Dopage d'un moteur à explosion à la vapeur d'eau

[Flytox]

Beau schéma! Mais la vapeur arrivera facilement par rapport à l'air frais en entrée de réacteur.

L'alimentation variable du mini compresseur serait peut-etre mieux gérée en fonction des tours moteur que par le cable d'accélérateur(?).

Je vois pas trop pourquoi le mélange ne serait pas à peu près homogène. Il y aura assez d'écoulement dans un espace relativement confiné pour brasser un minimum ce mélange. On peut supposer, qu'il y aura de l'air saturé d'eau + des micro-gouttelettes d'eau + de la vapeur d'eau qui vont se présenter ensemble au niveau de la chambre avant la tige. Ce serai super de savoir, si les proportions changent et dans quel sens, lors des différentes utilisations du moteur. Si quelqu'un a une idée simple économique et faisable pour quantifier tout ça...chui preneur.

Pour le couplage de la production de vapeur avec la charge ou le régime. Pour moi le débat n'est pas tranché et je compte bien essayer les 2 versions. Enfin , dans un premier temps, ce sera à "paramètres fixes" que je ferai varier le débit d'air dans le bulleur pour essayer de dessiner une tendance...pas évident sans instrumentation précise

[gildas]

Je ne sais pas si tu procede comme Camel 1,air frais en entré de réacteur.

Je me suis permis de modifier ton schéma,avec une vanne 3 voies à la sortie du mini souffleur pour pousser également l'air frais.Ce dispositif
pourrait faire que le venturi à l'admission ne soit pas utile.

[Flytox]

Effectivement ta dérivation est un bon moyen de faire varier le ratio air/vapeur. Merci Gildas .

Pour le venturi, il y a la fonction aspirer dans le réacteur pour augmenter le débit de gaz et....peut être aussi agir sur la vapeur avec la dépression qui décale le point de rosée ...

Même avec le mini compresseur, il faudra que je fasse l'essai d'autre venturis, notamment avec un angle de diffuseur plus important que celui que j'utilisais jusqu'à présent (7°).

[gildas]

Bonjour,
Christophe a écrit:(Projet HVB Pantone éconolomobile)
https://www.econologie.com/forums/projet-hvb-pantone-econolomobile-t1127.html

Ton projet est trés bien ! Dopage à l'eau + HVB c'est le top selon moi ! ( certains tracteurs...dont le celebre 22 fonctionnent deja selon cette recette )
Par contre, suivant ton schéma, je ne pense pas que la réinjection des gaz d'échappement t'apporte vraiment quelque chose ( et comme tu l'as déssinée elle ne marchera sans doute qu'en aspiration...donc elle va simplement "polluer" ton eau de bullage )....surtout si tu les refroidit. En gros ca sert a favoriser le bullage ? Le pb avec la réinjection d'échappement ce sont 1) les réglages trés dur et 2)les supressions et accoups justement..avec risque de serrage hydraulique ( par exemple si le temps de réaction/sensibilité de ta soupape est trop faible ...)

Selon moi tu peux donc supprimer toute la partie réinjection gaz d'échappement

L'EV de réchauffement du bulleur est aussi surperflue. Le bulleur ne sera jamais trop chaud crois moi

Citation peut-etre plus en vogue, sinon sur cette vidéo(Gillier-Pantone, mais sur moteur essence),l'utilisation des gaz d'échappement est intéressante car bon fonctionnement et visiblement la dépollution est presque intégrale,meme à bas régime/faible charges:
http://www.youtube.com/watch?v=ntTrXBYdNQs

[Flytox]

Malheureusement l'image ou schéma du lien

https://www.econologie.com/forums/projet-hvb ... t1127.html

a disparut, ce n'est plus trop compréhensible

Pour la video avec la deudeuch,

http://www.youtube.com/watch?v=ntTrXBYdNQs

c'est pas beaucoup renseigné pour prendre cela pour argent comptant...

[gildas]

Un peu plus d' infos sur la deudeuch:

http://www.quanthomme.info/qhsuite/GillierPantoneDe2004a2010/aut2.htm

[Flytox]

La taille du bulleur est conséquente, c'est monté astucieusement. Quand on a de la place sous le capot.....c'est vraiment beaucoup mieux pour exprimer ses idées.

[gildas]

Bonjour,

A propos du propriétaire de la 2 cv,il a réussi à faire fonctionner sa tondeuse pantoné sans tige!
(voir commentaire écrit)

http://www.youtube.com/watch?v=KQWT8lz9mLM

[Flytox]

Plusieurs sont arrivés déjà à ce résultat de marcher sans tige, reste à savoir si cela marche pareil et avec des économies de carburant.

De toutes les façons les essais courts ne sont pas représentatifs, quand le réservoir est unique pour l'eau et l'essence les fractions les plus légères de l'essence s'évaporent rapidement et au bout de quelques minutes il ne reste plus que les fractions les plus lourdes. Cela demande un réglage d'air différent et si la tondeuse cale , elle ne veut plus redémarrer avec ce mélange. Donc vidange du réservoir....économie de carburant ?????

Le mélange 70% eau 30% essence , c'est la proportion qu'il met dans le réservoir et non celle que consomme le moteur.....

[gildas]

De toutes les façons les essais courts ne sont pas représentatifs, quand le réservoir est unique pour l'eau et l'essence les fractions les plus légères de l'essence s'évaporent rapidement et au bout de quelques minutes il ne reste plus que les fractions les plus lourdes. Cela demande un réglage d'air différent et si la tondeuse cale , elle ne veut plus redémarrer avec ce mélange. Donc vidange du réservoir....économie de carburant ?????

Le mélange 70% eau 30% essence , c'est la proportion qu'il met dans le réservoir et non celle que consomme le moteur.....

En effet,l'essence s'évapore en premier pour le démarrage comme le dit Mr Donzeau, mais par la suite l'eau est décomposé en HHO par le réacteur"C'est le carburant des fusées"dit-il, ce qui expliquerait l'économie de plus de 50% d'essence.

D'ailleurs cette réaction ne pourrait pas se produire si le réacteur n'est pas en dépression par ex: si la vanne de gaz d'échappement est trop ouverte(?).

L'effet de micro-orage(ionisation?) serait supérieur en recyclant les gaz d'échappement?

Citation:

Donc les gaz d’échappement poussent, le réacteur aspire, et plus l’aspiration est bonne, plus la dépression, plus le vide relatif sont importants, plus la vitesse des gaz est rapide, plus le réacteur est performant.
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/GillierPantoneDe2004a2010/SystemesPantoneFranceMemo.htm

(Je t'ai mis dans l'erreur en doutant de l'utilisation du venturi dans ton dernier schéma!)

Comprend pas que Christophe n'a eu que 5% d'économie d'essence avec son groupe électrogène!

Le montage de la tondeuse de Mr Donzeau utilise aussi du fer,or ce métal est capable de décomposé l'eau à 100 Degré (Bas de page)ce qui peut augmenter les perfs.



Vivement que je fasse un Pantone pour vérifier tout ça!