Renault 21 dopée à l'eau

[jean63]

Même pas besoin de chiffon blanc, ça se voit à l'oeil nu; j'ai vu plusieurs Hdi sur autoroute cracher un nuage de fumée noire sur un changement de vitesse, il parait que c'est normal lorsque la vanne EGR est gavée de suie, il faut bien que ça sorte quelque part........

[zac]

Salut tout le monde
Quelqu'un a-t-il déjà fait le test du chiffon blanc derrière la sortie d'echappement sur un vehicule Diesel ?

salut
oui je le fait à tous les pantones:
noir: véhicule pas équipé ou pantone pas "amorcé".
rouge: qui pique les yeux, premier rodage du pantone.
rien: pantone fonctionnel.
@+

[denis]

salut, rouge!! t'explique ça comment?

[PITMIX]

Salut Zac
D'accord donc tu mets un mouchoir en papier derrière la sortie d'echappement et tu demande à un pote de mettre quelques petits coups de gaz pour que ça crache.
Mais sur les vidéos que j'ai vue sur TF1 ou France 2 c'est juste au ralentie.
Personnellement j'ai fais le test au ralentie sur ma Golf 1,9D de 97 le mouchoir reste blanc sans Pantone ni quoi que se soit d'autre.
Tant mieux ça veut dire que le moteur est plutôt en bonne santé
Tu confirmes qu'il faut donner des coups d'accelerateur pour salir le mouchoir ?

[gegyx]

Personnellement j'ai fais le test au ralentie sur ma Golf 1,9D de 97 le mouchoir reste blanc sans Pantone ni quoi que se soit d'autre.Tu confirmes qu'il faut donner des coups d'accelerateur pour salir le mouchoir ?

Gros étourdi !
Ton mouchoir blanc, était en fait, un peu noir…
et maintenant, tu en as sur ton nez! (Photo avatar)

[PITMIX]

Salut Gegyx
Non pas sur le bout de mon nez mais carement dans le cerveau.
Regarde cette petite vidéo et dis moi ce que tu en penses.
Vidéo suie d'échappement

[denis]

salut pitmix, je veut pas te cassé ,mais il me semble que le chiffon est different du mouchoir papier ( je pinaille , mais bon.); sinon chapeau car au ralentie c'est pas évident d'avoir un résulat aussi bon,

[gegyx]

Gros caca bien gras.
Comme publicité c'est clair!
Imparable comme savent le faire les bonimenteurs.
Sans blague, c'est impressionnant!
Ce qui me gêne un peu: le premier test, est au démarrage de la voiture, avec des suies résiduelles? (Sans doute pas, si le bulleur est chaud...)
Ce qui serait imparable c'est de faire un troisième test, juste après le pantone, en revenant en normal, pour voir si le noir revient vite et aussi noir.

[zac]

Ce qui serait imparable c'est de faire un troisième test, juste après le pantone, en revenant en normal, pour voir si le noir revient vite et aussi noir.

salut
je l'ai aussi fait.Tout de suite après suppression du pantone il n'y a casiment pas de suie (un peu quand mème)mais on perd cette odeur qui ressemble à l'odeur d'ozonne;1000km après c'est revenue comme avant pantone.
Les tests je les fait à vide(pas facile de courrir avec un chiffon à 160) et de 50à 75/100 du régime maxi du moulin.après une dodo et une clope de chauffage moteur au ralenti.
@+

[cédar]

salut
pitmix pas de problème de pollution ! je serais l'un des plus heureux sur terre si s'était celà la pollution !
pour ce qui est de mes experiences

pour l'acétone : aujourd'hui expérience n°2 avec ma vieille tondeuse a gazon (25 ans) avec acétone= moins de conso et moins d'odeurs désagréables (CO)
André tu as raison de l'utiliser juste avant un grand voyage car il est vrai que l'on ressent mieux les résultats au debut de l'h'istoire mais j'ai aussi un diesel derniere génération et il est vrai que j'ai peur d'en utiliser alors j'ai pris du nettoyant injecteurs acheter chez les gossistes auto car il dure 2 fois plus longtemps( honte a moi !!!)


pour ce qui est des aimants : je n'ai toujours pas fait le plein de la 21 mais il semble que les aiùants soient trop petits et que celà ne fonctionne pas ( pitmix : avec mon nissan 2.3D celà fait 1 1/2 an que le l'ai et il fait toujours 10L/100 malgré quelques essais de conduite coulos alors ça a l'air de tenir la rampe)
André quel est le prix d'un gallon de super dans ta jolie province ?
@+