Bonus Malus pour les voitures: qui m'explique le probleme?

[martien007]

Ben y a un autre "malus" : le carburant et l'entretien...tout simplement.

Rien que les pneus peuvent couter 5 à 6 fois plus cher...(voire plus pour le taille basse style 18 pouce mais ca c'est pas significatif)...

Maintenant comme vous le dites: le gars qui se paye une voiture à 50 000€ je crois qu'il est pret à mettre 2 à 3000€ de surplus d'entretien par an...de même pour la vignette.

Mais encore une fois: la masse des petits véhicules (= nous tous à priori sur ce forum) a bien plus d'impact que les quelques gros (cons pour certains) qui roulent en 4x4/SUV...Je ne les légitimise pas mais c'est un constat. Et les chiffres du document trouvé par Did le prouvent...

Fais gaffe, did67 est dans le paquet des cons car il a une C5, mais équipée GPL, pour moi c'est équivalent à une petite en terme de pollution GLOBALE ( + de CO2 mais tellement moins de pollution respirable; tiens à ce sujet, il va sortir une étude officielle sur les dégats de la pollution en ville sur la santé ).

Les gros véhicules il y en quand même un bon paquet et surtout diesels qui envoient leurs particules..

[gegyx]

"le bonus-malus avait d'abord été instauré à l'achat de la voiture, mais qu'à terme, il sera annualisé"

Pour le malus c'est le retour de la vignette.

Mais pour le bonus, c'est le jackpot tous les ans ?


*************

Comission Durieux annonce :
120 millions € de plus values taxes sur le carburant au premier trimestre...

[Bucheron]

Hé Bucheron t'as trouvé où les baremes, d'après le doc de ce sujet j'ai déduis que :

Bonus:

< 100 g/km : -1000€
< 120 g/km: - 700€
< 130 g/km: - 200€

Neutre: entre 130 et 160 g/km

Malus :

Entre 160 et 165 g/km (!) : +200€
< 200 g/km : +750€
< 250 (?) g/km : +1600€
au dela : +2600€

Yabon?

Oui, banania.

Les barèmes tu les trouves n'importe où, mais plus particulièrement sur le site de l'ADEME.

C'est justement pour tenir compte du découpage du barème qui n'est pas repris dans le doc du CCFA que j'ai exppliqué les hypothèses que j'ai été obligé de faire, à savoir découper la tranche 160 à 200 en 8, et la tranche 120 à 140 en deux...
Je ne peux pas être plus précis avec les chiffres que j'ai mais fondamentalement, ça ne change pas grand chose : le gros du trou est fait par les "moins de 120 g" avec près de 164 000 véhicules et 115 M€...

[Bucheron]

[..]ps: ton graphique est quand meme un poil difficile à comprendre, à ta place j'aurais mis le bonus en négatif et en vert et le malus en rouge et en positif (ou l'inverse)

Je sais mais je voulais pas un graphique immense, ni y passer 3 h...

[Bucheron]

LOL le bonus-malus annualisé = réinventer la vignette? [...]

A la fin de l'an dernier, Borloo avait évoqué le fait d'annualiser le malus uniquement. Ca serait une bonne solutiion pour récupérer un peu des sous...

[Christophe]

Fais gaffe, did67 est dans le paquet des cons car il a une C5, mais équipée GPL, pour moi c'est équivalent à une petite en terme de pollution GLOBALE ( + de CO2 mais tellement moins de pollution respirable; tiens à ce sujet, il va sortir une étude officielle sur les dégats de la pollution en ville sur la santé ).

Vous comprenez le martien vous?

Ok Bucheron

[Bucheron]

Ayé, modifié mais il est moins beau, ça a merdu un peu...

[Bucheron]

[[...]Vous comprenez le martien vous?

Ok Bucheron

Non, j'ai pas pris martien en 2ème langue au collège...

[Christophe]

Beurk mais kesta foutu?

Mets plutot les bonus en négatif et les malus en positif (ou l'inverse m'enfou).

[Bucheron]

Beurk mais kesta foutu?

Mets plutot les bonus en négatif et les malus en positif (ou l'inverse m'enfou).

Pfff... agrandi rétréci, ça a merdu et deviendu tout petu...

Nég/Pos, j'ai essayé mais les étiquettes d'abscisses ne veulent pas se barrer da la surface de l'histo, ça me gave...

Bon, je réessaye, mais c'est bien parce que c'est toi...