Econokit, encore un kit de dopage à l'eau en vente

[plasmanu]

il faut tourner a l'alcool plus eau pour ne pas avoir de probleme

Mode Humour ON
Pastis + eau : le weekend
Gin fiz j'aime bien
Mojitos: mon préféré
mode OFF

De l'alcool comme l'E85
C'est un dérivé d'alcool
mais ça devient extrêmement corrosif additionné à l'eau. Pauvre carbu

Et le cout de l'alcool à bruler est très proche voir supérieure à l'essence.

[Flytox]

Surtout , c'est plus compliqué pour calculer la consommation réelle, il faut tenir compte que l'alcool est aussi un carburant...

[plasmanu]

83% d'eau et 17% d'alcool.

C'est du porto 17°

Ca brulera jamais.

Le minimum emflammable c'est 40°

Si c'est les vapeurs: c'est un alembic. On a que l'alcool dans la vapeur si on ne chauffe pas a plus de 70d°

[plasmanu]

Remis la sonde.
Quelle misere de passer la sonde de l'habitacle au moteur.
Mis un tuyau pour passer à travers à force de m'enerver tête en bas.
Au demarrage froid. Peu de gain mais 10kms apres c'est 20d° de plus.
Il me reste a paufiner l'isolation du reacteur qui doit juste sortir les 2 durites.

[alaniesse]

en utilsant un dopeur a brumisation , on va encore plus loin... puisqu'on rajoute la vapeur d'eau en parallèle sur le circuit.

a savoir que ça marche plus fort avec moins d'essence et plus d'eau, jusqu'à un certain point.

Si je dis alcool, c'est que dans l'essence ils ont rajouté plein de truc, ce n'est plus de l'essence comme avant.
le bocal ou il y a l'homogeneisation, eau - carburant , une fois arrété....il n'y a plus separation nette eau/ carburant..... la partie eau reste flou pensant plusieurs jours...

C'est pour cela que alcool, etanol est mieux, c'est propre et ça se melange bien

[dedeleco]

C'est du porto 17°

la voiture roulant au porto a un carburant bien plus cher que l'essence !!!

l
Les crêpes au porto flambées sont très bonnes !!!

[plasmanu]

en utilsant un dopeur a brumisation , on va encore plus loin... puisqu'on rajoute la vapeur d'eau en parallèle sur le circuit.

a savoir que ça marche plus fort avec moins d'essence et plus d'eau, jusqu'à un certain point.

Si je dis alcool, c'est que dans l'essence ils ont rajouté plein de truc, ce n'est plus de l'essence comme avant.
le bocal ou il y a l'homogeneisation, eau - carburant , une fois arrété....il n'y a plus separation nette eau/ carburant..... la partie eau reste flou pensant plusieurs jours...

C'est pour cela que alcool, éthanol est mieux, c'est propre et ça se mélange bien

Tu ne nous donne pas la recette du cocktail
On doit s'improviser barman
L'eau ne se mélange pas à l'essence sauf si
L'essence se mélange à l'alcool :A
L'eau se mélange à l'alcool :B
A + B se mélange dans une certaine proportion: on à de l'essence dans l'eau. Stable.
Il y a des liants comme le Pec Citron: tensio-actif

Je vois pas trop non plus si tu utilise le carburant allongé d'un coté
et brumise l'eau séparément...
Ou alors tu brumises un mélange.
Les brumisateurs ultrasonique peuvent recevoir de l’essence/huile aromatique additionné à l'eau: ils servent à la base à ça


C'est un tequila sun rise avec triple effet kiss cool

[alaniesse]

Toujours de l'humour en stoc ce cher plasmanu......

En fait ce sont 2 choses differentes.....

d'un coté le reacteur du super pantone....

de l'autre le dopage....

l'un et l'autre peuvent s'additionner....

dans le cas du reacteur alaniesse, (parfois appellé super pantone) on a un reacteur qui reçoit un gaz provenant d'un nebulleur a vortex, une sorte de pipe a eau.

dans ce nebulleur, on met une quantité d'eau plus importante et ce qu'on appelle du carburant.( essence ou alcool)
les deux sont froids, pas de rechauffage. pas de passage de durite a l'interieur, pas de rechauffeur.

et pas de sens opposé pour admission de ce gaz et sens de l'echappement

[plasmanu]

Le nebulleur à vortex.
C'est la touillette du cocktail.

J'aimerais bien en savoir plus.

[plasmanu]

Ce matin le plein
209kms 10.23l
Le reacteur isolé +air chaud pour bulleur+ chauffe eau
Seulement sur les 100 derniers kms environ.

4,895l/100