Résultats moteur pantone: on hallucine !

[PITMIX]

Bravo pour vos résultats sur banc d'essai. C'est très encouragent et m'entraine à continuer dans ma lutte acharnée .
La recente utilisation d'un GV sans réacteur sur la Golf donnera des résultats je l'espère. Et même s'ils sont moins important que les 30% annoncé ici celà prouvera que l'on peut obtenir du positif même avec un système très simplifié.
Je sais que Laurent obtient de très bons résultats sur sa Clio autant en terme de pollution qu'en économie de carburant.

[Andre]

Bonjour,
Ces mesures au banc vont nous prouver que c'est rarement le réacteur qui est en cause dans les montages ,mais ce qui rentre, la sorte de vapeur sa quantité et sa temperature,
Si vous avez du temps disponible pour pousser les experiences vous pourrez determiner la quantité maximal de vapeur et minimal de vapeur a faire avaler au réacteur suivant la charge.
voir si les constats sur route son fondée un certain niveau de vapeur augmente la puissance mais pas l'économie et legerement moins de vapeur augmente l'économie (cela peut paraitre contradictoire mais c'est cela)

Quelle est la temperature de la vapeur en sortie de réacteur?
(Autour de 100 c dans mon cas), bien que, avec le temps je ne la surveille plus tellement le cadran..
A 3000 rpm suivant le pont ce Mercedes devrait rouler a 100kmh
le mien c'est a 2700 pour 100kmh le pont est 1,7 je dout que cela un pont plus long parce que le 1,7 a été installé seulement pour le marcher Americain.

Pour ma sortie reniflard c'est tres bas chez moi parceque je suis en hiver et c'est froid , mais l'été dernier j'ai fais tous passer le feniflard par le récteur et je n'ai pas réussi a prouver que c'etait superieur que simplement de l'air et eau Quand je dis de l'air chaud a la sortie du GV c'est par oppositon a l'air froid ambiante qui est sous zero ici l'air fait peut etre 40 c je touche le conduit a la main facillement.
egalement le conduit qui entre dans le réacteur il est isolé mais tiede.
Essaie de l'eau de pluie je remarque une difference avec celle du robinet.
Dans aucun cas je pressurise pas l'entrée du réacteur ni avec le reniflard ni avec de l'échappement il suffit que cela soit mis a l'air et laisser tirer le réacteur dans un T

André

[denis]

pour le ct "non roulant" je l'ai fait , pour ce qui est de se couvrir contre les recours abusif ,la meilleur solution ,,c'est une facture(meme un gribouillons ) vendue pour piece. Mais de toute façon ,pour ces "vielles " ,le vice caché ne peut pas etre recevable,et si le vendeur n'est pas au courrant ,de bonne fois , personne ne peut rien dire..

[jean63]

pour le ct "non roulant" je l'ai fait

Tu veux dire quoi par là ?

Sur la carte grise rayée "vendue en l'état" ?

Tu l'amènes chez toi sur une remorque. Une fois remise en état, tu l'amènes au contrôle au volant du véhicule -qu'il faut faire assurer alors que tu n'as pas ce CT OK !! ça ne marche pas : l'assurance refuse - (aprés avoir pris RV bien sur, ce qui te couvres vis à vis des flics...ça j'ai fait, mais avec une carte grise valide à mon nom !!, là tu as en main une carte grise rayée "vendue en l'état" à présenter aux bleus et pas d'assurance : que disent-ils dans ce cas ?.

Tu ne peux avoir une carte grise à ton nom qu'une fois passé en Préfecture avec l'ancienne carte grise ET ton CT OK.

il y a quelque chose qui m'échappe......dans la procédure.

[boulon]

Pour tout savoir, allez là :
http://reaction.directe1.free.fr/Merco220D/150107.html

bonjour camel1
un grand merci pour tes essais et ta persévérence
pour l'essai au banc, on a failli attendre , je plaisante

pour tes essais avec la vapeur, tu dis avoir 31% et 24% de baisse de consommation, mais çà ne veut rien dire si tu ne tiens pas compte de la puissance
tu aurais dû écrire 35,83% et 28,929% en parlant de la consommation calculée par rapport au travail effectué : consommation spécifique
il n'y a que çà qui compte, et qui peut faire envier les constructeurs

as-tu testé le moteur à pleine charge à 3000 tr/mn, histoire de savoir à quelle charge partielle tu as fait tes essais (30 kw)
et à quel régime le couple maxi est donné, pour ce moteur

boulon

[denis]

pour le ct "non roulant" je l'ai fait

Tu veux dire quoi par là ?

Sur la carte grise rayée "vendue en l'état" ?

Tu l'amènes chez toi sur une remorque. Une fois remise en état, tu l'amènes au contrôle au volant du véhicule -qu'il faut faire assurer alors que tu n'as pas ce CT OK !! ça ne marche pas : l'assurance refuse - (aprés avoir pris RV bien sur, ce qui te couvres vis à vis des flics...ça j'ai fait, mais avec une carte grise valide à mon nom !!, là tu as en main une carte grise rayée "vendue en l'état" à présenter aux bleus et pas d'assurance : que disent-ils dans ce cas ?.

Tu ne peux avoir une carte grise à ton nom qu'une fois passé en Préfecture avec l'ancienne carte grise ET ton CT OK.

il y a quelque chose qui m'échappe......dans la procédure.

je l'ai fait sur une voiture de1933(ma rosalie hotrod) tu presente tout les papier ,(pour cg collection) sauf ct ,tu demande une cg non roulant,pour pouvoir investir ,travailler tranquille ,ensuite ,tu passe le ct pour pouvoir assuré et roullé légal /normal

[jean63]

je l'ai fait sur une voiture de1933(ma rosalie hotrod) tu presente tout les papier ,(pour cg collection) sauf ct ,tu demande une cg non roulant,pour pouvoir investir ,travailler tranquille ,ensuite ,tu passe le ct pour pouvoir assuré et roullé légal /normal

OK , merci j'ai compris la procédure.

[lio74]

As-tu pensé à "faire savoir" aux médias spécialisés dans le domaine automobile (et autres aussi : radio, TV) que tu as réalisé 2 montages pantone testés et performants avec preuves à l'appui.

Ben ça m'interresse pas, à vrai dire, les médias, je m'en méfie comme de la peste ......
...où on expédie le sujet en une minute trente, je vois pas bien l'intérêt (à part celui du média qui cherche toujours le truc sensationel) pfffff ! Ce genre de reportage, ça fera peut être rêver certains, dans les chaumières, ça fera marrer les ingés chez les constructeurs et les pétroliers, et c'est tout ...

oui c'est sur !!! c'est pas au JT que tu pourras faire de la sensibilisation auprès des citoyens soucieux de l'environnement...
regarde plutôt du côté des festivals à vocations écologique pour faire circuler l'info...
c'est sur que les bricoleurs de fond fond de garages (aussi abiles soient-ils) n'arriveront pas à faire avaler la pillule aux constructeurs auto !!! trop de lobbings et trop puissants ( ya qu'avoir les bénéfices de TOTAL ) c'est la conscience des gens qu'il faut frapper : il possible de rouler avec sa voiture sans trop polluer

quand je pense que les compagnies comme Total font un max de bénéfices sans rien ré investir dans les énergies renouvelables .... et en plus ils se gardent bien de côté les techonologies à l'huile végétale... toutes les techniques de rafinages et carburations pour rouler 100% HV... pfff ils comme doucement avec E85... alors qu'en Allemagne ya déjà des coop d'agriculteurs qui vendent du diester et autres carburants de ressources végétales !!!

Envisages-tu de pouvoir fabriquer en Kit la partie réacteur prête à souder sur la sortie échappement ?

Ben, notre objectif, c'est de faire l'étude au cas par cas, pour les différents modèles, puis de sous traiter la fabrication de lignes complètes (tout intégré -réacteur+GV), prête à poser, donc oui, la formule kit est envisagée...

C'est aussi pour ça qu'on veut un banc de test, car nous avons encore beaucoup de travail sur la "simple" étude de l'ensemble réacteur/GV ...

.........
Pour devancer immédiatement les objections que je sens venir, il ne s'agit pas pour nous de monter un business, en posant des brevets et en donnant des noms d'avion à nos kit (suivez mon regard... ), puisque notre objectif est de pouvoir diffuser au maximum cette invention, face à l'urgence environementale...
Le fait de passer par une sous traitance industrielle, c'est pour abaisser les coûts de fabrication, et sortir un prix de vente le plus bas possible, loin des notions de profit dominantes...

Enfin, j'en dirais pas plus pour aujourd'hui, ça fait partie des sujet qui sont "sur le feu"...


A+++

Michel

je pense que vous tenez le bon bout et qu'il faut pas lacher... mais avant d'avoir d'un kit pour chaque type de véhicule (clio, 205, R19, R5,405, utilitaires .....) ... ya un paquet de protos à monter !!! c'est les douzes travaux d'Hercule en pire mais la Nature vous le revaudra...

sinon pour revenir aux laveurs de cerveaux (média) ... peut-être un passage à "C'est dans l'air" ou "capital" ou "zone interdite" sur le sujet pourrait être mieux que 1.30min au JT !!!

[jean63]

sinon pour revenir aux laveurs de cerveaux (média) ... peut-être un passage à "C'est dans l'air" ou "capital" ou "zone interdite" sur le sujet pourrait être mieux que 1.30min au JT !!!

Exactement ! le seul problème c'est : quel type de citoyen regarde "C'est dans l'air" de Yves Calvi à 18h ??? si ce sont des retraités et je pense que c'est le cas, on est mal barrés pour faire circuler l'info auprès des jeunes qui sont les principaux concernés. Il y a beaucoup plus de gens qui regardent le JT de TF1, eh oui c'est la réalité. Ce qui est dommage, c'est que leurs scoops sur les "inventions" pour diminuer la pollution sont toujours "limite" au niveau des arguments (comme pour les bougies à trou, ils ont dit que ça marchait aussi sur les diesels ).

[Christophe]

sinon pour revenir aux laveurs de cerveaux (média) ... peut-être un passage à "C'est dans l'air" ou "capital" ou "zone interdite" sur le sujet pourrait être mieux que 1.30min au JT !!!

Exactement ! le seul problème c'est : quel type de citoyen regarde "C'est dans l'air" de Yves Calvi à 18h ??? si ce sont des retraités et je pense que c'est le cas, on est mal barrés pour faire circuler l'info auprès des jeunes qui sont les principaux concernés. Il y a beaucoup plus de gens qui regardent le JT de TF1, eh oui c'est la réalité. Ce qui est dommage, c'est que leurs scoops sur les "inventions" pour diminuer la pollution sont toujours "limite" au niveau des arguments (comme pour les bougies à trou, ils ont dit que ça marchait aussi sur les diesels ).

Euh intéressant sujet mais il mériterait un nouveau Topic...autrement dit: il est hors sujet sur le pantone la...