Christophe de Margerie, PDG de Total, est mort en avion
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Accident impensable! Au décollage en plus! Pas de neige au moment des faits = de la pluie...
Si le pilote avait l'autorisation de décoller, c'est donc bien qu'il était censé ne plus y avoir de neige sur le tarmac, alors pourquoi le gars y aurait laissé une deneigeuse -- puisque de plus: regardez bien la vidéo lorsque le chauffeur sort -- il n'y avait absolument PAS de neige là-bas au moment des faits, c'est juste mouillé sur le bitume: vraiment bizarre
Donc il n'y avait absolument aucune raison de sortir un chasse-neige sans neige...
Si le pilote avait l'autorisation de décoller, c'est donc bien qu'il était censé ne plus y avoir de neige sur le tarmac, alors pourquoi le gars y aurait laissé une deneigeuse -- puisque de plus: regardez bien la vidéo lorsque le chauffeur sort -- il n'y avait absolument PAS de neige là-bas au moment des faits, c'est juste mouillé sur le bitume: vraiment bizarre
Donc il n'y avait absolument aucune raison de sortir un chasse-neige sans neige...
Dernière édition par Obamot le 21/10/14, 19:33, édité 3 fois.
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“Le “mal” porte en lui-même sa propre condamnation”
Liste de faux-nez présumés en “ignorés”: GuyGadeboisLeRetour,alias: Twistytwik, Plasmanu, GuyGadebois, gfgh64, etc
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Bijour en Ripoublike Poutiniste !
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Christophe a écrit :Bijour en Ripoublike Poutiniste !
Aïeyayay
...ça sent le second degré à plein nez...
Chirstophe de Margerie, sûr de lui après un accord signé avec Poutine le jour même(?) :
Si oui, le signal serait on ne peut plus clair (?)
Fallait pas pactiser avec ... (?) M. Hollande !?
Source: http://french.ruvr.ru/
PDF: les russes ne mâchent par leurs mots à propos de l'Occident... Ont-ils tort?
NB: il y est dit que le conducteur du chasse-neige était ivre, pourtant il n'en avait absolument pas l'air lorsqu'il sortait entouré des policiers, et marchait d'un pas alerte et décidé, pas vraiment le comportement d'un ivrogne, tel que le relaterait "La Voix de la Russie"
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... signal on ne peut plus clair puisque selon un autre éclairage de la situation, pendant que l'Occident tentait de faire peser un quasi embargo sur la Russie en raison de la crise ukrainienne, des plus "courageux" comme Christophe de Margerie auraient bravé cet interdit...!
Si c'est un acte criminel, devait-on réduire au silence cette figure charismatique de l'industrie française, ou serait-ce juste "un mort pour l'exemple"?
Voir les réactions ici:
http://french.ruvr.ru/2014_10_21/Mort-d ... ssie-2120/
Si c'est un acte criminel, devait-on réduire au silence cette figure charismatique de l'industrie française, ou serait-ce juste "un mort pour l'exemple"?
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Brouillard et fine couche de neige, faible visibilité, même la tour devait être aveugle
ça ne justifiait peut être pas une déneigeuse
vous dites que cet engin était stationné sur la piste sans son chauffeur?? a vérifier donc
ça ne justifiait peut être pas une déneigeuse
vous dites que cet engin était stationné sur la piste sans son chauffeur?? a vérifier donc
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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Obamot a écrit :(...) sur la Russie en raison de la crise ukrainienne, des plus "courageux" comme Christophe de Margerie auraient bravé cet interdit...!
Si c'est un acte criminel, devait-on réduire au silence cette figure charismatique de l'industrie française, ou serait-ce juste "un mort pour l'exemple"?
Voir les réactions ici:
http://french.ruvr.ru/2014_10_21/Mort-d ... ssie-2120/
Très bonnes hypothèses...j'adhère!
Donc ce ne serait pas la ripoublike poutiniste mais l'empire reaganien (jviens de l'inventer hihihi) qui perdure !!
Bon si embrouille il y a eu...peu de chance qu'on le sache un jour!
En tout cas la France a déposé une plainte pour homicide involontaire déjà dans la matinée! Le fait-elle si rapidement pour les autres crash aériens avec un tiers en cause?
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L'avocat du chauffeur de la déneigeuse dément qu'il aurait été ivre.
Sa maladie cardiaque lui interdisant toute consommation d'alcool, il ne buvait pas comme peut en témoigner son entourage...
http://tempsreel.nouvelobs.com/economie ... ident.html
-- Comment pouvait-il déclarer que l'avion "était en train de décoller"?
-- Et affirmer ensuite qu'il ne l'aurait "pratiquement pas vu ou entendu"
(pratiquement pas, ça veut dire juste un peu, beaucoup, ou pas du tout?)
Hum...! Pas clair...
Il aurait été plus logique qu'il dise qu'il était en train de déneiger "sur ordre de..." et que soudain un avion sortit de nulle part et qu'il n'avait pas entendu à cause du bruit de sa machine, est venu heurter la déneigeuse...
Cela est contradictoire avec une autre version qui disait qu'il n'aurait pas été dans le véhicule au moment du choc! Car dans ce cas, étant à une certaine distance, il n'aurait pas pu dire que le bruit de son engin couvrait celui de l'avion... Ou alors le "pratiquement pas" s'explique en tant "qu'excuse..."
Il vont devoir vérifier si le moteur de la déneigeuse tournait, et quand bien même, la question qui se pose c'est: qui lui a donné l'ordre de déneiger et qui a donné l'ordre contradictoire de décollage?
Sa maladie cardiaque lui interdisant toute consommation d'alcool, il ne buvait pas comme peut en témoigner son entourage...
http://tempsreel.nouvelobs.com/economie ... ident.html
-- Comment pouvait-il déclarer que l'avion "était en train de décoller"?
-- Et affirmer ensuite qu'il ne l'aurait "pratiquement pas vu ou entendu"
(pratiquement pas, ça veut dire juste un peu, beaucoup, ou pas du tout?)
Hum...! Pas clair...
Il aurait été plus logique qu'il dise qu'il était en train de déneiger "sur ordre de..." et que soudain un avion sortit de nulle part et qu'il n'avait pas entendu à cause du bruit de sa machine, est venu heurter la déneigeuse...
Cela est contradictoire avec une autre version qui disait qu'il n'aurait pas été dans le véhicule au moment du choc! Car dans ce cas, étant à une certaine distance, il n'aurait pas pu dire que le bruit de son engin couvrait celui de l'avion... Ou alors le "pratiquement pas" s'explique en tant "qu'excuse..."
Il vont devoir vérifier si le moteur de la déneigeuse tournait, et quand bien même, la question qui se pose c'est: qui lui a donné l'ordre de déneiger et qui a donné l'ordre contradictoire de décollage?
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C'est aussi clair que du pétrole de schiste sibérien !
Si le gars savait qu'un avion était en train de décoller sur cette piste raison de plus pour qu'il n'y soit pas!!!
Puis ceci contredit l'autre info comme quoi il n'était pas dans la machine au moment de l'impact! Si il y avait été dedans il aurait eu tout de même quelques blessures...Là rien!
C'est combien l'énergie cinétique d'un falcon à 500 km/h?
Un Falcon c'est pas une F1 (en référence à l'autre accident récent avec une grue!)
Si le gars savait qu'un avion était en train de décoller sur cette piste raison de plus pour qu'il n'y soit pas!!!
Puis ceci contredit l'autre info comme quoi il n'était pas dans la machine au moment de l'impact! Si il y avait été dedans il aurait eu tout de même quelques blessures...Là rien!
C'est combien l'énergie cinétique d'un falcon à 500 km/h?
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Il semblerait (j'emploie le conditionnel, car dans cette affaire on n'est sûr de rien) que l'avion a juste "heurté" la déneigeuse (avec le train d'atterrissage ou avec le bout de l'aile ?), ce qui l'a déséquilibré et il est allé s'écraser quelques dizaines de mètres plus loin.Christophe a écrit :C'est combien l'énergie cinétique d'un falcon à 500 km/h?
Du coup, la force d'impact sur l'engin n'a pas nécessairement été très importante.
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