Si le frein électromagnétique de l'alternateur est insuffisant , le rotor va s'emballer , même en court-circuitant les phases .
Dans ce cas extrême , I est maxi et u = O .
Il ne faut donc jamais ( théoriquement ) se retrouver dans ce cas de figure .
peut-on dire que l'onduleur tire sur l'éolienne?
Dans la plage de fonctionnement normal d'un aéro-générateur , l'alternateur qui transforme l'énergie mécanique en électricité , est légèrement sur-dimensionné pour plutôt "trop" freiner que pas assez . Mais c'est l'onduleur qui définit comment freiner .
La courbe paramétrée dans le windmaster permet simplement d'indiquer , pour chaque puissance disponible en entrée , à quelle vitesse doit tourner l'hélice .
D'ailleurs , il serait plus logique de paramétrer P en fonction de U plutôt que I et U , mais cela revient au même . C'est juste une histoire de présentation .
ne serait-il pas souhaitable de rentrer la première tension la plus basse possible pour exploiter les vents les plus faibles?
Je crois que le windmaster ne peut démarrer l'injection qu'à partir de 28V en entrée . En dessous de cette tension , il vaut mieux éviter de contacter la partie puissance de l'onduleur pour rien .
Donc début de la courbe à 28V mini .
le but du jeu serait de trouver la courbe la plus raide sans freiner l'éolienne, pour en exploiter le maximum d'électricité?
Tu freines toujours , mais si tu freines trop , les pales décrochent .
C'est un phénomène aérodynamique .
A+