Les chercheurs de la "University of British Columbia" (Canada) ont publié un rapport sur la comparaison entre la pêche industrielle et la pêche artisanale.
D'après eux, le developpement de la pêche artisanale au dépend de la pêche industrielle permettrait de pecher autant de poissons pour la nourriture humaine mais avec beaucoup moins de consommation de pétrole, moins de subventions, plus d'emplois et moins de déstruction pour l'envoironnement.
Ci dessous, un tableau de synthèse de leurs constatations sur la situation actuelle :
Pour ceux qui ne lisent pas l'anglais :la 1ere colonne concerne la pêche industrielle, la deuxième colonne la pêche artisannale. Pour le reste, les icones devraient suffire.
Edifiant, n'est-il pas ?
Pour aller plus loin : http://www.seaaroundus.org/News/UBCPressRelease.pdf
Sarkozy, les marins pêcheurs et la crise du carburant
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J'ai du mal à saisir et croire l'avant derniere ligne...
Généralement plus c'est gros plus c'est efficient énergétiquement!
C'est comme si on disait qu'une voiture consomme moins qu'un camion pour déplacer la même charge utile.
La réalité est de l'ordre de 30 à 50L/100 par tonne pour une voiture chargée et 1L/100 par tonne pour un camion chargé...
Généralement plus c'est gros plus c'est efficient énergétiquement!
C'est comme si on disait qu'une voiture consomme moins qu'un camion pour déplacer la même charge utile.
La réalité est de l'ordre de 30 à 50L/100 par tonne pour une voiture chargée et 1L/100 par tonne pour un camion chargé...
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Il me semble avoir vu le meme type de comparaison entre la production agricole à l'echele industrielle (à l'américaine) et la production agricole sous forme plus artisanale.
En tout cas, moi cela ne m'étonne pas du tout.
Pour la consomation de carburant il ne faut pas oublier qui si les bateaux son plus grands, le filets qu'ils trainnent aussi !!
Sans compter que les bateaux de peche industrielle sont de veritables usines flotantes avec tout ce que cela implique au niveau consomation energetique.
Je pense que le raport puissance dédiée à transporter et à pecher le poisson et puissance dédiée à bouger le bateau et toute l'usine de conditionnement qui va avec est favorable aux petites embarcations artisanales.
Dans tout les cas ce n'est pas une nouveauté de voir que l'application des methodes industrielles sur une activité en rapport avec un milieu naturel est une catastrophe au niveau environnemental...
En tout cas, moi cela ne m'étonne pas du tout.
Pour la consomation de carburant il ne faut pas oublier qui si les bateaux son plus grands, le filets qu'ils trainnent aussi !!
Sans compter que les bateaux de peche industrielle sont de veritables usines flotantes avec tout ce que cela implique au niveau consomation energetique.
Je pense que le raport puissance dédiée à transporter et à pecher le poisson et puissance dédiée à bouger le bateau et toute l'usine de conditionnement qui va avec est favorable aux petites embarcations artisanales.
Dans tout les cas ce n'est pas une nouveauté de voir que l'application des methodes industrielles sur une activité en rapport avec un milieu naturel est une catastrophe au niveau environnemental...
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La patience est un arbre dont la racine est amère, et dont les fruits sont très doux.
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- ex-océano
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Plus les bateaux sont grands et plus ils vont loin de leur port d'attache. Les grosses flottes de pêche vont à des milliers de milles nautiques du port d'attache. On va par exemple trouver du bateau japonais en Méditerranée.
Les petits navires s'éloignent beaucoup moins. Cela joue donc sur la consommation de fuel.
Les petits navires s'éloignent beaucoup moins. Cela joue donc sur la consommation de fuel.
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Zieute mais n'en pense pas moins...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, pas encore de moto électrique...
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intéressé par le travail de l'Université de Colombie Brittanique, j'ai voulu télécharger le fichier annoncé :
http://www.publicaffairs.ubc.ca/download/
mais il n'y a plus rien à télécharger...
quelqu'un(e) aurait-il(elle) eu plus de chances que moi ?
Cette étude m'intéresse car elle semble donner des chiffres globaux. Il est bien connu que certains pélagiques industriels sont de véritables aspirateurs de poissons et qu'ils ne laissent rien derrière eux.
http://www.publicaffairs.ubc.ca/download/
mais il n'y a plus rien à télécharger...
quelqu'un(e) aurait-il(elle) eu plus de chances que moi ?
Cette étude m'intéresse car elle semble donner des chiffres globaux. Il est bien connu que certains pélagiques industriels sont de véritables aspirateurs de poissons et qu'ils ne laissent rien derrière eux.
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optimisation, économies d'énergie
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
Salut Pierre-Yves.
http://www.publicaffairs.ubc.ca/media/r ... 8-109.html
http://www.publicaffairs.ubc.ca/media/r ... 8-109.html
ce qui renvoie au lien de Christine http://www.seaaroundus.org/News.htmAn illustration comparing small- and large-scale fisheries is available at Sea Around Us.
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