[Vidéo] Volocopter teste sa navette volante pour la première fois dans une ville européenne

Volocopter présente en public son projet de taxi volant. L'entreprise allemande a fait décoller sa navette sans pilote le 14 septembre à Stuttgart, en Allemagne.

Partager
[Vidéo] Volocopter teste sa navette volante pour la première fois dans une ville européenne
Il s’agit du premier vol urbain de l’appareil de Volocopter sur le continent européen.

L’Allemagne a donné un aperçu des mobilités du futur. Samedi 14 septembre, l’entreprise Volocopter a présenté son dernier modèle de robot taxi volant dans un parc de Stuttgart. Il s’agit du premier vol urbain de l’appareil sur le continent européen.

Une levée de fonds de 50 millions d’euros

Baptisé 2X, l’engin VTOL (aéronef à décollage et atterrissage verticaux) a volé près d'un public de 12 500 personnes près du musée Mercedes-Benz. Le groupe Daimler, qui détient Mercedes-Benz, fait partie des investisseurs de Volocopter avec le groupe chinois Geely et le fabricant américain de semi-conducteurs Intel.

Quelques jours avant ce vol, lundi 9 septembre, Volocopter a annoncé une levée de fonds de 50 millions d’euros auprès de Geely et d’autres investisseurs d’Amérique, d’Asie et d’Europe. Ce nouveau tour de table porte la valorisation de Volocopter entre 200 et 250 millions d’euros.

Un vol de quatre minutes

Équipé de 18 rotors, le 2X est alimenté en électricité. Lors du test à Stuttgart, l’appareil a volé pendant près de quatre minutes. L’appareil n’a embarqué ni pilote ni passager mais une personne au sol était en mesure de contrôler l’engin.

En août, Volocopter avait présenté la dernière génération du 2X, dénommée VoloCity et avec un design très proche du VTOL testé à Stuttgart. Théoriquement, le VoloCity pourra accueillir deux personnes pour voler avec 35 kilomètres d'autonomie et à une vitesse de 110 km/h. Le VoloCity sera sans doute la version commerciale de l’appareil tandis que Volocopter espère lancer son service d’ici à 2022.

Nouveau test en octobre

À terme, Volocopter espère développer un engin complètement autonome, moins gourmand et plus sûr qu'un hélicoptère même si la législation n’est pas encore adaptée à ce type de technologies. Avec 150 employés, l’entreprise souhaite démocratiser le transport aérien et compléter le réseau des grandes métropoles pour réduire (ou plutôt éviter) les bouchons sur les routes. Volocopter n'est pas seul sur le marché : Airbus, Uber et EHang travaillent également sur des appareils similaires.

Volocopter a déjà expérimenté son VTOL par le passé. L’entreprise avait fait voler une première fois son engin avec un pilote en 2011, année de sa création. En 2017, elle avait effectué son premier vol inoccupé à Dubaï (Émirats arabes unis). Entre le 22 et le 25 octobre, l’entreprise doit présenter sa plateforme d’atterrissage VoloPort à Singapour et devrait mener un nouveau vol en public de la navette.

SUR LE MÊME SUJET

Le baromètre de l’aéro

Abonnés

Production, commande, livraisons : suivez le match Airbus / Boeing mois après mois.

Nos infographies

Sujets associés

NEWSLETTER Aéro et Défense

Nos journalistes sélectionnent pour vous les articles essentiels de votre secteur.

Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes...

Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.

ILS RECRUTENT DES TALENTS

LES ÉVÉNEMENTS L'USINE NOUVELLE

Tous les événements

LES PODCASTS

Le plan de Le Corbusier pour raser et reconstruire Paris

Le plan de Le Corbusier pour raser et reconstruire Paris

[Industry story - Le podcast] L’architecte Le Corbusier et l’industriel Voisin sont prêts à démolir la moitié de Paris. Place au béton et aux voitures.

Écouter cet épisode

Le Boléro de Ravel est né dans une usine

Le Boléro de Ravel est né dans une usine

Pour composer son Boléro, Maurice Ravel s’est inspiré des plus beaux paysages. Mais aussi des usines et de leurs ouvriers.

Écouter cet épisode

Nauru, le pays qui s'est mangé lui-même

Nauru, le pays qui s'est mangé lui-même

[Industry story - Le podcast] Les habitants de l’île de Nauru sont les rois d’un confetti de phosphate, perdu dans le Pacifique. Il ne leur manque plus que le mode d’emploi.

Écouter cet épisode

Menace nucléaire sur les États-Unis

Menace nucléaire sur les États-Unis

[Le podcast - Industry story] Damascus, 18 septembre 1980. Une défaillance sur le missile Titan II oblige à une inspection urgente. Mais les choses ne vont pas se passer comme prévu…

Écouter cet épisode

Tous les podcasts

LES SERVICES DE L'USINE NOUVELLE

Trouvez les entreprises industrielles qui recrutent des talents

JS ASSOCIES

TECHNICIEN D’ETUDES STRUCTURES METALLIQUES F/H

JS ASSOCIES - 14/07/2025 - CDI - NEUILLY SUR MARNE

+ 550 offres d’emploi

Tout voir
Proposé par

ARTICLES LES PLUS LUS