Bonjour à tous,
j'envisage sérieusement d'acquérir un tracteur pour faire travailler sur une petite exploitation maraichère d'un peu plus d'un hectare.
Comme vous vous en doutez, j'aimerai modifier un peu celui-ci pour limiter sa consommation en gazole, celui-ci étant équipé d'un moteur perkins (3 cylindres) de 1964.
J'ai cru comprendre qu'il y avait donc deux moyens pour utiliser de l'eau, le moteur pantone et le dopage à l'eau.
Je me demandais si une âme charitable pouvait m'expliquer en gros la différence?
Aussi, l'eau utilisée doit-elle subir un traitement particulier pour pouvoir être utilisée efficacement?
Les bougies doivent-elles êtres changées?
Le système peut-il être utilisé uniquement seul (mélange), ou vient-il s'ajouter sur le moteur et est donc indépendant (peut être couper pour utiliser le moteur ''normalement''?
Peut-on combiner l'utilisation d'un tel système avec celle d'huile de friture?
Merci bien
Tracteur Ford SuperDexta
- Pascalou
- Je comprends l'éconologie
- Messages : 89
- Inscription : 23/01/14, 10:08
- Localisation : Magdeburg, Allemagne
Il te faut une injection d'eau sur ton tracteur, pour la réponse a tes questions, lis avant tout ce qui se trouve facilement sur ce forum.
Edit: voici un exemple sur un tracteur Ford:
Et sur un New Holand TN75 Turbo plus moderne:
Et un Tracteur Ford 8240:
Edit: voici un exemple sur un tracteur Ford:
tracteur usé,qui sert occasionellement, mais il fume moins meme si il y a des modif à faire (mon 1er pantone)
denis
Et sur un New Holand TN75 Turbo plus moderne:
Et un Tracteur Ford 8240:
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L'énergie est illimité, elle n'est pas un problème, l'homme constitue le problème!
https://www.econologie.com/fichiers/partag ... xfBlcC.doc
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