Microalgues: usine BFS de plancton carburant à Alicante

[Christophe]

Présentation rapide de l'usine de carburant micro algues à Alicante "BFS, BioFuel System Blue Petroleum One" qui produit du "pétrole bleu" (mais aussi noir que le naturel en fait d'après la vidéo).

J'ai sous la main un dossier complet sur l'usine dans le numéro 2 de "Eco Techno magazine" que je vais scanner d'ici quelques minutes.

En attendant re-voir aussi:
https://www.econologie.com/telechargeme ... arburants/
https://www.econologie.com/telechargeme ... nt-france/
biocarburants/usine-espagnole-de-microalgues-pour-biopetrole-au-jt-fr2-t8917.html

Culture maison:
biocarburants/biocarburant-avec-le-botryococcus-braunii-t6787.html

Lire ou relire:
https://www.econologie.com/micro-algues-oleagineuses/
https://www.econologie.com/algues-bioca ... -algatech/
https://www.econologie.com/biocarburant ... ale-verte/
https://www.econologie.com/telechargeme ... di-tarbes/

Forum:
biocarburants/huile-vegetale-pure-par-les-algues-oleagineuses-t2242.html
biocarburants/huile-de-micro-algues-biocarburant-liens-et-webographie-t4542.html
biocarburants/usine-espagnole-de-microalgues-pour-biopetrole-au-jt-fr2-t8917.html

ps: le reportage parle de 48h de temps de cycle (VS millions d'années), tu vois Remundo, le pétrole / CO2 c'est bien recyclable très rapidement si on lui donne un coup de main... reste plus qu'a savoir (et on sait) concentrer le CO2 atmosphérique...

Après tout est une question de coût mais tant qu'on prendra pas en compte les coûts futurs réels du réchauffement on pourra toujours dire "c'est trop cher"...

reps: n'empeche pour brûler du pétrole bleu, ils auraient pu utiliser un brûleur à flamme bleue !!! Mais c'est vrai que cela se voit moins bien à la TV...

[Christophe]

Voici l'article d'Eco Techno Mag sur l'usine d'Alicante

La qualité est "volontairement dégradée".

Achetez le magazine si vous le voulez en bonne qualité, il ne coute que 4€ et est dispo dans tous les bons kioskes, il y a beaucoup d'autres articles "econologiques" et ca rentre plus dans la technique qu'un bon S&V ou S&Avenir (plus précis tout en restant "grand" public). Ca devrait donc plaire à tout bon éconologue en herbe!



Voici le sommaire pour vous donner une idée du contenu:

Notez l'article 100% econologie sur l'obsolesence industrielle programmée dont on a parlé ici il y a pas si longtemps...



Article:

[Christophe]

Et voici les 2 interviews de l'article:

[dedeleco]

C'est vraiment l'avenir le processus des algues et cyanobactéries qui utilisent le CO2 avec le soleil pour vivre et faire de l'oxygéne depuis 2, 8 milliards d'années, en accumulant du carbone vivant et mort !!!

Il y a une armada d'espèces d'algues possibles.

A promising genus for biofuel production with Chlorella microalgae genome
http://www.physorg.com/news204367138.html

On va faire des algues OGM pour faire du pétrole ???

Et cette algue vous donne du vrai pétrole !!! Comme elle fait au fond des océans depuis toujours !!!
Scientists do groundwork for genetic mapping of algae biofuel species
http://www.physorg.com/news187634357.html
Economical, eco-friendly process for making biodiesel fuel from algae
http://www.physorg.com/news157272282.html

Like most green algae, B. braunii is capable of producing great amounts of hydrocarbon oils in a very small land area.

B. braunii algae show particular promise not just because of their high production of oil but also because of the type of oil they produce, Devarenne said. While many high-oil-producing algae create vegetable-type oils, the oil from B. braunii, known as botryococcenes, are similar to petroleum.

"The fuels derived from B. braunii hydrocarbons are chemically identical to gasoline, diesel and kerosene," Devarenne said. "Thus, we do not call them biodiesel or bio-gasoline; they are simply diesel and gasoline. To produce these fuels from B. braunii, the hydrocarbons are processed exactly the same as petroleum is processed and thus generates the exact same fuels. Remember, these B. braunii hydrocarbons are a main constituent of petroleum. So there is no difference other than the millions of years petroleum spent underground."

But, a shortcoming of B. braunii is its relatively slow growth rate. While the algae that produce 'vegetable-type' oils may double their growth every six to 12 hours, B. braunii's doubling rate is about four days, he said.

[dedeleco]

Ce type de projet est plus pour valoriser et récupérer localement le CO2 de grosses usines à ciment ou de centrales thermiques.

Au lieu de champs de tuyaux verticaux de 10m de haut sur des surfaces énormes, pas très écologiques, on peut les cultiver dans des lacs dans le désert, voire dans la mer comme les poissons, pour les récolter, comme déjà les bretons sur les côtes de Bretagne avec l'envahissement des algues vertes.

[Christophe]

Ce type de projet est plus pour valoriser et récupérer localement le CO2 de grosses usines à ciment ou de centrales thermiques.

Ben si on valorisait ainsi 100% du CO2 des centrales au charbon dans le monde ca serait déjà pas mal non....

Enfin sauf que cela ne fait que "temporiser" le rejet de carbone: une fois brulé l'algopétrole relibèrerait le CO2 capté...on aurait, au mieux, quelques semaines de temporisation...mais cela permettrait d'utiliser énergétiquement 2 fois le carbone du charbon et d'économiser l'équivalent en pétrole fossile! Donc si c'est pas une solution "neutre" en carbone, elle permet grosso modo de diviser par 2 l'impact carbone non?

Sinon les algues savent effectivement pousser sans CO2 concentré, à l'air libre l'eau captant le CO2 de l'atmosphère. Si c'était pas le cas, le phytoplancton des océans n'existerait pas...

La culture de microalgues à l'air libre se fait dans des "Raceway" mais c'est plus suceptible d'être contaminé: http://fr.wikipedia.org/wiki/Algoculture

BFS a d'ailleurs étudié la question:
https://www.econologie.com/forums/bio-fuel-s ... t6133.html
https://www.econologie.com/biocarburant- ... -3576.html



Le CO2 concentré est un "dopant" sans doute indispensable à la rentabilité économique (argent / temps) d'un projet algocarburant!

Et rien n'empeche, technologiquement, de concentrer le CO2 de l'atmosphère, je crois qu'on sait le faire...Le problème c'est toujours la même chose: le coût...

L'usine d'Alicante parle de produire des quantités non négligeables d'Omega 3, ce qui n'a rien à voir avec l'énergie et qui contribueront très certainement à la rentabilité du projet!

[Christophe]

Voici un résumé des infos et chiffres clés de l'article d'eco techno + quelques analyes personnelles:

A) Le marché des algocarburants:

- Objet de beaucoup de convoitises mais délicat à mettre en oeuvre industriellement
- Exxon Mobil a investit 600 M de $ en 2008 dans le sujet (résultats??)
- BFS a déjà recu plusieurs proposition de rachat de la part des pétrolier de BFS (probablement juteuses) mais ils ont toujours refusé pour rester indépendants
- Green Fuel qui employait 100 personne en 2008 a fermé depuis, voir un article à leur propos:
https://www.econologie.com/algues-et-bio ... -3387.html
- L'usine BFS employe actuellement 60 personnes.

B) Usine d'algocarburant: technique, biologie et productique (+ analyses)

- Usiné située dans un endroit désertique (pluviométrie de 300 mm / an, similaire au Sahel)
- Le choix des réacteurs verticaux a été retenu pour des raisons de contamination (par rapport au raceway)
- Mais je pense aussi que les raceway ne sont pas envisageables à cause de l'évaporation de l'eau. Cette région connait pas mal de problème d'approvisionnement en eau. En réacteur fermée pas de problème d'approvionnement en eau.
- Il serait intéressant de savoir comment est gérée l'eau dans l'usine (recyclage?)
- L'usine comporte des essains de 8 tubes regroupés en amats de 6, soit 48 tubes verticaux par amats.
- Il y a actuellement 288 tubes mais à terme le site en prévoit...50 000 !
- La récolte se fait par batchs à 50%
- Batch = on récolte (vidange) 50% du volume de chaque tube et on remet un subtrat de culture. Je présume que 50% est la proportion idéale pour favoriser la croissance dans ces conditions
- Le substrat riches en algues est filtré sur plusieurs étape et 99% de l'eau est éliminée après la pâte est convertie en pétrole "bleu" (plutôt noir d'après la vidéo de TF1)
- Rien n'est dit sur l'extraction de l'huile et sa transformation en pétrole "bleu". Cette étape est crutiale pour la rentabilité de l'algocarburant, alors je me demande si ce n'est pas un procédé de conversion biologique comme pour le pétrole Laigret.
- 2 à 3% de la masse des algues est utilisée à forte valeur ajouté comme Omega 3
- 10 à 15 souches d'algues sont très intéressantes pour les algocarburants sur les 1500 qui métabolisent des lipides, l'usine BFS n'en utilise qu'une seule (nom gardé secret). Elle est présente dans la nature et n'est pas OGM.
- PCI du pétrole bleu: 9700 kJ/kg (mais je présume que ce sont des kCal), erreur de frappe.

C) Aspects économiques:

- L'implantation d'une usine d'algocarburant est conditionné par la présence d'une source de CO2 (je présume qu'en plus il y a des bonus économiques sur les quotas de CO2).
- La valorisation des omega 3 apportent des revenus non négligeables au procédé
- Je pense que les quotas de CO2 le sont aussi (pour l'entreprise partenaire qui fournit le CO2)
- A terme, à pleine capacité, l'usine devrait sortir un équivalent baril à 40/60 $ !! C'est 3 fois moins que le cours actuel !! (on comprends mieux les proposition de rachats des pétroliers!)
- Avec ce procédé, l'exploitation de seulement 10% des terres agricoles d'Europe pourraient fournir 2/3 des besoins mondiaux en pétrole ( soit environ 57 Millions de bpj)..reste à trouver...les sources de CO2 ou à déplacer ce CO2 vers le sud de l'Europe où il y a suffisament de soleil pour garantir la croissance des algues tout au long de l'année.
- Il y a donc 2 facteurs limitants: le CO2 et la lumière (des leds éclairement les algues la nuit).

D) Bilan CO2 et énergie:

- Il est dit que 1 Tonne de CO2 est stockée après combustion d'un baril de pétole bleu !
- L'entreprise est très sensible au bilan global CO2 de leur production
- A terme sur 40 ha, 450 000 T de CO2 seront consommée pour produire 230 000 barils équivalents de pétrole bleu
- On a donc une "absorption" de 4.5/2.3 = environ 2 Tonnes de CO2 par baril
- 1 baril = 159 L soit 12 kg CO2 / L stocké durant le process !
- Or si le pétrole bleu rejette, comme le pétrole, environ 3 kg/L (il en rejettera difficilement beaucoup plus) alors 9 kg de CO2 sont stockés par L de carburant brulé!
- L'autre chiffre de 1 Tonne de CO2 / baril brûlé donnerait un chiffre d'environ 6 kg CO2 / L
- 1 kg de CO2 = 12/44 kg de carbone = 272 grammes de carbone

Ceci me parait élevé: où passe la masse de carbone stockée? Dans les omega 3 ? En "déchets" dans le substrat?

D) Erreurs que j'ai relevé dans l'article:

- 2 fois on parle de 5000 et 9700 kJ/kg d'algocarburant "Pétrole bleu", je pense que ce sont des kCal et non des kJ pour que cela soit comparable au PCI du pétrole.
- Détails: le pétrole ne s'est pas formé seulement il y a 3 à 4 milliards d'année mais après. Il y a 4 milliards d'années il n'y avait pas encore de bacteries sur la Terre

[bernardd]

- Détails: le pétrole ne s'est pas formé seulement il y a 3 à 4 milliards d'année mais après. Il y a 4 milliards d'années il n'y avait pas encore de bacteries sur la Terre

Ce qui est un autre argument qui montre que la théorie d'origine russe du pétrole "abiotique" n'est pas si idiote que cela :-)

[Christophe]

C'est vrai !

J'aurais du dire le pétrole "biologique". Bon peu importe c'est pas l'essentiel dans notre cas là! Ce n'est qu'un détail.

Dans tous les cas, biologique ou non, l'échelle géologique du pétrole naturel (plusieurs centaines de millions d'années) n'a rien à avoir avec celle du pétrole bleu...qui est de quelques dizaines d'heures...

On avait déjà parlé de ces rapidités de réactions dans le cadre du projet Laigret (action par le perfringens en quelques heures)...ce qui contredisait déjà le dogme comme quoi il fallait des millions d'années pour faire du pétrole dans la nature...

[bernardd]

Un procédé concurrent, avec des bactéries :
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/ ... oxide.html