Si tu n'as pas d'argent à foutre en l'air, renseigne-toi d'abord.
Des vendeurs d’aimants, ils faut en consulter beaucoup avant de trouver le bon..
Au vu des questions que tu te poses, tu n'as pas du voir toutes les vidéos du gars.
Les plans de Howard Johnson non plus…
Chez Mylow, les renseignements utiles sont pauvres et épars.
Il y a un paquet de gens plus expérimentés qui ont fait la même chose que toi sans succès.
Les gens d’overunity.com lui ont proposé de l’aide et un protocole, et il a refusé d’ou la polémique…
Les aimants semblent être des céramiques, mais il n'y a pas d’info claire. A moins que tu ne comprennes l’anglais dans ses monologues…
Le fer à cheval est moins que puissant, et orienté N ou S à ses bouts. Donc l’aimant hp pas bon, et celui de ce vendeur, mystère ? car la polarité n’est pas indiquée, et comme pour les moteurs ce devrait être des polarités sur les courbures (diamétralement) donc pas bon.
En plus, c’est cher.
Les barres devraient tous être orientés avec le même pôle au dessus (H. Johnson)…
Quant aux dimensions que j’ai données plus haut, c’est au pif en regardant la vidéo.
Mylow précise bien que ses aimants sont introuvables … Donc sûrement des vieux stocks de marchand.
Avec tous ces indices, l'urgence est d'abord de réfléchir...
Pour le fer à cheval, tu peux déjà expérimenter avec 2 barres en fer reliées à un bout par un aimant..
C’est une façon de se couvrir, au cas où il aurait eu des pressions.
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