Merci asgard,
Je vois bien que le départ de l'échappement plonge rapidement sous la caisse; il y a une courbe. Est-ce que le réacteur doit être obligatoirement rectiligne (droit si tu veux) ou bien peut-il épouser la courbure du tuyau?
J'ai bien regardé ton plan du système pantone que tu as montré à TF1, il y a juste un détail que je ne comprend pas c'est l'arrivée d'air qui rentre dans le bulleur, d'où provient cet air, passe-t-il au travers d'un filtre?
Est-ce que tu as modifié le tuyau d'échappement pour laisser un passage aussi grand qu'avant aux gaz d'échappement une fois le réacteur en place, ou bien as-tu conservé le tuyau existant et soudé à l'intèrieur ton réacteur?
Comment se fait ta sortie du bulleur et ton entrée dans l'admission?.
Tu as surement répondu à ces questions mais j'ai du mal à voir exactement comment ça se passe....les gaz d'échappement ne servent qu'à chauffer le réacteur?
Comment provoques-tu les bulles dans le bulleur?
Je suis débutant et j'essaie de bien comprendre, ça serait parfait si j'avais un montage "en vrai" sous les yeux.
Je suppose que si tu fais des mesures dde pollution, c'est que tu disposes d'un banc de contrôle dans un garage ou un centre de contrôle technique?
Si tu tu préfères tu peux me répondre en message privé, à toi de voir.
A+.
Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
J'en connais deux qui jouent encore à ça, c'est Flytox et laboulle...
et toi? de quel coté de la France?