Visite ce matin au lycée Carnot pour préparer la future manip, ça va être grandiose !
J'ai demandé à Bernard (le prof qui s'occupe du banc de puissance) s'ils n'avaient pas dans leur documentations les courbes de puissance de notre moteur... après quelques recherches, il m'a dégoté une RTA d'un utilitaire équipé de ce modèle, mais sous une autre dénomination
, enfin tout se recoupe, cylindrée, puissance, alésage, donc pas de doute
Voici ENFIN cette courbe :
Après cette visite à Carnot, j'ai poursuivi à l'IUT, où j'ai pu mettre au point le principe de la manip d'acquisition des vibrations.
Le responsable m'a indiqué que nous pourrions poser un capteur en face des dents du volant moteur, qui nous permettra de mesurer la vitesse instantanée, et de pouvoir donc sortir une courbe des accélérations durant les cycles de combustion.
Avec ça, on pourra reconstituer la courbe globale du cycle moteur, ce qui nous intéresse au plus au point, n'est-ce pas ?
Comme il s'agit d'un gros coup, et que les deux élèves de BTS de Carnot qui doivent bosser sur cette manip ne seront pas là plus tôt, nous avons arrêté la date du mercredi 7 mars...j'aurais aimé (ainsi que vous sans doute !) que ça se passe plus tôt (normalement, ça devait se faire cette semaine...) mais bon...je pense que ça vaut le coup d'attendre un peu, et de bien préparer tout ce qui tourne autour...
D'autant plus que les gars de l'IUT pourront produire, à l'issue, une publication en revue scientifique, qui aura sans doute un autre poid qu'un simple constat d'huissier !
Voilà, c'est tout pour l'instant, à très bientôt !
Michel
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