Comment faire pour trouver le bon réacteur?

[maxcôté]

J'ai fai des tests sur le procédé pantone avec un moteur honda de 144cm3 et il mon paru concluant alors je voudrais me lancé sur une auto avec un moteur v6 4 litre et j'aimerai savoir si quelqun peu m'aidé sur la facon de trouvé la bonne grosseur de reacteur.

[Andre]

Bonjour

J'ai fai des tests sur le procédé pantone avec un moteur honda de 144cm3 et il mon paru concluant alors je voudrais me lancé sur une auto avec un moteur v6 4 litre et j'aimerai savoir si quelqun peu m'aidé sur la facon de trouvé la bonne grosseur de reacteur.

j'ai un montage sur un Chevrolet lumina van il je l 'ai placé sur la branche échappement de 3 cylindres qui relie l'autre groupe
tige 1/2 par 8 a 10pouces en Stainless dans un tube 1/2 pipe.
Le réacteur en lui même c'est la même dimenssion que pour le petit moteur , il faut un entrefer de 1mm..



Peut tu nous donner des details de ton petit moteur ?
100% avec bulleur ou carburateur ?
j'ai un montage de petit moteur que je peux te le montrer ..
sur un moteur essence auto ce n'est pas facile particulierement pour entrer dans le moteur et l'hiver ce n'est pas un cadeaux a
faire marcher de quelle region tu est au Quebec ?

André

[maxcôté]

J'habite dans le centre du québec pres de drummondville et pour mon petit moteur je marche 100% bulleur jai monté mon mélange jusqu'a 25% gaz 75% eau et sa fonctionnai super bien
pour plus de détail je peu tjr tenvoyé des photo par email
si tu voudrai me montré des photo de ton montage avec ta lumina sa serai aprécié




Maxime

[Andre]

Bonjour,
Je suis passer hier a Drumonville pour mon parcour test jusqu'a valcourt et c'etait pas concluant (trop d'eau consommé .)
l'automne le chevrolet avait consommé pour 266km 19,7 litres
et la pour 244 km 23 litres il y a quelque chose qui a merdé ..
encore une modification pas bonne..
Tu peux mettre les photos sur le forum cela vas interssé la comunauté pantoneux,
Au début avril j'irai te montrer un diesel pantoniser, qui marche 100% huile patate.
Le chevrolet je vais replacer les parametres comme avant , et je te le montrerais je suis pas loin (Sorel) 60km..
Dans ton coin il y a un gars que a fait des montages dans le bout de Roxon il y a plusieurs année ,on s'est rencontré..
si tu as besoin de tige stainless pour ton réacteur je peu t 'en donner j'en ai plusieurs.
Tu m'envers ton tél sur message privé

André

[maxcôté]

je n'ai pas fai beaucoup de test mais je crois que tu as un manque de chaleur et cela fai que ton évaporation n'est plus aussi performante

[laurent.delaon]

bonjour,
c'est simple: tu n'en mets pas;o))...

[Christophe]

bonjour,
c'est simple: tu n'en mets pas;o))...

Prouves le

On fait moins le malin la hein?

Sinon concernant l'injection d'eau: https://www.econologie.com/en-bref-articles-3093.html
https://www.econologie.com/historique-articles-2338.html

[maxcôté]

Merci christophe pour ce lien car contrairement a une otre personne tu a conpri le principe d'un forum

[Christophe]

Ouf j'ai compris comment marchait un forum

Sinon pour les page jte conseille la lecture des autres également:

L'injection d'eau dans les moteurs
- En bref
- Historique
- Par Daimler Benz
- Par Elf: l'aquazole
- Par Ferrari
- Par Jean-Pierre Chambrin
- Par Renault
- Par Saab
- Par l'université de Cologne
- Points essentiels
- Procédé Vix économiseur de carburant
- Revue de presse
- Système d'émulsification eau-carburant diesel

Toutes ces pages devraient être lue par "TOUS" je ne les ai pas faite pour rien...le pantone apporte quelque chose de plus qu'une simple injection d'eau...

[maxcôté]

avant de découvrire le moteur pantone jai deja lu ses pages mes merci pareil