Un aimant permanent produit de l'énergie ?

Innovations, idées ou brevets pour le développement durable. Diminution de a consommation d'énergie, réduction de la pollution, amélioration des rendements ou des process...Mythes ou réalité sur les inventions du passé ou du futur : les inventions de Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, la fusion froide...
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par Obamot » 16/09/14, 15:28

Non !
1) Les élécto-aimants ne sont pas "aimants". Image

2) Point "d'énergie" ici: coupe le jus et comme par enchantement tout ...s'arrête :mrgreen: :cheesy:

3) Sinon les VHC électriques n'auraient pas d'accus, t'y fixerais un ‘Naudin’ à la place Image
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par Hic » 16/09/14, 18:03

Obamot a écrit :Non !
1) Les élécto-aimants ne sont pas "aimants".


Brushless! Quoi d'autre?


(regime vg major.crudi à pratiquer d'urgence , tu rames come moi )
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par izentrop » 17/09/14, 00:42

Hic a écrit :
izentrop a écrit :
hic a écrit :Un moteur électrique est un systeme
qui transforme l'energie magnétique en énergie mecanique.
Non ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A9lectrique

Les 2 sont vrais ! :frown: non?

Le courant circulant dans un conducteur s'accompagne bien d'un champs magnétique et on utilise la force électromagnétique pour faire tourner le moteur, mais c'est bien une énergie électrique qui est injectée et une énergie mécanique qui en ressort.

C'est quoi un VHC ?
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par Hic » 17/09/14, 04:50

izentrop a écrit :
Hic a écrit :
izentrop a écrit :
hic a écrit :Un moteur électrique est un systeme
qui transforme l'energie magnétique en énergie mecanique.
Non ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A9lectrique

Les 2 sont vrais ! :frown: non?

Le courant circulant dans un conducteur s'accompagne bien d'un champs magnétique et on utilise la force électromagnétique pour faire tourner le moteur, mais c'est bien une énergie électrique qui est injectée et une énergie mécanique qui en ressort.

C'est quoi un VHC ?

C'est un moteur électrique :D
(un sous entendu qui permet de ce concentrer sur le sujet en une ligne sur 4)
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par izentrop » 17/09/14, 09:09

Hic a écrit :
izentrop a écrit :
Hic a écrit :
izentrop a écrit :
hic a écrit :Un moteur électrique est un systeme
qui transforme l'energie magnétique en énergie mecanique.
Non ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A9lectrique

Les 2 sont vrais ! :frown: non?

Le courant circulant dans un conducteur s'accompagne bien d'un champs magnétique et on utilise la force électromagnétique pour faire tourner le moteur, mais c'est bien une énergie électrique qui est injectée et une énergie mécanique qui en ressort.

C'est quoi un VHC ?

C'est un moteur électrique :D
Pas de courant, pas de force http://physique.vije.net/1STI/electrici ... agnetique2
Tu vas me dire : " mais si qui y a de la force dans les aimants. " :mrgreen: Non :x, seulement dans les vidéos truquées. J'en ai trouvé une pas truquée : http://www.youtube.com/watch?v=8CMlOfLtJgg. On voit au début le "rotor" faire presqu'un tour, mais c'est le p'tit gars qui a donné la force initiale.

Est-ce que tu admets maintenant que le champs magnétique dans un moteur est le support pour engendrer la force mécanique, mais ne contient pas d'énergie ?
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par izentrop » 17/09/14, 10:42

J'ai oublié le principal : la nécessité du champs magnétique tournant qu'on ne peut pas faire avec des aimants sans consommer d'énergie mécanique . http://www.youtube.com/watch?v=gWcjp2tYEew
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par Hic » 17/09/14, 14:23

izentrop a écrit :
Hic a écrit :
izentrop a écrit :
Hic a écrit :
izentrop a écrit :
hic a écrit :Un moteur électrique est un systeme
qui transforme l'energie magnétique en énergie mecanique.
Non ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A9lectrique

Les 2 sont vrais ! :frown: non?

Le courant circulant dans un conducteur s'accompagne bien d'un champs magnétique et on utilise la force électromagnétique pour faire tourner le moteur, mais c'est bien une énergie électrique qui est injectée et une énergie mécanique qui en ressort.

C'est quoi un VHC ?

C'est un moteur électrique :D
Pas de courant, pas de force http://physique.vije.net/1STI/electrici ... agnetique2
Tu vas me dire : " mais si qui y a de la force dans les aimants. " :mrgreen: Non :x, seulement dans les vidéos truquées. J'en ai trouvé une pas truquée : http://www.youtube.com/watch?v=8CMlOfLtJgg. On voit au début le "rotor" faire presqu'un tour, mais c'est le p'tit gars qui a donné la force initiale.

Est-ce que tu admets maintenant que le champs magnétique dans un moteur est le support pour engendrer la force mécanique, mais ne contient pas d'énergie ?

Salut

La clé de la démonstration et de la compréhension, est l'obéissance du systeme à la troisième loi de Newton.

Si tu la casses la démo s'écroule.


Le sujet n'a rien d'exotique,
c'est un moteur Brushless , simplement trés pratique pour une démo facile
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par Obamot » 18/09/14, 04:16

Qui trouve qu'il y a plus de teasing que d'éléments concrets dans ce fil? :shock:

C'est tout un art de faire ça ! :mrgreen:
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par achernar » 18/09/14, 08:23

Pourquoi cet acharnement sur le Brushless ?
C'est un moteur électrique comme un autre, aimant, électroaimant et tourne ma poule ... C'est le genre de chose qui ce modélise très bien au final tout en restant Newtonien.
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par Hic » 18/09/14, 11:21

achernar a écrit :Pourquoi cet acharnement sur le Brushless ?
C'est un moteur électrique comme un autre, aimant, électroaimant et tourne ma poule ... C'est le genre de chose qui ce modélise très bien au final tout en restant Newtonien.

va y contradicteur exprime toi,
avec un exemple simple est evident,
puisque c'est normal ça doit être facile, les doigts dans le nez.
sans modélisation

Serait ce mystérieux? secret?
ou trop compliqué pour toi.
Pourtant la mécanique Newtoonienne été acquise depuis longtemps et est relativement simple a gerer!

*** https://www.econologie.com/forums/post276382.html#276382 ***

Tu vois? la simulation a commencé!
Dernière édition par Hic le 18/09/14, 12:19, édité 14 fois.
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