Le séisme industriel de PSA en France

[sen-no-sen]

que ces nouvelle fabrication soit faite chez un ancien constructeur automobile , ou par des nouvelles entreprise est un detail sans importance : une seule chose est sure il faut se remettre a fabriquer et arreter de gaspiller les moyen qu'il nous reste avec du tertiaire et autres activité inutile

Oui, je suis bien d'accord avec toi, mais il va falloir sérieusement inverser la vapeur dans ce cas.

De nos jours, un nombre important de jeunes sont orientés vers les métiers du virtuel(je ne pense pas aux jeux vidéos, mais plutôt à "l'economico-abstrait":assurance,banque,trading,service économico-juridique etc...)qui ne collent plus vraiment avec la réalité( moins de 700 000 agriculteurs en France contre 2000 000 dans les années 70!).

Le problème, c'est que d'un point de vue sociétale, ses emplois sont symboles de réussites,contrairement aux métiers plus honorable de l'artisanat et du travail de la terre.
La recherche fondamentale est également en crise...

[Ahmed]

Oui, je comprend bien ton point de vue: supprimer "du tertiaire et des activités inutiles", ou plutôt non-productrices de valeur...
Effectivement, "fabriquer la même chose moins cher grâce à la main d’œuvre moins chère de l'autre bout du monde , n'est qu'une histoire qui ne durera pas ! compter la dessus est absurde."

Cependant, l'Histoire ne peut s'écrire à rebrousse-poil (si l'on peut dire!), la diminution inéluctable de la rentabilité rend impossible un recours aux solutions antérieures, abandonnées justement pour ces raisons.

[Obamot]

Sauf si on tolère de gagner moins?

Sauf si on valorise le travail «autrement», qu'autour des critèrs actuels?

Ok, avec des « si »

[Ahmed]

Sauf si on tolère de gagner moins?

Une réduction de salaire généralisée diminuera la masse salariale et donc la quantité de marchandises achetées => diminution du taux de profit!
Pour que le système régnant puisse fonctionner correctement de ce point de vue, il serait nécessaire que la productivité croisse perpétuellement dans le même temps que l'emploi et la masse salariale: la deuxième condition est logiquement incompatible avec la première.

Sauf si on valorise le travail «autrement», qu'autour des critères actuels?

Le travail est un concept intimement corrélé à un système où il est en lien avec la valeur, l'argent et les rapports sociaux tels qu'ils existent aujourd'hui...
Changer le "travail" n'a de ce fait pas de sens; il est seulement possible que le travail n'en soit plus un et qu'il prenne donc un nouveau nom, mais cela voudrait dire que le contexte du travail a disparu...et que la question de la valorisation serait désormais sans objet!

Ce n'est donc pas un problème de "si"!

[chatelot16]

retour a la vrai question peugeot

il viennent d'annoncer un nouveau moyen de repousser les client francais ! annonce d'un nouveau modele economique : la 301 qui ne sera pas vendue en france ... comme pour nous montrer qu'il veulent nous escroquer avec des modeles trop compliqué

ça me rappelle l'histoire de renault qui ne voulait pas vendre les logan en france

avec ce genre de comportement encore plus de francais se decideront a acheter toyota ... même si il etaient favorable au voiture francaise ... mais se faire prendre pour des c.. ça peut vexer

si peugeot ne vend pas sa 301 en france les client mecontent seront perdu !

bien sur fabriquer des voitures simple remplira moins les usine que fabriquer des trop compliqué ... mais sera mieux que de ne rien fabriquer du tout en repoussant les client !

bien sur fabriquer de voiture simple remplira moins les usine , et l'avenir sera de fabriquer aussi autre chose ... reste a gouverner corectement pour evoluer ... que ce soit peugeot qui fabrique autre chose , ou peugeot qui reduise son activité et d'autre usine qui soit crée pour faire autre chose n'est qu'un detail

si on créait des usine pour fabriquer toutes les eolienne et tout les panneau solaire , photovoltaique et thermique dont on a besoin la fermeture d'une usine peugeot serait un detail sans importance