re ,
tout a fait d'accord sur les perturbations .
Et pour ce qui est despetites eolienne de bateau (diametre limité sinon ont prend une pale en pleine tête , une foie seulement ;) ) .il ne faut pas oublier la vitesse d'avance du bateau et le manque d'arbre et de colline en mer ;) .
Mais il ne faut pas se décourager , il faut juste partir dans le bon sens .
1 ) qu'est qu'on veut faire ? deliré et se faire plaisir ou produire du courant
2) quelles sont les ressources disponibles ? (analyse de vent même avec un anemometre construit maison a base d'un ventillo d'ordi par exemple et ont fait le reglage avec la voiture et son compteur , c'est aproximatif mais suffisement juste ) .
Et ceci sur au moins trois mois (attention un vent d'hiver a plus d'energie qu'un vent d'été qui est moins chargé d'eau ;) )
3) plus ont vas haut plus ont a des vents stables et laminaire ! (12 m est juste une histoire de permis de construire , visé 24 m , l'energie du vent est fonction de sa vitesse au cube formule de Betz : P = 1.18 X R²X V³ (R=rayon eolienne en m et V =vitesse du vent en m/s , et dessus ont applique les pertes de l'eolienne ) et ça ce n'est pas peremptoire
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;)
4) ont se tappe des calculs correspondant aux mesures
sachant que les resultats de couple de demarrage par exemple , et les couples resistant enfocntion de lapuissance sortie etc etc
5) ont pense a toutes les SÉCURITÉS , mecanique et electrique sans oublier la foudre
6) ont ne stress pas d'autre ont déjà tracé la route il suffit de suivre les pas laissé
allez sur le forum
http://www.thewindpower.net/
le titre est assez explicite ;)
7) revenez nous donner des nouvelles
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merci
a plus