Cherche utilitaire le plus ecolo possible

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
manitou22
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par manitou22 » 19/10/14, 22:25

Elephant,
Je ne sais pas dans quel domaine tu oeuvres et c'est à la suite de ton expérience personnelle que ton choix s'est fait, simplement je justifie mon choix en fonction de plusieurs critères qui diffèrent selon les activités et l'environnement de chacun.
Pour un multi services qui fait de la maçonnerie, du gros oeuvre (transport de sable, graviers, bastaings de differentes longueur, une remorque est absolument nécessaire et ces mêmes longueurs plus faciles à tracter avec un break , de plus si le propriétaire travaille majoritairement en milieu rural comme par chez moi, le stationnement n'est pas un problème. Dans un milieu urbain où tout centimètre compte , avec une activité spécialisée dans un domaine précis, le choix peut être différent. Chacun doit trouver chaussure à son pied et j'espère que notre ami saura tirer profit de cette discussion. Difficile de trouver le mouton à cinq pattes.
Personnellement, j'ai remplacé mon vieux break golf 3 accidenté par un utilitaire comme le tien et je le regrette.
HS: le lien de ta signature ne fonctionne plus
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elephant
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par elephant » 20/10/14, 10:17

Le créateur du fil a bien précisé qu'il faisait dans le multi-dépannage.

Moi, je suis installateur-dépanneur de systèmes électroniques de sécurité.

Les applications sont différentes des tiennes: ni lui, ni moi, ont ne reste longtemps chez le client. Par contre, quand une petite pièce de quelques grammes et quelques cent manque.....
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
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par chatelot16 » 20/10/14, 11:46

chaque vehicule a ses avantage et ses inconvenient : avec un fourgon de 3T5 , on peut ranger plus de chose a l'abri de la vue et des vol ... avec une voiture et une remorque , il ne faut pas laisser n'importe quoi dans la remorque en stationnement

le gros fourgon doit parfois etre garé plus loin , mais on peut plus facilement avoir dedans un diable ou une brouette pour transporter ce qui est lourd

quand on fait des travaux divers , avec une voiture trop petite il faut rentrer a la maison pour charger et decharger ce qui est utile pour un travail ou un autre ... avec le 3T5 on peut promener l'ensemble du materiel et enchainer plusieur travaux different sans retour inutile

est ce ecologique de tout promener a la fois ? oui quand ça permet de reduire les KM a faire et de gagner du temps
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Aroun
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par Aroun » 17/11/14, 13:09

Merci à tous de ces infos, conseils et suggestions..
Pas encore trouvé la perle idéale mais sans doute suis-je encore un peu jeune pour ca !! Une seule certitude, je ne prendrais pas d'électrique rechargeable. Pour moi, c'est centrale nucléaire et ca, j'en veux pas. Craignos et irresponsable vis a vis des générations futures. Dommage mais pas de pick up (j'en ai trouvé à l'essence au Quebec bien moins chers qu'ici mais bien cher pour le ramener, payer les taxes et l'installation GPL ensuite..). J'ai trouvé un breack (307 de 2007 avec 130 000 km) et envisage de le faire équiper au GPL. J'espère qu'il tiendra et que dans deux/trois ans, les choses auront un peu bougé.
Sinon il m'est arrivé, à vous lire, de regretter de ne m'être intéressé jusque là, qu'au bâtiment, et de n'avoir aucune notion de mécanique un peu sérieuse..

Grand merci à tous. Ma mère me vantait Econologie depuis des années, mes questions m'ont amené à y aller et c'est vraiment super !

Continuez, on est nombreux à être paumés dans le désert !

Aroun Dutheil
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par elephant » 17/11/14, 13:45

Merci de nous donner de ce retour.

J'espère que ton break deviendra vite trop petit ( ce n'est pas une méchanceté, mais un souhait de succès )
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citro
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par citro » 17/11/14, 15:30

Aroun a écrit :...Une seule certitude, je ne prendrais pas d'électrique rechargeable. Pour moi, c'est centrale nucléaire et ca, j'en veux pas. Craignos et irresponsable vis a vis des générations futures.
Curieuse remarque avant d'évoquer l'envie d'un pickup impossible...
Avec quoi fonctionnera ton outillage, au pétrole. :?:

Comme pour le choix du véhicule, celui de l'outillage doit être pragmatique et représenter le meilleur compromis coût/efficacité.
J'ai la majorité de mon outillage électroportatif sur batterie (une bonne dizaine d'appareils et 3 batteries, il m'en faudrait bien une ou 2 de plus si je travaillais plus intensivement).
Il ne dépend que de moi de les charger à l'énergie solaire ou sur l'allume cigare de ma voiture...
La grosse particularité de l'électricité vient du fait que la pollution provient de sa source primaire, pas de l'électricité en elle-même.

Je sors de la visite médicale avec des oreilles encore "correctes", j'y fais attention, mais si j'utilise des protections quand je meule, par exemple, mais il me disait que les appareils thermiques sont également extrêmement nocifs pour l'ouie...

Il a fallu que j'arrive à trente ans passé pour apprendre à faire attention à "ma machine" et découvrant l'apprentissage des "gestes et postures", et l'utilisation des EPI (équipements de protection individuels).
Penses-y avant qu'il ne soit trop tard...
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par chatelot16 » 17/11/14, 19:11

tout depand quel travail on fait ... perceuse visseuse sans fils , c'est bon pour travailler dans l'atelier quand les batterie peuvent etre remise souvent sur le chargeur ... pour travailler sur un toit a percer et visser des tole il faut la vraie perceuse 220V , ce ca soit branché sur le centrale nucleaire ou le groupe electrogene

même si le groupe electrogene est energetiquement catastrophique , la perceuse 220V 500w est tellement plus rapide pour les vis auto perceuse que la perceuse sans fils que le gain de productivité paye l'essence

le probleme du groupe electrogene sur les chantier n'est pas un probleme technique : c'est un probleme politique : il faudrait autoriser edf a mettre de compteur provisoire sur les chantier comme ça se faisait il y a 50ans ... mais helas maintenant c'est le contraire ! pour des histoire de consuel ou autre normes ALC il n'y a plus de compteur provisoire sur les chantier ... et on fait tourner les groupes electrogene chinois
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par citro » 17/11/14, 19:58

chatelot16 a écrit :Tout depend quel travail on fait ... perceuse visseuse sans fils , c'est bon pour travailler dans l'atelier quand les batterie peuvent etre remise souvent sur le chargeur ... pour travailler sur un toit a percer et visser des tole il faut la vraie perceuse 220V .
Si il faut vraiment des appareils très puissants en utilisation très intensive, le 220V s'impose... Mais les appareils sans fils sont désormais capables de performances et d'autonomies très élevées au point que les gammes professionnelles proposent désormais des disqueuses, des perforateurs à béton, et toutes sortes d'outils très pratiques alimentés en 18 ou 36V avec des batteries de 4Ah soit près de 150Wh soit un outils de 150W à pleine puissance pendant une heure ou un outil de 500W à pleine puissance pendant 20 minutes, ce qui est énorme...
Je connais bien des techniciens qui ne chargent leurs batteries qu'une fois par jour, voire par semaine...
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par chatelot16 » 17/11/14, 20:52

le choix des outils demande de reflechir ... j'ai eu a fixer des fil electrique en haut de mur ... on n'en fini pas de monter et descendre de l'echelle : la perceuse 220V est plus legere qu'avec batterie , en plus avec un neud sur la prise electrique on peut la soulever ou l'acrocher par le fil ... alors que la perceuse sans fils tombe comme une pierre si on ne sait pas ou la poser

en plus j'ai une petite perceuse electropneumatique 220V remarquablement legere , et pas un haut de gamme , juste une bonne affaire un jour de promo chez briko des pots
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par citro » 17/11/14, 21:20

Certes, les outils qui cassent en tombant, c'est fréquent...
Il y a 15 ans, j'avais acheté une riveteuse sur batterie qui était très pratique pour assembler les panneaux de carrosserie des camions.
Le principal avantage étant la maniabilité obtenue en n'ayant plus à trainer une rallonge. Mais elle tombait régulièrement et n'appréciait pas du tout.
J'ai fini par imposer aux utilisateurs de s'en servir avec une dragonne qu'ils se passaient autour du cou. Ils y ont gagné en productivité et moi en réduction des frais de réparation...

Je ne supportais plus d'utiliser des outils filaires, je passais plus de temps à sortir et ranger la rallonge qu'à travailler avec l'outil.
Aujourd'hui avec mes outils sans fils je coupe, je perce, je scie, je ponce, je gonfle... en un clin d'oeil. Mes batteries sont toujours chargées car j'ai fixé le chargeur au mur et elles ont leur roulement et sont systématiquement rechargées après usage.
J'y ai considérablement gagné en efficacité et en temps de rangement après travail, car le rangement des fils n'est pas une sinécure [edité suite à la correction d'Ahmed, que je remercie].
Dernière édition par citro le 17/11/14, 22:05, édité 1 fois.
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