Voila, après de nombreuses années à suivre sur internet le moteur pantone, je me suis décidé à "pantomiser" ma vieille ford Fiesta. Ma Ford de 1992, 1.8D avec ses 380 000 km me paraissait la candidate idéale. Après avoir hésiter entre le système SPAD que je trouvais simple de réalisation, j'ai finalement installé le système à générateur de vapeur G+.
Aujourd'hui après avoir parcouru au mois 1000 km, hélas, il n'y a aucun résultat voir pire, une légère augmentation de consomation. Deplus, je pense que le moteur à cause de tous les tuyaux que j'ai mis à l'intérieur du pot d'échappement peine à évacuer les gaz.
Pot d'échappement d'origine avec le pot modifié à coté
Tube en inox (diamiètre intérieur 16 ) avec tige en Inox (Diamètre 13, lg : 100 )
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Montage fini, avec cuve à niveau constant, vanne pour doser le mélange vapeur eau/air, à la sortie du réacteur, départ en tuyau 14/12 vers le collecteur d'échappement.
Après avoir testé le système, le tout est bien étanche, et le moteur aspire bien le mélange passant par les deux réacteurs en parallèle.
Le système consomme beaucoup d'eau : 1,5 l/100 km
Quelqu'un aurait-il une idée de la raison pour laquelle le sytème ne fonctionne pas.
Actuellement, j'envisage de remplacer le générateur de vapeur avec lequel, je ne peux contrôler le débit de vapeur par un carburateur de mobylette.
Merci de votre aide,
Cyril