Produire son électricité avec un Moulin à eau

[Bucheron]

Moi j'ai retrouvé "régulateur centrifuge à masselottes" comme nom, mais pas de nom d'inventeur particulier...

[Christophe]

Euh dites moi si je dis une connerie mais je pense que c'est "Watt" ...

http://www.univ-lemans.fr/enseignements ... boule.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9gul ... %A0_boules

[Castor]

Euh dites moi si je dis une connerie mais je pense que c'est "Watt" ...

Bah, non, je crois que c'est moi qui est dit une connerie

[Bucheron]

Abavoui..

D'ailleurs je pense que le parrallélogramme de Watt vient du même monsieur ?

[exceed]

Salut,

Le régulateur à boules de Watt !!! Vraiment génial le mec....plus simple..tu meurs !!!
Le plus dur doit être de trouver ce genre d'appareil ancestral....
Merci Bougonnator pour l'info...d'ailleurs si tu as d'autres infos sur le sujet et une idée où l'on pourrait trouver ce genre de matériel...je sais pas....musée EDF.....ou vieux stock EDF...brocanteur....
C'est le genre de truc qui fait réfléchir....un peu plus !

A+ Serge.

PS : Merci Christophe pour les liens.

[bmag]

On trouvais ce système de régulation sur les petits moteurs 12v de lecteur k7, avant les moteurs à régulation électronique réglable.
Tiens, j'en ai encore jeté la semaine dernière qui dormait depuis 25 ans dans mon atelier.
A la vitesse voulue, généralement 2800t, des masselotes solidaires du rotor s'écartait par force centrifuge et coupait l'alimentation du moteur, qui ralentissait, et le contact se refaisait et rebelote...
Précision de vitesse sommaire et parasites assurés.

[exceed]

Salut,

Quelques nouvelles fraiches...

Il y a un Monsieur qui me donne un "petit" coup de main pour voir le comportement d'un moteur asynchrone en génératrice sans raccordement au réseau....



Et en plus, ça marche...Lux il y a !

Pour les détails...faudra attendre encore un peu...

Youpi !!!!
A+ Serge.

[Bougonnator]

Sympa le banc d'essai !
Le régulateur à boules régulait le débit en jouant le rôle d'une boucle de réaction en partenariat d'une variation du débit d'eau. La variation du débit pouvant être réalisée par une vanne asservie en position au signal issu du régulateur. La vanne restreint plus ou moins le débit si l'eau vient d'une retenue ou détourne une partie de l'eau de la turbine si il n'y a pas de réservoir dans le système hydraulique. A hauteur de chute constant, on ne peut que faire varier le débit.
La stabilité de la gégène est assurée par la présence d'un énorme volant moteur sur l'axe turbine-générateur. L'inertie du volant gomme les variations de vitesse de l'arbre et de débit d'eau.
Le voalnt peut être réalisé en n'importe quoi pourvu que ce soit lourd et bien équilibré (ferraille, béton, meule d'Emmental ou de Salers, etc...). Plus le diamètre est important plus l'inertie est grande pour une même quantité de matière employée.

[exceed]

Salut,

Toi aussi, tu trouves ça sympa !!!
Oui pour le volant moteur(inertie), mais il y a plutôt intéret que ça soit hyper bien équilibré...Effectivement, j'en ai déjà vu sur une installation de 100Kw relié au réseau, le volant était en fonte et devait faire pas loin d'un mètre de diamètre sur 25/30 cm d'épaisseur...

Tiens, une question qui me vient, si on n'a pas la possiblité de mettre un volant de grand diamètre, très lourd...peut-on en mettre plusieurs petits...est-ce qu'il y a une sorte d'équivalence ?

Pour le principe de fonctionnement du régulateur à boules, j'ai fait des recherches et j'ai bien compris le fonctionnement, une histoire d'inertie encore...rotation transposée en translation...

J'ai vue aussi que sur les très vieilles centrales de production, avant qu'EDF arrive dans tous les villages. Il y avait des régulateurs à boules mais aussi des régulateurs à huile ! Quelqu'un connait-il ce genre de machine ?

Merci.

A+ Serge.

[Bougonnator]

Salut Exceed,

Le volant d'intertie est d'autant plus efficace qu'il est de grand diamètre car ainsi la force développée (centrifuge, centripète,... je ne sais plus) est forte. Pour avoir le même effet, il faut beaucoup de petits volants. Mais pour 10 à 20kW, la taille du volant devrait pouvoir rester tout à fait 'humaine'.
Un régulateur à huile, je ne connais pas. Est-ce qu'il ne s'agit pas d'un dispositif d'amplification d'effort pour faire bouger rapidement un actionneur imposant (genre vanne) ?
A +