eclectron a écrit :Oui bien vu Christophe, les décharges dans un gaz sont plus compliquées qu'il n'y parait.
plus compliqué qu'il me paraissait
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_ ... e_in_gases
Le mieux aurait été de mesurer précisément cette tension et la capa du tore.
Cela aurait levé tout doute.
Une faille peut subsister dans ces 2 valeurs C et V.
Or c'est un point crucial pour apprécier la surunité suivant sa méthode.
J'ose espérer pour lui, qu'il a d'autres résultats plus carrés.
Voilà, merci pour ce complément...
V peut être également variable...plus élevé au début lors de l'amorce et qui baisse une fois que l'arc est en place...car l'air ionisé est forcément plus conducteur...C'est exactement le principe des lumières à décharge !!