salut à tous
je viens de voir ceci
"pour les courants de Foucault, ce sera du composite, mais le comportement de ce type de matériaux est bien différent de celui du métal plein "
dans mon taf actuel j'ai accés à certain materiaux composite
carbone, kevlar,fibre de verre (unidirectionelle rare en ce moment)ou orientation 45°.
c'est en général des plaques de 2 à 3mm d'épaisseur qui font 300*400mm. C'est des restes d'éprouvettes de tractions qui parte à la poubelle (ctrle qualité matière) .
Si c'est sur des petites quantitées ca me ferras plaisir de vous en faire parvenir en fonction de ce que je peux récupérer .
Je voulais voir le comportement magnétique avec du carbone ( une idée d'écrans magnétique )pendant ces vacances mais je n'ai pas pu en récupérer .
le test sur du kevlar pour ma part avec un detecteur de champs n'influence en rien, il l'atténu tous juste le dit champs
voili voilou bonne soirée à tous
[Sujet Unique] Moteurs magnétiques en tout genre !
- Capt_Maloche
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taramop a écrit :
dans mon taf actuel j'ai accés à certain materiaux composite
carbone, kevlar,fibre de verre (unidirectionelle rare en ce moment)ou orientation 45°.
c'est en général des plaques de 2 à 3mm d'épaisseur qui font 300*400mm. C'est des restes d'éprouvettes de tractions qui parte à la poubelle (ctrle qualité matière) .
Si c'est sur des petites quantitées ca me ferras plaisir de vous en faire parvenir en fonction de ce que je peux récupérer .
Je voulais voir le comportement magnétique avec du carbone ( une idée d'écrans magnétique )pendant ces vacances mais je n'ai pas pu en récupérer .
hello !
AH bah oui ma foi, je suis preneur
pour le carbone, laisse tomber, j'ai déja essayé avec du graphite pyrilotique, certes ce matériaux "flotte" sur un champs magnétique, mais c'est un bien piètre écran
0 x
"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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- Capt_Maloche
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Ben quoi ? ne soit pas déçu
il n'existe pas, voir les circuits magnétiques
il n'existe pas, voir les circuits magnétiques
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
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La suite Ici
https://www.econologie.com/forums/experience ... t4536.html
Et la
https://www.econologie.com/forums/modificati ... t4539.html
Je sais toujours pas si j'ai tout compris dans les manips informatique
Bon modif ce week end des 3 moteurs generateurs avec masselottes ..........
HATEM, J'arrive ......
https://www.econologie.com/forums/experience ... t4536.html
Et la
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Je sais toujours pas si j'ai tout compris dans les manips informatique
Bon modif ce week end des 3 moteurs generateurs avec masselottes ..........
HATEM, J'arrive ......
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Qui motive longtemps, libere les talents ...
Naca au rapport ............
Mis en place ce week end des nouvelles masselottes sur les 3 machines afin d'augmenter la force cinetique préconisée dans le brevet de Mr Hatem.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/3plateaux.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... nement.jpg
Les mesures :
Moteur N° 1 avec une tension de 60 Volts Dc (vitesse 3750 Trs/mn)
entrainant les generateurs 2 & 3 . Entrefer 2,5 Mm. les generateurs 2 et 3 ne sont pas en charge.
Consommation: 3,323 Amp/h X 60 volts = 199,38 Watts
Production= 0
L'amperemetre de gauche corespond a la conso du moteur d'entrainement. A droite, amperemetre de la charge.
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0001.jpg
Moteur N° 1 avec une tension de 60 Volts Dc (vitesse 3750 Trs/mn)
entrainant les generateurs 2 & 3 . Entrefer 2,5 Mm. les generateurs 2 et 3 sont en charge.
Consommation: 5,48 Amp/h X 60 volts= 328,8 watts
Production : 1,85 Amp/h X 60 volts = 111 watts
Bilan : 328 - 111 = 217 watts de perdu, rendement pour le moins médiocre......., voir miserable .........., j'ai honte ............
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0008.jpg
Test suivant . enlever 2 rangées d'aimant pour augmenter encore plus le rapport force d'attraction > force cinetique.
La cata, trop d'effort a fournir, couple magnetique insuffissant, même en lancant les 3 machines en mode moteur puis en coupant l'alimentation des moteurs 2 & 3, le couple magnetique est insufisant pour entrainer les 2 et 3 sans charge.
Le test est pitoyable .......
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0001.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0002.jpg
Bon, si quelqu'un a une autre idée, je suis prenneur.....
Je ne baisse pas les bras, prochain test, je vais augmenter le diametre du moteur N°1 pour aumenter la vitesse sur le 2.
Merci pour vos commentaires....
Ps, une vidéo des test ici
http://www.dailymotion.com/videos/relev ... naca4412/1
Cordialement
Naca
Mis en place ce week end des nouvelles masselottes sur les 3 machines afin d'augmenter la force cinetique préconisée dans le brevet de Mr Hatem.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/3plateaux.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... nement.jpg
Les mesures :
Moteur N° 1 avec une tension de 60 Volts Dc (vitesse 3750 Trs/mn)
entrainant les generateurs 2 & 3 . Entrefer 2,5 Mm. les generateurs 2 et 3 ne sont pas en charge.
Consommation: 3,323 Amp/h X 60 volts = 199,38 Watts
Production= 0
L'amperemetre de gauche corespond a la conso du moteur d'entrainement. A droite, amperemetre de la charge.
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Moteur N° 1 avec une tension de 60 Volts Dc (vitesse 3750 Trs/mn)
entrainant les generateurs 2 & 3 . Entrefer 2,5 Mm. les generateurs 2 et 3 sont en charge.
Consommation: 5,48 Amp/h X 60 volts= 328,8 watts
Production : 1,85 Amp/h X 60 volts = 111 watts
Bilan : 328 - 111 = 217 watts de perdu, rendement pour le moins médiocre......., voir miserable .........., j'ai honte ............
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0008.jpg
Test suivant . enlever 2 rangées d'aimant pour augmenter encore plus le rapport force d'attraction > force cinetique.
La cata, trop d'effort a fournir, couple magnetique insuffissant, même en lancant les 3 machines en mode moteur puis en coupant l'alimentation des moteurs 2 & 3, le couple magnetique est insufisant pour entrainer les 2 et 3 sans charge.
Le test est pitoyable .......
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0001.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... s-0002.jpg
Bon, si quelqu'un a une autre idée, je suis prenneur.....
Je ne baisse pas les bras, prochain test, je vais augmenter le diametre du moteur N°1 pour aumenter la vitesse sur le 2.
Merci pour vos commentaires....
Ps, une vidéo des test ici
http://www.dailymotion.com/videos/relev ... naca4412/1
Cordialement
Naca
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Qui motive longtemps, libere les talents ...
Salut Naca
j'ai pas trops compris ta manipe
c'est quand tu injecte un courant sur l'induit des générateur que tu as une baisse de régime et une augmentation de l intensiter??
ou quand tu branche ta résistance de charge aux bornes des deux moteurs?
la valeur de I que tu donnes c'est les deux moteur branchés en paralèle sur ta résistance de charge et un ampèremeètre en série ou c'est la mesure sur un moteur générateur???
217 wath de perdue dans l'opération je trouve que ca fais beaucoup quand même.
ca te fais un rendement de 34%
une autre question quel est la tension aux bornes de tes moteur /générateur lors de ton essai?
a+++
pompom
j'ai pas trops compris ta manipe
c'est quand tu injecte un courant sur l'induit des générateur que tu as une baisse de régime et une augmentation de l intensiter??
ou quand tu branche ta résistance de charge aux bornes des deux moteurs?
la valeur de I que tu donnes c'est les deux moteur branchés en paralèle sur ta résistance de charge et un ampèremeètre en série ou c'est la mesure sur un moteur générateur???
217 wath de perdue dans l'opération je trouve que ca fais beaucoup quand même.
ca te fais un rendement de 34%
une autre question quel est la tension aux bornes de tes moteur /générateur lors de ton essai?
a+++
pompom
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naca a écrit :Je ne baisse pas les bras, prochain test, je vais augmenter le diametre du moteur N°1 pour aumenter la vitesse sur le 2.
bravo
bel effort
mais tout cela pour démontrer quoi ?
déja réaliser un moteur magnétique c'est de la folie pour
un scientifique ... ( bon , il a peut etre tord ... )
alors réaliser un moteur a dégravitation , théorie qui n'est
basée sur aucune expérience probante je m'inquiete
0 x
- quartz
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- Messages : 640
- Inscription : 20/01/07, 14:38
- Localisation : région Parisienne
Très grand bravo à toi Naca, tu es du genre à pas lâcher non plus toi.
C'est une caractéristique qui se fait rare.
Dommage que les résultats ne soit pas là,
Je vais tenter une autre maquette sur se principe,
elle n'aura pas la classe de la tiennes certes, mais bon comme ça on aura fait le tour complet du sujet.
encore bravo à toi.
C'est une caractéristique qui se fait rare.
Dommage que les résultats ne soit pas là,
Je vais tenter une autre maquette sur se principe,
elle n'aura pas la classe de la tiennes certes, mais bon comme ça on aura fait le tour complet du sujet.
encore bravo à toi.
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Chaque minute qui passe est une occasion de changer le cours de ta vie.
Page YouTube, Page Dailymotion, Album Picasa, Pages perso, Viktor Schauberger
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Pour Taramop
Les deux generatrices étant des moteurs a courant continu (une dynamo, quoi...) je les couples en parallelles a l'aide de deux diodes
pour ne pas reinjecter le courant de l'une vers l'autre.
Comme je l'indique au début de ma réponse, la tension au bornes d'entrée du moteur est de 60 Volts dc.
La charge des deux generatrices est egalement de 60 volts, elle est accouplée au batteries .
Cordialement
Pour Tagor
C'est pas comme ça qu'on motive les passionnés, rappelle toi .....
Qui motive longtemps, libere les talents ..........
Adiou......
Les deux generatrices étant des moteurs a courant continu (une dynamo, quoi...) je les couples en parallelles a l'aide de deux diodes
pour ne pas reinjecter le courant de l'une vers l'autre.
Comme je l'indique au début de ma réponse, la tension au bornes d'entrée du moteur est de 60 Volts dc.
La charge des deux generatrices est egalement de 60 volts, elle est accouplée au batteries .
Cordialement
Pour Tagor
C'est pas comme ça qu'on motive les passionnés, rappelle toi .....
Qui motive longtemps, libere les talents ..........
Adiou......
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