Efficacité du kit ecopra?

[Flytox]

80mm c'est bien trop grand. Ma rondelle devra rentré dans du 15-21 de plomberie

Je pensais intérieur bulleur pour le tuyau d'arrivée d'air....pas forcement un tuyau.

Et quand tu dis peux mieux faire, ça veux dire quoi, car j'étais toute contente de mes résultats, tu me sapes le moral là, tu le sais

C'était un encouragement....

[pauline82]

Je comprends pas trop ton histoire de rondelle d intérieur de bulleur......
Je ne peux pas avoir accès à l intérieur du bulleur puisque c est qu une seule pièce. Le diamètre d entrée doit être d environ 8mm. Diamètre identique pour le réacteur et la cuillère. D
Ou mon idée de percée une pièce de 5 cts à 2mm à la sortie du réacteur et d en percée
Une autre de pleins de ti trous à l entrée du bulleur
Vous tu qu est ce que je veux dire

[Flytox]

Je comprends pas trop ton histoire de rondelle d intérieur de bulleur......
Je ne peux pas avoir accès à l intérieur du bulleur puisque c est qu une seule pièce. Le diamètre d entrée doit être d environ 8mm. Diamètre identique pour le réacteur et la cuillère. D
Ou mon idée de percée une pièce de 5 cts à 2mm à la sortie du réacteur et d en percée
Une autre de pleins de ti trous à l entrée du bulleur
Vous tu qu est ce que je veux dire

On ne s'est pas bien compris, j'ai pensé ( un peu rapidement ) que tu allais partir sur de "grosses" modifications de ton micro bulleur ( découpe / modification /soudure....) mon idée (rondelle de diamètre 80 mm) ne correspond pas du tout à garder le bulleur intact.

Percer ta pièce de 5 cts avec un seul trou de 2 mm devrait suffire à faire un minimum de circulation de gaz sans avoir de trop grosses variations de pression qui foutent la pagaille.

Plein de petit trous dans un disque / tuyau d'entrée ne serviront à rien avec ce type de bulleur, le fonctionnement est trop différent.

[pauline82]

Oki doc, je fais un seul trou dans ma piece!!! et vous dit quoi

[chris59]

Salut
Mon pseudo est inscrit dans ce pote et flytox m'a conseillé de le lire du coup je vient de me taper les 20 pages.

Moi je suis débutant j'y connais pas grand choses en véhicule a volant je suis plus spécialisé en véhicule a guidon .

Voici mes questions,mes propositions et mes interrogations en vrac après 20 pages.

En lisant ce post je me dit que j'ai bien fait de ne pas acheter un kit tout fait , même si je galère un peu

J'ai vu a un certain moment que tu voulais mettre un venturi autour du debimetre il existe des leurres


http://www.lagitane.com/boutique/pieces-auto/competition-et-circuit/moteur-boite-et-performance/boitiers-et-puces/puce-pour-bmw-seat-renaultopel-citroen-ww-audi-mazda-o-180123339216.html

Comme flytox me l'a conseillé j'ai mis un goutte a goutte médical j'ai du harceler toute les infirmières que je connaissais ,j'ai même payé de ma personne pour en avoir ... ai j'ai trouvé que des gouttes a gouttes avec débitmètre de 250 ml/h, il faut jouer ensuite sur les intermédiaires ,je me suis dit que injecter 1 L de liquide dans un corps humain en 1 heure il faut déjà un gros corps humain ,de ce fait j'ai fait un essai avec un litre de whisky mais par les voies naturelles (la bouche) j'ai pas su prendre de note désolé.

Je me demande si au rayon jardinage il n'y a pas aussi des gouttes a gouttes ?

Au sujet du mousseur de robinet a mon avis c'est fait pour résister a la chaleur ,parce que quand je mais mon mitigeur a fond sur eau chaude sa fait de la vapeur (dommage que je ne puisse pas la récupérer mon mon 2.8L)

Pour plasmanu c'est pas mal ton truc pour prendre la température mais parfois le terrain et le papier.... sa me fait pensé au jeunes ingénieur qui boss dans ma boite.

Sa fait un peu usine a gaz ce fameux kit Copra ,par contre en lisant ce post je vois qu'il sont pas chien pour vous envoyer des pièces de rechange.

J'ai vu que flytox demande beaucoup de photo ,y a t- il moyen de voir des photos sur le net du montage sur la Doloréane ou faut il attendre le prochain tournage de retour vers le futur ?

Merci Pauline82 de nous faire partager tes test et bonne continuation dans ton montage.

Je me suis permis de faire un peu d'humour je suis pas sur mon post ,sur mon post je suis sérieux ,une dernière question a Pauline82 fille ou garçon ?

[plasmanu]

C'est pas du dopage à l'eau que tu prends...
Moi, j'attrape une prof de francais et c'est chaud.
Un peu plus de clareté dans les propos serait bienvenue.

[Flytox]

En lisant ce post je me dit que j'ai bien fait de ne pas acheter un kit tout fait , même si je galère un peu

Chui pas du tout persuadé qu'un kit, quel qu'il soit, marche chaque fois du premier coup...sans passer pas l'étape mise au point.

J'ai vu a un certain moment que tu voulais mettre un venturi autour du debimetre il existe des leurres


http://www.lagitane.com/boutique/pieces-auto/competition-et-circuit/moteur-boite-et-performance/boitiers-et-puces/puce-pour-bmw-seat-renaultopel-citroen-ww-audi-mazda-o-180123339216.html

Le lien ci dessus sent l'arnaque à plein nez:

est ce légale ?

cette résistance est bien légale car nous avons le droit de modifier de 10 % la puissance de la voiture. cependant, comme la puce peut modifier parfois plus, je décline toute responsabilité.

C'est n'importe quoi, on a pas le droit de modifier la puissance de la voiture donnée par la fiche des mines etc...des explications , qui n'en sont pas....comme si tous les injections électroniques étaient identiques sur 95% des voitures et fonctionnaient selon le même principe...un grand n'importe couak.

... ai j'ai trouvé que des gouttes a gouttes avec débitmètre de 250 ml/h.

Tu es pas obligé de fonctionner avec le débitmètre d'origine (on peut le modifier il me semble), l'essentiel est de faire une restriction quelconque sur le tuyau pour obtenir dans un flacon à la hauteur de ton montage un débit d'environ 1 litre / heure.

Je me demande si au rayon jardinage il n'y a pas aussi des gouttes a gouttes ?

Il y a de nombreux modèles , pas encore exploré cette voie.

J'ai vu que flytox demande beaucoup de photo ,y a t- il moyen de voir des photos sur le net du montage sur la Doloréane ou faut il attendre le prochain tournage de retour vers le futur ?

Regarde par là, il n'y a que 114 pages ;

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... t3270.html

[pauline82]

Bonsoir à tous.
En ce moment pas le temps de toucher au kit mais des questions me traverse l esprit
La rondelle percée à 2mm, mieux vaut la mettre à la sortie du réacteur, ou à l entrée du bulleur??
Dans le premier cas, tres peu de gaz dans toute la durite arrivant au bulleur,
Dans le deuxième cas, beaucoup de gaz et donc de chaleur jusqu a l entree du bulleur.

Sachant que l eau du bulleur inonde une partie de cette durite

Et pis une dernière question, est il possible qu un trop forte dépression empêche le flotteur du niveau constant de remonter (par aspiration )et donc de jouer son rôle

Je rappel que j ai pas le temps de toucher au kit et donc de changer le niveau inconstant


Merci de m éclairer de vos lumières

[Flytox]

La rondelle percée à 2mm, mieux vaut la mettre à la sortie du réacteur, ou à l entrée du bulleur??

Rondelle en position sortie du réacteur: Tu va cumuler les inconvénients, d'une trop forte pression des gaz d'échappement qui va faire dégueuler plus ou moins violemment l'eau du bulleur par la mise à l'air du niveau inconstant, et un débit de vapeur très faible et froid vers le réacteur.

Rondelle en position à l'entrée du bulleur: Tu limites en partie les grosses variations de pression due à l'échappement, tu chauffes un peu mieux ton eau (et à peu près proportionnellement à la charge moteur), et tu donnes un support aux gouttelettes d'eau et à la vapeur pour qu'elle puisse arriver avec un minimum de température au réacteur. N'oublie pas que le volume d'eau transformé en vapeur augmente considérablement (genre * 1800) aux températures élevées (genre >100°), la sortie réacteur ne doit pas être trop bridée.

Si la température est trop basse en sortie du bulleur, il y a beaucoup moins de vapeur et beaucoup plus de gouttelettes ( nombre et diamètre ?). Les gaz d'échappement sont alors très utiles pour entrainer toute cette eau au lieu de condenser en grande partie , direct dans les tuyaux.

Et pis une dernière question, est il possible qu un trop forte dépression empêche le flotteur du niveau constant de remonter (par aspiration )et donc de jouer son rôle

Pour la nième fois, le niveau constant ne fonctionne bien que dans des conditions stable de pression sur tous ses orifices, quand les pressions bougent / s'inversent rapidement cela fait n'importe couak.

[pauline82]

Pour un kit basic pour VL, elle est d'environ 50 cl pour 1 000 km. Pour un KIT PRO, la consomation peut monter jusqu’à 12-20 cl de l’heure.


Trouver sur le site moteur pantone à vendre!!!
Je trouve ces Conso d eau très faibles nan???