1) Oui tu as raison, il est surement trop important (1.6 T c'est vraiment énorme) mais meme si il était divisé par 5 (peu probable car le W² joue énormément et il est standard à 1000 RPM) c'est déjà bien plus que ce que j'ai dans mon cas!
De plus l'usure d'un roulement se fait sur sur les efforts ET sur les RPM, à 100 RPM l'usure d'un roulement qui a été dimensionné pour accepter un "gros" balourd à 1000 RPM doit être vraiment faible...Enfin on vera bien
2) Pour la couronne, j'ai démonté et mesuré: j'avais 2mm de "défaut de centrage" j'aurais jamais pensé que cela influait à ce point sur la tension de la chaine!!
J'ai donc tenté d'améliorer la chose: au remontage c'est bcp mieux mais c'est pas encore parfait. Demain je mesurerais pour voir si il y a un défaut dans la couronne (je pense pas mais on sait jamais...)
J'ai explicité le probleme ici: https://www.econologie.com/forums/post125517.html#125517 pour trouver une "bonne" méthode pour le moment je ne vois que 3 cales usinées à la bonne côte et placée à 120°...
ps: d'après mes souvenirs, il n'y a pas de tendeur de chaine sur les mobs (ni pigo 103 ni mbk 51...) le seul tendeur c'est le reglage tous les X km...
