Efficacité du kit ecopra?

pauline82 · par **pauline82** » 21/03/13, 21:43

Un carton solidement gaffé bouchant la moitié de la durite d admission d air.
On va croiser les doigts. :mrgreen:

Flytox · par **Flytox** » 21/03/13, 21:44

pauline82 a écrit :Premier essai sur route. 4km parcourus c est peu mais le turbo est toujours la. Et pour la première fois depuis longtemps ma durite allant du réacteur a l admission était chaude. Pas bouillante mais chaude. Y a de l amélioration!!!
Soyons optimiste. Demain je doi parcourir 500km sur autoroute. Je vous tiens au jus. Hihihihi.
Merci a vous.

C'est un bon début, 4 km c'est rien, au bout de 10 - 15 minutes ou kilomètres cela devrait le faire. :mrgreen:

pauline82 · par **pauline82** » 21/03/13, 21:58

Oui c est court 4km mais le fait que la durite soit chaude m encourage a continuer.

pauline82 · par **pauline82** » 25/03/13, 19:02

Bonsoir a tous. Pas roule ce week end. J ai refais un test rapide. Ça aspire fort et les gaz poussent fort aussi. J ai pris la température de l eau au bout de 5 mn de route l eau était a 35 degrés.
J espère juste que l eau sous forme liquide n arrivera pas au moteur!!!!
Je vous tiens au courant.

pauline82 · par **pauline82** » 26/03/13, 12:29

Je reviens de faire un ti tour d une dizaine de km en montagne, avec de belles montés . Il fait 5° dehors.
La durite allant du reacteur a l admission d air est tiede mais en aucun cas bouillante. J ai remarqué que j avais des gouttes d eau (bien liquide) au niveau de la cuillère :!:

Je poursuis mes investigations :!:

Flytox · par **Flytox** » 27/03/13, 23:23

Il faut plus de kilomètres pour tirer des conclusions.
Tes durites (interminables :mrgreen:

) sont isolées ?

pauline82 · par **pauline82** » 27/03/13, 23:45

Oui mes durites sont isolées avec de la mousse pour canalisation.
Mes gaz n étant pas bridés ils poussent vraiment forts. J si un peu peut de faire avaler de l eau a mon moteur!!!

Flytox · par **Flytox** » 28/03/13, 21:14

pauline82 a écrit :Oui mes durites sont isolées avec de la mousse pour canalisation.
Mes gaz n étant pas bridés ils poussent vraiment forts. J si un peu peut de faire avaler de l eau a mon moteur!!!

Des gouttelettes d'eau au niveau de la cuillère , c'est pas catastrophique. Aussi bien elles se forment dès que tu reviens au ralentis et disparaissent ensuite. Au régime de croisière le courant de gaz nettement plus soutenus, nettoie les conduits en permanence.

Exemple avec un de mes vieux montage (avec venturi peu performant)

pauline82 · par **pauline82** » 28/03/13, 21:20

Ah oui quand même. Ça me rassure. Merci Flytox

pauline82 · par **pauline82** » 08/04/13, 11:25

Bonjour a tous. Quelques retours d impression.
Ma durite inox allant du réacteur a l admission est chaude pas brûlante mais chaude ce qui n arrivait pas.
J ai l impression que le moteur reprend mieux ses tours notamment a bas régime.
En revanche j ai l impression de plus consommé de gasoil. A ce propos j ai une question. L ordi de bord peut il prendre en compte la baisse de Conso induite par le pantone???
Le fait d obstruer l arrivée d air ne peut il pas entraîner une hausse de la Conso???

Rejoignez une communauté sans censure algorithmique de passionnés, techniciens, scientifiques ou ingénieurs. Publicités supprimées après inscription.

Efficacité du kit ecopra?

Qui est en ligne ?

Faire une recherche textuelle approfondie ou chercher une image, un dessin, un graphique sur le forum

Explications sur la recherche d'images par Google ou Qwant ou autre.