Pantone pour peugeot 406 coupé

[denis]

sur ma 2cv , j'avait fait un systeme de cuve à l'air , genre abreuvoir à lapin

[Flytox]

bonjour , je compte refaire mon pantone ,je voulais savoir s il faut pas augmenter la section du tuyau au niveau du reacteur ?

De quelle section parles tu ? Tu pourrai pas nous faire un schéma SVP ?

[jeanvaljean]

la parti entourer sur la photo , actuellement est en diametre 60,3 ext la passer a 76 ext?car le reacteur bouche pas mal le passage des gaz

[jeanvaljean]

ah oui j en ai vu qui mettais des trompeurs de lambda, qu en pensez vous?

[Flytox]

la parti entourer sur la photo , actuellement est en diametre 60,3 ext la passer a 76 ext?car le reacteur bouche pas mal le passage des gaz

En passant à 76 mm, cela te permet de récupérer la section de passage d'origine de l 'échappement je suppose. Il faut pas faire plus gros que l'origine en section de passage, cela fait chuter la température pour le réacteur et de toute les façons n'améliorera pas l'accord du pot.

De ce que j'ai put voir sur le net, pour la sonde Lamda, ceux qui trafiquent ses informations sont le plus souvent plus motivés par la recherche de la puissance en "décalysant" ( ou l'économie de remplacement du catalyseur) plutôt que par la recherche d'une moindre pollution. André, toi qui utilise cette information lambda, qu'est ce que tu en fait ?

[jeanvaljean]

bonjour, aujourd hui j ai decider de refaire mon pantone entierement .
voici quelque photo

[Flytox]

Simple et efficace et en inox !?

Tu as soudé les 2 bouts ( tiges filetées) de la tige dans les coudes d'entrée et sortie ? Il peut y avoir une grosse différence de température et donc de dilatation, entre l'enveloppe du réacteur et la tige, éventuellement cela peut faire pas mal d'effort et faire fissurer une soudure. Dans mon cas , je n'ai soudé qu'un bout de l'enveloppe et la tige ( démontable) peut bouger avec un joint "souple".

Si tu utilises de l'eau non déminéralisée, ( c'est plus efficace d'après certain essayeurs), le calcaire et autres minéraux finissent par s'accrocher dans le réacteur et le boucher à moitié . Il faut donc prévoir de pouvoir le nettoyer d'une manière ou d'une autre ( tige amovible, passage à l'acide possible etc...) au bout de X km ou mois d'utilisation.
A+

[jeanvaljean]

j ai souder les 2 cotés ,car sur l ancien montage la tige a du prendre du jeu et se mettais a vibrer faisant un bruit de casserol.si ca casse ca risque quoi?pour le nettoyer si je met de l acide ca devrait le faire ?

[jeanvaljean]

photo du gvi


[img]

[Flytox]

Bonjour jeanvaljean

j ai souder les 2 cotés ,car sur l ancien montage la tige a du prendre du jeu et se mettais a vibrer faisant un bruit de casserol.si ca casse ca risque quoi?pour le nettoyer si je met de l acide ca devrait le faire ?

Tu risques pas grand chose, du bruit ou une petite fuite tout au plus
Pour l'acide, l'inox c'est bon mais la ferraille environnante du pot c'est pas top. Surtout ,pour que l'acide aille nettoyer partout, il faut manipuler le bout de tuyau, s'il fait 2 ou 3 m de long c'est beaucoup moins commode...