je vais voir comment on va faire....
Mais avec un seul réacteur (avec essence et eau ), l'essence ne va pas s'évaporer avant l'eau ?
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Généralement, on fait arriver le gaz Pantone directement dans le collecteur d'admission, donc après le carburateur, là où la dépression est la plus forte, pour que le bulleur bénéficie d'une bonne aspiration. C'est la solution la plus simple, qui demande le moins de modifications.
On peut aussi envisager de le faire arriver avant le carburateur, dans le filtre à air, en bouchant partiellement ce dernier. Mais je ne sais pas si le gaz Pantone risque de trop se refroidir avant d'arriver au moteur (j'ignore si ce gaz se condense comme de l'eau ordinaire, je ne sais même pas si c'est toujours de l'eau), ni si le carburateur supporte d'être ainsi échauffé, et s'il ne se produit pas un phénomene de "vapeur loock" qui refoule l'essence...
On pourrait aussi mettre le réacteur après le carburateur de manière à "pantonner" à la fois l'air humide venant du bulleur via le filtre à air et le carburant vaporisé par le carburateur. Mais ça suppose de déplacer le carburateur pour intercaler le réacteur, c'est pas forcément simple...
Mais je cause, je n'ai pas expérimenté, je ne sais pas grand'chose.
Faudrait essayer...
Peut-être que des personnes comme André qui ont déjà expliqué ça mille et mille fois accepteront de répéter à nouveau...
On peut aussi envisager de le faire arriver avant le carburateur, dans le filtre à air, en bouchant partiellement ce dernier. Mais je ne sais pas si le gaz Pantone risque de trop se refroidir avant d'arriver au moteur (j'ignore si ce gaz se condense comme de l'eau ordinaire, je ne sais même pas si c'est toujours de l'eau), ni si le carburateur supporte d'être ainsi échauffé, et s'il ne se produit pas un phénomene de "vapeur loock" qui refoule l'essence...
On pourrait aussi mettre le réacteur après le carburateur de manière à "pantonner" à la fois l'air humide venant du bulleur via le filtre à air et le carburant vaporisé par le carburateur. Mais ça suppose de déplacer le carburateur pour intercaler le réacteur, c'est pas forcément simple...
Mais je cause, je n'ai pas expérimenté, je ne sais pas grand'chose.
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