Kyubi a écrit :Déja merci de vos réponses aussi vite .
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Surtout ce que je ne comprends pas (et ma prof de chimie aussi ^^) c'est que Paul Pantone dit qu'il n'y a plus de CO2 a la sortie de l'échappement et ça c'est impossible puisqu'on introduit un hydrocarbure...
enregistre le pdf que je t'ai indiqué... je sais c'est en anglais, mais ne cherches pas à traduire mots à mots, essaye de comprendre l'idée générale !
je pense que ta prof va encore plus alluciner
là seule idée qui m'est venu à l'esprit pour satisfaire la loi de Lavoisier c'est le "mélangeur atomique", là où c'est pas très plosible c'est que ça relève de la réaction nucléaire ...
rien est prouvé donc tout est imaginable
gegyx a écrit :Je crois qu’un Briggs & Stratton a besoin de sa lame de coupe pour fonctionner normalement…
Volant d’inertie ou anti-emballement ?
tiens drôle de coïncidence j'ai vu un Brigg et Stratton 3.5Ch à EMAÜS samedi dernier... 20€ mais le gars savait pas s'il marchait encore... il était vendu pour pièce! C'est du bon matos ce type de moteur??
@+