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C'est par l'intermédiaire d'un site internet dédié aux technologies et carburants alternatifs qu'un jeune Alsacien et ingénieur en herbe, Christophe Martz, est tombé sur le principe du «moteur» Pantone.
Intrigué, il est passé par l'engrenage administratif, guère enthousiaste lors des premiers contacts, de l'Ecole nationale supérieure des arts en industries de Strasbourg (ENSAIS), où, contre vents et marées, son projet de thèse a quand même fini par être accepté.
Il faut dire que très vite, l'image de l'inventeur du processeur multi-carburants (PMC), Paul Pantone, a été ternie. Après lui avoir rendu visite dans l'Utah, l'étudiant est vite désenchanté. Lui qui était venu pour apprendre et non pour vénérer un quelconque maître spirituel, doit vite conclure qu'il n'y a rien à attendre de Pantone.
L'individu est douteux, très penché sur les dollars issus de la vente de kits et de séminaires, et surtout incapable de fournir les preuves scientifiques de son système. Ce qui est d'autant plus grave que c'est un système qui marche.
Le «moteur» Pantone n'est pas, en effet, un moteur stricto sensu, mais plutôt un «kit» qui se greffe sur un moteur thermique existant, qu'il soit diesel ou essence.
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Mis à part les qualificatifs dévalorisants comme:
Ouf!
Non point, je m'insurge avant tout contre les qualificatifs comme "jeune" et "en herbe" qui dévalorisent le titre d'ingénieur.
si tu suis sa logique , "Vieux Parisien" est aussi devalorisant dans la mesure ou "jeune", "vieux" n'apporte pas grand chose à l'article et donc peut induire dans son cas une impression de moins...
