Econokit, encore un kit de dopage à l'eau en vente

L'injection d'eau dans les moteurs thermiques et le fameux "moteur pantone". Informations générales. Coupures de presse et vidéos. Compréhension et explications scientifiques sur l'injection d'eau dans les moteurs : idées de montages, études, analyses physico-chimiques.
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par plasmanu » 10/05/12, 19:40

Et de la graisse style cardan. Ca liquefie tres haut avec un retardateur dedans.
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Flytox
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par Flytox » 10/05/12, 20:17

plasmanu a écrit :Et de la graisse style cardan. Ca liquefie tres haut avec un retardateur dedans.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Graisse_%2 ... canique%29

Choisit ta graisse, ou fait du sport :mrgreen:
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par dedeleco » 10/05/12, 20:44

Sûr que les pâtes en question font isolation (moins bien que l'air quand même), mais cela doit bien exister une pâte facile à poser, qui résiste à 750° , durcit et ralentis peu le transfert de chaleur. Si quelqu'un a une idée....

les pâtes bourrées d'argent en poudre sont les bonnes, car leur base ou liant carboné, se décompose en carbone qui brule, et il ne reste que l'argent, qui s'oxyde et se sulfure à T ordinaire à 20°C, mais qui à chaud au dessus de 150°C redevient de l'argent pur, très bon conducteur, aggloméré, soudé dans la masse en argent massif très bon conducteur thermique et électrique !!!

En dehors de l'argent il n'y a que l'or bien plus cher !!!!

Le cuivre redevient cuivre qu'au dessus de 800°C à 900°C et se reéoxyde en refroidissant, donc pas bon du tout.

Il faut donc argenter vos engins avec cette pâte à argent !!!

Le reste pose problème.
La graisse graphitée donne du graphite pur, bon conducteur, mais bon qu'en atmosphère inerte, car sinon il brule !!

Le meilleur conducteur le diamant, mais un peu cher, la graisse diamantée, qui brule aussi .
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par plasmanu » 10/05/12, 20:54

D'ou le nom de l'artic Silver. La bonne pate thermique cher.

Le diamant est magique. Mais pas audela de 1700° sinon retour par la case carbone. Peut passer de l'incandescence à l'acide froid en sortant tout neuf.
J'ai un pot de graisse a cardans j'irais voir les tolerences.

En tout cas la graisse collée sur le moteur à l'additif de poussiere tient vraiment bien :mrgreen:
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par Andre » 11/05/12, 08:00

Bonjour
plasmanu a écrit :Retour du boulot
13kms conduite cool. 90km/h maxi
J'ai 77° a la sonde à 5 cm de la sortie racteur. Sans chauffer l'eau.
L'isolation ameliore fortement.


La laine de roche cela isole mais cela fait tout pourrire la pipe échappement
Cela fait 96365 km que j'ai faite avec mon dopagea l'eau et je viens de tout reconditioner le syteme et changer la tige , par une plus longue un autre alliage d'inox, la vibration et corrosion sous l'isolation a fait son eouvre .
Je ferait un poste sur l'état de la tige . (la tige est tout piqué de minuscules petits points noirs , pas convaincu que une tige doit etre lisse et polie elle est plutot comme grenaillé )
Actuellement je n'ai posé aucun isolant et je vais tester pour voir la differrence ? (même pas sur la conduit entrée vapeur , )
le seul isolant que j'ai conservé c'est sur le conduit sortie réacteur .

André
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par plasmanu » 11/05/12, 14:59

Mon isolant est de la fibre de verre haute temperature.
Couvert d'une bonne feuille d'alu.
Recouvert d'un isolant imputressible.
Ne devrait pas trop souffrir de pourrir.
Mais pas à mouiller c'est sur.
Et la chauffe devrait le secher en partie: à voir la capilatité. Si ça se comporte comme du sable.
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par alaniesse » 11/05/12, 21:09

j'utilise 2 pates, près de l'admission la ou la temperature est plus faible, disons a partir de 20 cm du reacteur:
wurth dp 300, pour 250°C et jusqu'à 300°C en pointe.

pour l'assemblage autour du reacteur de la firegum de Holts, jusqu'à 1000 °C
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par plasmanu » 11/05/12, 21:21

Ha oui c'est du lourd , bien costaud ça.

T'as pas une p'tite photo :P du reacteur avec sa pate

Mon reacteur est plat. Donc un plat à la disqueuse sur le pot et le tour est joué avec 1g de pate.
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par plasmanu » 12/05/12, 05:48

Ça existe la pâte thermoconductrice haute t°
Chez les fournituristes industriels
comme celle ça:
Image
http://www.directindustry.fr/prod/setra ... 25781.html

SYN-setral-CG FLUID
Viscous high-temperature paste with solid lubricants.
Temperature range: - 20°C - + 1000°C

SYN-setral-FGP
White high-temperature paste for food and pharmaceutical industries.
Temperature range: - 30°C - + 1200°C

SYN-setral-WKT
Synthetic and metal-free high-temperature paste.
Temperature range: - 30°C - + 1000°C

SYN-setral-WKT FLUID
Synthetic, liquefied high-temperature paste (suspension).
Temperature range: - 30°C - + 1000°C

A la cave: en plus de mon pot de graisse universelle, et de celle à cardan.
J'ai un pot de graisse alimentaire au silicone(pour cave à vin à la base): je vais jeter un œil dessus.
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par plasmanu » 12/05/12, 06:05

alaniesse a écrit :j'utilise 2 pates, près de l'admission la ou la temperature est plus faible, disons a partir de 20 cm du reacteur:
wurth dp 300, pour 250°C et jusqu'à 300°C en pointe.

pour l'assemblage autour du reacteur de la firegum de Holts, jusqu'à 1000 °C


Ton but est de faire une gaine isolante tout autour, sachant que ton réacteur est à l’intérieur: dessous la pâte.

Moi le réacteur est à l’extérieur et la pâte va se retrouver dessous.

Mais l'idée me parait très bonne.
Je mets du thermoconducteur dessous le réacteur.
Je tartine tout ça étanche par dessus avec une bonne couche de pâte firegum.
Et je termine par une petite isolation imputrescible.
Plus besoin de mon bouclier thermique à la vibre de verre qui peut se mouiller.
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