bien ce que j'avais lu sur le .pdf cité ci dessus!
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bonjours Christophe bonne année
ca fait toujours plaisir de voir les vieux sujet revenir
pour bien lire tes courbes il faudrait mettre la tension d'exitation sur une echelle lineaire : tu verrai qu'au dela d'une certaine exitation la tension de sortie n'augment pas en proportion : c'est signe que le circuit magnetique se sature ,n donc que le rendement devient mauvais
au pif sans retracer la courbe je dirait ne pas depasser 5v
pour augmenter la tension il faut augmenter la vitesse
ce n'est pas un type de moteur adapté aux basse vitesse
ca fait toujours plaisir de voir les vieux sujet revenir
pour bien lire tes courbes il faudrait mettre la tension d'exitation sur une echelle lineaire : tu verrai qu'au dela d'une certaine exitation la tension de sortie n'augment pas en proportion : c'est signe que le circuit magnetique se sature ,n donc que le rendement devient mauvais
au pif sans retracer la courbe je dirait ne pas depasser 5v
pour augmenter la tension il faut augmenter la vitesse
ce n'est pas un type de moteur adapté aux basse vitesse
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- chatelot16
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je viens de lire un peu mieux : tu exite toujours en cc : la sortie est toujoours en cc
et tu est tombé dans le piege des petit multimetre qui en ca ne mesure qu'une alternace sur 2 en multipliant par 2 pour faire bonne moyenne avec l'autre alternance qui n'est pas mesuré : si tu met ton voltmetre AC dans l'autre sens tu aura toujours 0
pour avoir de l'alternatif il faut vraiment exiter en alternatif , par example avec un transfo 220v a secondaire 5v ou 12v ...
et tu est tombé dans le piege des petit multimetre qui en ca ne mesure qu'une alternace sur 2 en multipliant par 2 pour faire bonne moyenne avec l'autre alternance qui n'est pas mesuré : si tu met ton voltmetre AC dans l'autre sens tu aura toujours 0
pour avoir de l'alternatif il faut vraiment exiter en alternatif , par example avec un transfo 220v a secondaire 5v ou 12v ...
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il s agit bien d un moteur universel
si tu veux l utiliser en moteur il faut mettre un variateur car si tu le branche en serie ca tourne tres vite (au moins 10 000 rpm)et les charbons ne font pas" long feu"
si tu tourne en generateur il faut savoir que tu as du courant redresser et pas continu cela fausse les mesures avec un multimetre numerique (tu peux lisser ce courant avec un gros condo polarisé)
voici quelque schema pour l utilisation en moteur
sur les schemas le variateur est un gradateur (pas terible pour le couple)mais le mieux est d utiliser le variateur d origine
et pour celui qui veut fabriquer le variateur
si tu veux l utiliser en moteur il faut mettre un variateur car si tu le branche en serie ca tourne tres vite (au moins 10 000 rpm)et les charbons ne font pas" long feu"
si tu tourne en generateur il faut savoir que tu as du courant redresser et pas continu cela fausse les mesures avec un multimetre numerique (tu peux lisser ce courant avec un gros condo polarisé)
voici quelque schema pour l utilisation en moteur
sur les schemas le variateur est un gradateur (pas terible pour le couple)mais le mieux est d utiliser le variateur d origine
et pour celui qui veut fabriquer le variateur
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chatelot16 a écrit :pour avoir de l'alternatif il faut vraiment exiter en alternatif , par example avec un transfo 220v a secondaire 5v ou 12v ...
non tu ne peut pas avoir d alternatif sur un moteur a collecteur a charbon ( le collecteur est un redresseur)
ce n est pas un moteur a rotor bobiné a bague (alternateur)
de plus l exitation d un alternateur ce fait en continu
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Christophe a écrit :un simple condensateur en // du moteur on pouvait transformer en génératrice n'importe quel moteur asynchrone!
La capacité en µF de ce condensateur est calculé comme suit: 2% de la puissance moteur en W
c est une approche , voici un tableau de calcul exel qui te donne la valeur exact
https://www.econologie.info/share/partag ... A7FBhN.xls
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