Efficacité du kit ecopra?

[Flytox]

Tu as une photo de ton bulleur??

Mon bulleur n'est pas un exemple à recopier, c'est plutôt une usine à gaz qui me sert à explorer plein de solutions / variantes. On peut faire aussi efficace et beaucoup plus simple. Il est conçu pour une voiture sans place....avec volume d'eau très faible ( genre 0.125 litre)

Avant assemblage final, enveloppe extérieure à gauche , corps intérieur diamètre 40 mm et plongeur à droite. Tout cuivre sauf bouchon supérieur.

[pauline82]

Comme tu dis sacré machine a gaz!!!
Je viens de voir le montage de la pierre angulaire c est aussi une belle machine a gaz.
Ils ont un gvi. Quelle est la différence avec nos réacteurs. ??
Leur réacteur est très complexe. Pourquoi avoir un surpresseur et un depresseur???
Leur niveau constant est il fiable??? Leurs résultats sont hallucinants.
25% sur un dci ça me fait rêver!!!!

[pauline82]

Voici le lien de leur montage!!!!!
http://lapierreangulaire.free.fr/doc/dopage/plaquette-dopage-a-l-eau-cahors.pdf

[Flytox]

Comme tu dis sacré machine a gaz!!!
Je viens de voir le montage de la pierre angulaire c est aussi une belle machine a gaz.
Ils ont un gvi. Quelle est la différence avec nos réacteurs. ??
Leur réacteur est très complexe. Pourquoi avoir un surpresseur et un depresseur???
Leur niveau constant est il fiable??? Leurs résultats sont hallucinants.
25% sur un dci ça me fait rêver!!!!

Ils chauffent beaucoup l'air additionnel.
Pas de bulleur mais 1 GVI.
Leur réacteur est bien pensé et simple !
Le surprésseur et déprésseur "remplacent" le venturi.
Ils ont parait il trouvé un niveau constant pas inconstant
Ils affichent de bons résultats

[pauline82]

Réacteur bien penser j en doute pas, simple??!! Peut être pour toi mais pour le pékin moyen comme moi ça c est moins sur!!!!!!
Le gvi est plus performant que le bulleur??!!

En ce qui me concerne je remet le turbo en état puis je le lance dans le fabrication du bulleur avec serpentin cuivre. Dans le courant de la semaine prochaine. Je ferai des photos

[Flytox]

Le gvi est plus performant que le bulleur??!!

Non, Juste 2 bonnes solutions possibles parmi d'autres.. avec leurs avantages et inconvénients spécifiques:mrgreen:

[pauline82]

Bonsoir. Toujours en réflexion je me pose une question. Le liquide de refroidissement qui sort du bulleur doit être certainement refroidi. Cela peut il poser un problème pour le moteur???
Étant nul en soudure je vais voir pour le procurer une pince a cintrer le cuivre et faire une spirale en 12 ou 14 dans mon bulleur plastique dans un premier temps!!!!
Je vous tiens au courant.

[Flytox]

Bonsoir. Toujours en réflexion je me pose une question. Le liquide de refroidissement qui sort du bulleur doit être certainement refroidi. Cela peut il poser un problème pour le moteur???

La puissance absorbée par le bulleur est beaucoup plus faible que celle absorbée par le radiateur principal, c'est transparent pour le moteur. Le calorstat va juste compenser cet écart.

Pour ordre de grandeur, sur la R19 j'ai entre 2 et 5° de moins en sortie LDR bulleur ? ( pas de piquage dédié pour mesurer précisément la sortie).

[pauline82]

Nouvelles de la journée. il pleut il pleut il pleut
Je me suis acheté du cuivre 12,14 et j ai voulu le cintrer. J ai donc acheter une pince cintreuse chez bricot defaut.
J ai bien chauffer le cuivre mais la mince est de si bonne qualité que ca plie le cuivre, ça l aplatie, bref c est de la m…..
M en vais trouver une autre solution

[pauline82]

J ai trouvé
J ai acheté des coudes à 90° pour faire les angles. Y a plus qu a souder tout ça à l étain
eh oui je sais pas braser et pi j ai pas le matos de toute manière, mais à l étain ça devrait le faire, enfin j espère