Une technologie qui dérange bien des militaires

[gegyx]

Bon finalement !

Après avoir fait la visite touristique de tous les engins volants.

Restons pratiques et pragmatiques.

Avec cette turbine-vortex, ne pourrait-on pas faire un excellent aspirateur de poussière domestique ?

[Remundo]

De quoi faire tomber les brevets Dyson , hein Gegyx

Sinon, +1 pour Christophe, on pourrait imaginer un miniréacteur nucléaire... une production de quelque MW doit être suffisante pour ioniser une fine couche d'air ou d'eau autour de l'appareil

M'enfin on est à la frontière entre le réel et la science-fiction

[gastonl2]

Capt_Maloche
Les moteurs à piston rotatifs furent abandonnés car l'usure prématuré des sceaux d'étanchéité ne tenaient pas le coup très longtemps.
Le moteur MYT par contre ne devrait pas dépasser les performances des moteurs à piston conventionnels.
Dans sa conception, l'inventeur ne tiens pas compte de l'inertie des piston qui arrêtent et repartent à 4 reprise dans un cycle complet.
L'inertie de ces piston n'est pas négligeable et doit consommer au moins trente pour cent de l'énergie du moteur.
La turbine que je propose n'as pas de cette perte d'inertie car c'est une roue qui tourne sans interruption.
Toutes les composantes du système sont montées sur le même axe et aucune autre fonction n'est exigé de la source d'énergie.
Seul la compression de l'air doit en être extraite.
De plus ce moteur n'as pas de lubrifiant liquide ni de pompe pour la lubrification ni pour le refroidissement.
Qui plus est, son utilisation ne produira pas de ces huiles usées et de liquides de refroidissement qui sont trop souvent déversés dans l'environnement.
Au Canada, l'équivalant de l'Exon Valdez est déversé dans la nature à chaque année.
La conception de ce moteur est aussi extrêmement simple ce qui permettra même à des illettrés de le réparer le cas échéant.
Un programme de recherche sera mis sur pied pour faire en sorte que aucun outil ne soit requis pour sa réparation.
Plusieurs variétés de fixations sont disponibles. Exemple les roues de certaines bicyclettes peuvent être enlevés sans aucun outil.

[chatam]

Des scientifiques, comme le très pétillant Jean Pierre Petit, ancien spécialiste de la matière, soupçonnent les américains de l'avoir déjà maîtrisée... Notamment sur leur F117... Bien malin celui qui saura...

Non pas le F117: c'est un appareil au piètres performances (subsonique)...et sa conception date d'il y a 30 ans, d'ailleurs il me semble qu'il va bientôt être retiré du service...remplacé par le F22 qui est lui aussi "relativement" classique du point de vue motorisation...

[Capt_Maloche]

Merci Gaston

je ne peux pas répondre sur le rendement du MYT, les protos en cours sur bancs trancherons bientôt... ou ont peut être déjà tranchés, c'est ce qui explique qu'on en entende plus parler

mais pour la turbine, y a t il un élément mobile au niveau du vortex et existe t'il un exemplaire qui fonctionne?

Cette turbine peut elle fonctionner à v=0m/s? Vitesse d'éjection?

Quel combustible?

Quelle serait la T° des gaz en sortie?

Courbe de rendement propulsif?

Ces questions ne sont pas une demande afin de nous révéler le "secret" de ce système mais de nous informer sur sa faisabilité

[gastonl2]

Capt_Maloche
Vous semblez être très connaissant dans ce domaine, bravo
Malheureusement, les seuls prototypes disponibles sont dans les mains des militaires américains et je n'ai pas les moyens financiers pour en faire fabriquer un. Donc vos questions demeureront sans réponse.
Pour ce qui as trait aux possibles carburants, là encore je ne peu pas vous répondre.
Toutefois, je suis relativement certain qu'elle pourra accepter plusieurs carburants ce qui la rend encore plus intéressante.
Il y a un autre aspect tout à fait particulier a propos de cette turbine.
Tous les composantes sont montés sur le même disque.
En augmentant le diamètre du disque, sachant que la vitesse optimal des pals est constante, la surface et le nombre de pals augmente augmentant la puissance tout en réduisant le nombre de tours minute.
Une très grande turbine pourrait théoriquement tourner a très basse vitesse et produire une très grande puissance.

[gastonl2]

En ce qui concerne le lanceur spatial. j'ai 'impression que vous pensez que plusieurs de ces turbine sont installées sur le pourtour du disque. Ce n'est pas le cas. Une seul énorme turbine propulse le disque.

[denis]

Dans tout les cas , vaudrait mieux mettre tout document sur le net ou chez differents avocat , huissier, amis etc pres à partir sur la toile au cas ou ..... (les "accidents" arrivent parfois !)

[bham]

Je suis loin d'avoir les connaissances et compétences suffisantes de Maloche, Remundo, Chatam et les autres pour essayer de comprendre "comment ça marche".
Mais si l'on s'en tient à votre version du vif intérêt des militaires, ça implique que pour qu'ils soient intéressés, ils aient eu en mains des éléments plus significatifs que les dessins que vous nous avez communiqué.
-Y a-t-il d'autres éléments complémentaires sur votre (vos) brevet(s) que nous ne connaissons pas et qui pourraient expliquer ce vif intérêt ?

-Je vous rappelle ma question à laquelle vous n'avez pas répondu :
Pourquoi craignez-vous que les militaires prennent possession de cette technologie ?
Je pense qu'ils seraient prêts à vous payer grassement pour faire avancer le concept non ?
Et pourquoi essayer de vous tuer s'il manque ces éléments, qui semble-t-il ne sont pas sur les brevets ? Juste pour vous faire peur et vous décider à communiquer ces éléments ?

[Capt_Maloche]

Salut Bham,

Salut Gaston,

Disons que sur le principe de la "turbine" ou du vortex de la chambre de combustion je comprend parfaitement l'utilisation de la perte de charge "cyclonique" comme étage de compression

sûrement plus façile à régler que l'entrée d'air d'un moteur stratosphérique

Mais je ne saisis pas ceci

En ce qui concerne le lanceur spatial. j'ai 'impression que vous pensez que plusieurs de ces turbine sont installées sur le pourtour du disque. Ce n'est pas le cas. Une seul énorme turbine propulse le disque.

Ce que vous appelez la turbine, est-ce le disque rotatif à la surface de votre engin?

une système équivalent à ceci sans la partie centrale?

Dans ce cas, Quid de votre illustration 1 de la chambre à combustion? un complément?

Autrement, çela pourrait bien sûr interresser les militaires, mais si les bases de votre projet sont déja connues, ils peuvent le dévellopper eux même

Vous pourriez déja réaliser vous même une maquette, non?
Il y a plein de bonnes volontées ici

et vu que votre projet est connu de tous, vous pouvez sans crainte nous livrer vos recommandations pour l'établissement d'une maquette, votre avis?