nlc a écrit :Non pas de régulateur, c'est juste des aimants qui passent devant des bobinages
Ah je parlais pas au niveau moteur mais au niveau traitement de la tension apres la géné : un redresseur si tu prefere...
nlc a écrit :Un moteur brushless va te sortir une tension AC triphasées. Les "Hz" dépendent te ta vitesse de rotation et du nombre de poles, le coefficient volt/rpm dépend du moteur (nombre de spire, aimant, etc...)
Un moteur brush va te sortir une tension continue sur 2 fils. Le coef volt/rpm dépend aussi du moteur.
En general sous 36V a vide un moteur roue va te faire tourner la roue à 25-30Km/h sur du 26"
Ok vais me renseigner! Merci en tout cas pour la piste!
Voici quelques photos.
Nlc tu crois qui a un moyen (éconologiquement viable) pour transformer ce moteur en alternateur?