Tribune méta-physique sur l'énergie libre

[nlc]

Vous n'avez pas répondu à mes questions précédentes: distance entre fourches, diamètre extérieur de la roue et le diamètre maximum interne jante pour une 500 cm3.

J'en sais rien et j'ai la flegme d'aller au garage pour mesurer ! Vous grillez les étapes, avant de réfléchir à monter votre invention sur des véhicules, il faudrait déjà en faire tourner un.
Et vos explications ne convaincront personne ici sans un plan. Peut être y a t-il une faille dans vos raisonnements/calculs que vous n'avez pas vu, tout simplement, qui fait que le moteur ne peut pas tourner de lui même ?

[coucou789456]

bonjour

difficile de mesurer, on ne s'attarde pas trop aux détails, tant que ça roule ...

voila sa moto, il faut se contenter de la photo, c'est déjà pas mal ...



jeff

[dedeleco]

Amusant !
RealWheel souffre en vélo car il n'est pas surunitaire en pédalant comme moi :

Les rares fois où j'ai pris le vélo pour me rendre au boulot, mon rythme cardiaque était dans le rouge après une grosse montée (en région parisienne, ce n'est pas complétement plat).

Plus vieux que lui, de 15 ans, je ne me fatigue pas en vélo, et en région parisienne les côtes sont minables, voire insuffisantes pour faire assez de sport et je dois faire trois fois la même pour faire assez de sport, et à 900km dans le Var, les côtes sont très bonnes et en plus je fais des Km de natation !! !!!

Lisez cela, ou comment rajeunir !!
http://www.senioractu.com/Du-sport-pour ... 11890.html

Et c'est pas du bidon comme les moteurs surunitaires !!

[oiseautempete]

bonjour

difficile de mesurer, on ne s'attarde pas trop aux détails, tant que ça roule ...

voila sa moto, il faut se contenter de la photo, c'est déjà pas mal ...



jeff

Tiens une NSU Kettenrad SdKfz 2 aux couleurs américaines?

Cette "moto" pesait 1235kg...à vide et atteignait (dans le meilleur des cas) 70km/h avec son moteur de 1488cc 36cv...

[coucou789456]

re

franchement, lorsque j'ai vu cette photo, j'ai pensé à un montage, je ne croyais pas du tout que ça ai pu exister autre part que dans l'imagination d'un mordu.
d'ailleurs, je ne vois pas trop à quoi sert la roue avant ?

jeff

[oiseautempete]

re

franchement, lorsque j'ai vu cette photo, j'ai pensé à un montage, je ne croyais pas du tout que ça ai pu exister autre part que dans l'imagination d'un mordu.
d'ailleurs, je ne vois pas trop à quoi sert la roue avant ?

jeff

Cet engin était très utilisé par la wehrmacht , notamment pour tracter des pièces de petit calibre, des rouleaux de cables de téléphone de campagne,etc... comme "feldnutzfahrzeug" (utilitaire de campagne) car ça passait partout même sur terrain boueux et servait aussi à l'occasion de dépanneuse (avec la reduction on pouvait désembourber un camion!)...la roue avant permettait une conduite plus fluide à "haute vitesse" (comme sur les half track), à basse vitesse en TT c'était couplé avec les freins de chenilles...

[coucou789456]

re

j'en veux un, avec tout l'équipement moderne, et moteur sur-unitaire si possible, gps, eps, abs,etc... accessoirement une mitrailleuse calibre 50 au dessus, ça fait classe et parfois c'est efficace...

jeff

[RealWheel]

re

j'en veux un, avec tout l'équipement moderne, et moteur sur-unitaire si possible, gps, eps, abs,etc... accessoirement une mitrailleuse calibre 50 au dessus, ça fait classe et parfois c'est efficace...

jeff

Cold heat from Canada

Tom Bearden a plein d'idées et d'histoires inédites sur l'énergie du vide. Son dernier DVD "Cold heat from Canada" vient juste de sortir (mise en ligne il y a une heure):http://www.cheniere.org/sales/online-store.htm

A mon avis, c'est plus dans le vent que cette vieille moto half-track de la dernière guerre !

Cdlt

RealWheel

[nlc]

Bon RealWheel, quand est-ce que tu nous montres un plan de ton moteur qu'on puisse vraiment discuter technique ?

[RealWheel]

Bon RealWheel, quand est-ce que tu nous montres un plan de ton moteur qu'on puisse vraiment discuter technique ?

Plan mis en ligne sur ce lien: http://www.energythic.com/view.php?node=90