Le boum de la petite voiture en Inde

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gegyx
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Le boum de la petite voiture en Inde




par gegyx » 09/01/08, 14:47

Le boum de la petite voiture en Inde

http://www.latribune.fr/info/Volkswagen ... nel=Bourse

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Tata lance la voiture à 2 500 $ (1700 €)
http://today.reuters.fr/news/newsArticl ... 080108.XML

Article plus complet :
http://www.latribune.fr/info/Tata-Motor ... s/News.nsf

*******
Suzuki - Maruti va produire en Inde une petite voiture pour l'Europe
http://www.lesechos.fr/info/auto/300225583.htm

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Renault en course pour remplacer le tricycle à moteur
http://www.lepoint.fr/content/vie_des_a ... ?id=208761

http://fr.biz.yahoo.com/08012008/290/ba ... issan.html

*******
Tata Air comprimé ?
http://news.fr.msn.com/eco/Article.aspx ... id=7157900

*******
Tata Hydrogène, Tata électrique…
http://search.caradisiac.com/tata-motors.htm


*******

Tata clysme ???
:cheesy:

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(réédit: C'est corrigé. Merci.)
Dernière édition par gegyx le 09/01/08, 18:13, édité 1 fois.
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par Targol » 09/01/08, 17:29

Une petite remarque, gegyx : tu t'es planté dans le 2ème lien. Ca renvoie sur une vidéo sans rapport avec le sujet....

Sinon, je me demande si tous ces constructeurs ont pris compte le prix du pétrole dans leurs calculs de rentabilité ???

Implanter des usines destinées à produire des voitures d'ici à 2010 alors que le pétrole a déjà atteint les $100, c'est vraiment avoir foi en l'avenir... enfin LEUR avenir, pas le notre, bien sur.
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par Christophe » 09/01/08, 17:31

Sauf que eux ont surement les "vrais" chiffres ou du moins des chiffres plus réalistes concernant le pétrole...si tu vois ce que je veux dire...

Je pense que c est notre avenir à tous non?
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par Targol » 09/01/08, 17:46

Christophe a écrit :Sauf que eux ont surement les "vrais" chiffres ou du moins des chiffres plus réalistes concernant le pétrole...si tu vois ce que je veux dire...

Ben, j'en suis pas si sur que ça. A mon avis, il y a 2 types de personnes qui ont une vue assez réaliste des réserves (et encore, cette vue est souvent limitée, géographiquement parlant) :
  • Les pays producteurs qui doivent connaître plus ou moins exactement LEURS réserves mais qui les gonflent pour avoir le droit de produire plus.
  • Les pétroliers qui ont tout intérêt à gonfler les estimations de stocks de façon à retarder les recherches sur les altérnatives énergétiques...

Christophe a écrit :Je pense que c est notre avenir à tous non?


Quand je parlais de LEUR avenir, j'avais en tête les revenus potentiels de ces usines et donc leur avenir au sein des sociétés qu'ils dirigent.
C'est que les actionnaires sont chatouilleux : un choix stratégique un peu aléatoire et ZOU -> à la porte .... avec un joli parachute doré certes, mais à la porte quand même.
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par Christophe » 09/01/08, 17:56

Targol a écrit :
  • Les pays producteurs qui doivent connaître plus ou moins exactement LEURS réserves mais qui les gonflent pour avoir le droit de produire plus.
  • Les pétroliers qui ont tout intérêt à gonfler les estimations de stocks de façon à retarder les recherches sur les altérnatives énergétiques...


Ben le raisonnement à l'opposé serait de continuer de faire croire qu'il reste peu pour maintenir les prix élevé (tant mieux pour l'éconologie mais attention à l'éscrologie)...

Car de toute facon au niveau de la production on est quasiment au "taquet"...donc très peu de marge de manoeuvre de ce coté là pour "gagner plus"...

J'avais essayé de répondre à la question "Comment les pétroliers peuvent gagner plus?" brièvement sur cet article:
https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

J'ai toujours à l'esprit les chiffres de Janco: le taux d'extraction moyen des puit avant abandon est actuellement de 35%...tous les puits non rentables par le passé et abandonné vont redevenir des ressources pétrolière...Je doute qu'ils entrent dans les chiffres actuels...

Tiens on a même eu un exemple en France dans le Loiret: https://www.econologie.com/forums/jtf3-1214- ... t4575.html
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