Bonjour.
A force de surfer, de lire toutes ces choses, je m'pose plein d'questions. Et là peut-être il y en a une qui mérite de finir dans un sujet. (il se peut qu'il soit déjà traité mais je n'ai rien trouvé dans rechercher... je ne suis pas encore assez familiarisé avec le site)
Mon trouble est le suivant :
Je ne pensais pas qu'il existait autant de "motivés pantone" à travers la France. Il y a même des gens qui vendent des kits, le sujet a déjà été traité par les médias à plusiers reprises etc...
Il a forcément été entendu à un moment ou à un autre par des personnes influentes et/ou entreprenantes, capables de proposer un sujet d'étude pouvant intéresser des instituts comme le CNRS, l'IRD ou même le CEMAGREF.
Visiblement l'intérêt économique & écologie (éconologique quoi ! ) ne fait aucun doute. Le premier qui arrivera à comprendre les tenants et aboutissants du procédé pantone sera le premier à développer tout un tas de technologies et brevets. Il y a un gros marché derrière...
Mes questions qui me hantent l'esprit sont donc les suivantes :
Existe-t-il des "labos pantone" ?
si oui, envoyez-moi le lien svp !!
si non, y a-t-il des personnes qui se sont déjà frotter à des labos (publiques ou privés) dans le but de lancer la recherche pantone sur les rails ?
si oui, ou est-ce qu'on en est ?
si non, je suis volontaire capitaine !
J'm'amuse bien à présenter les choses avec les smiley mais j'espère que j'ai été clair ?
si non, ben... j'peux pô faire mieux !
si oui, une p'tite réponse/idée/point de vue serait le(a) bienvenu(e) !
La recherche & pantone ?
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a) Bien sur qu'ils sont au courant mais ce n'est pas dans leur priorité de se pencher sur cette technologie apparament.
b) Pour ce qui est de percer le "secret" on y est presque: https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html
c) Pour le désintérêt des industriels voici quelques pistes de reflexion:
A compléter sur cette page: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... au_pantone
b) Pour ce qui est de percer le "secret" on y est presque: https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html
c) Pour le désintérêt des industriels voici quelques pistes de reflexion:
Le désintérêt apparent des industriels
a) Mauvaise compréhension du systeme par les études « privées »?
b) Système dans le domaine public, difficilement brevetable
c) N.I.H. (Not Invented Here)
d) Inerties industrielles
e) Amélioration de la durée de vie non profitable aux vendeurs de moteurs
A compléter sur cette page: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... au_pantone
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Bonjour
Tu as oublier
Avoir a approvisioner un petit reservoir en eau
faible rendement en usage ville comme la majoritée utilise leur auto
Pour la polution (qui n'est pas leur principal préocupation)
il prefere plus simple ERG et plus couteux Cataliseur trape a particules.
ILs arrivent a des resutats semblabes avec des injection éléctronique
Rendent le marché automobile captive avec leur techniciens et leur carburant et pieces exclusives .
Faire rouler des autos modernes dans les pays Africain . La moindre pane et cela reste au bord de la piste du desert
Trop chatouilleux sur la qualité du carburant..
André
c) Pour le désintérêt des industriels voici quelques pistes de reflexion:
Citation:
Le désintérêt apparent des industriels
a) Mauvaise compréhension du systeme par les études « privées »?
b) Système dans le domaine public, difficilement brevetable
c) N.I.H. (Not Invented Here)
d) Inerties industrielles
e) Amélioration de la durée de vie non profitable aux vendeurs de moteurs
Tu as oublier
Avoir a approvisioner un petit reservoir en eau
faible rendement en usage ville comme la majoritée utilise leur auto
Pour la polution (qui n'est pas leur principal préocupation)
il prefere plus simple ERG et plus couteux Cataliseur trape a particules.
ILs arrivent a des resutats semblabes avec des injection éléctronique
Rendent le marché automobile captive avec leur techniciens et leur carburant et pieces exclusives .
Faire rouler des autos modernes dans les pays Africain . La moindre pane et cela reste au bord de la piste du desert
Trop chatouilleux sur la qualité du carburant..
André
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