Je pense qu'il connait bien son sujet https://ecosociete.org/livres/airvoreChristophe a écrit :Il ne fait que répéter ce qu'on lui a appris gentillement à l'école d'ing, sans aucun risque...mais il se fait tout de même passer pour un "expert" du "moteur à eau" ? Waaw respect
cela ne prouve pas une connaissance particulière et expérimentale sur l'injection d'eau contrairement à Christophe qui LUI a mis la main à la pate, ainsi que tous les autres expérimentateurs.Je pense qu'il connait bien son sujet https://ecosociete.org/livres/airvore
https://www.francebleu.fr/emissions/pla ... transports
Guillet démontre qu'il améliore l'efficacité de combustion du carburant grâce à de l'eau et ne contredit pas le fait que l'eau n'est pas un combustible.Christophe a écrit :Il aurait pu avoir le temps de se renseigner sur la combustion humide, la publication de GDF a été éditée, tout de même, au début des années 2000: comprehension-injection-eau/combustion-humide-explications-par-remi-guillet-t5794-40.html#p347187
La densité de l'air augmente quand sa température baisse, donc la quantité d'oxygène augmente à l'admission.janic a écrit : l’argument selon lequel de l’eau froide favorise l’augmentation de l’air nécessaire à la combustion,
A condition d'un dispositif pour la récupérer comme la chaudière à condensation en chauffage basse température mais n'a pas d'action dans un moteur thermique ou la température récupérée doit être trop basse pour entrer dans le cycle de Carnot d'un moteur à combustion.alors que la vapeur a un effet opposé et son action augmente la disponibilité énergétique apportée par cette eau vaporisée
au lieu de théoriser sur des mécanismes différents, retrousses toi les manches et vérifies par toi même si ça marche (comme le montrent les témoignages) ou pas.alors que la vapeur a un effet opposé et son action augmente la disponibilité énergétique apportée par cette eau vaporisée
A condition d'un dispositif pour la récupérer comme la chaudière à condensation en chauffage basse température mais n'a pas d'action dans un moteur thermique ou la température récupérée doit être trop basse pour entrer dans le cycle de Carnot d'un moteur à combustion.
izentrop a écrit :Pour ceux qui y croient encore...
tu vas perdre ton temps à essayer de démontrer, même chiffres en main, que ça fonctionne. Ce personnage, c'est monsieur je doute de tout, sauf de moi même! Et moins il sait, plus il dogmatise derrière u fallacieux" il n'a pas été démontré scientifiquement que....". Bonne chance donc!Ça n'est pas une question de croyance, mais ça marche et c'est mesurable.
janic a écrit :tu vas perdre ton temps à essayer de démontrer, même chiffres en main, que ça fonctionne. Ce personnage, c'est monsieur je doute de tout, sauf de moi même! Et moins il sait, plus il dogmatise derrière u fallacieux" il n'a pas été démontré scientifiquement que....". Bonne chance donc!Ça n'est pas une question de croyance, mais ça marche et c'est mesurable.
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