ECO-CAR avis d'expert

[dedeleco]

Personnellement je ne mettrais pas un kopec dans ce genre d'engin de type homéopathique pour moteur, qui agissent par effet placebo !!

C'est idéal pour enrichir ces vendeurs, d'engins à un prix assez bas, pour éviter un procès pour tromperie, vu que la moindre action en justice coûte 10 à 100 fois plus en frais d'avocats et d'experts pour mesurer et prouver.

Il leur suffit de disparaître en moins de un ou deux ans pour être à l'abri de toutes poursuites judiciaires qui prennent 5 à 15 ans, s(il y en a !!!.

Déjà avec des trucs moins à dormir debout, il existe plein d'arnaques, comme PACs à 30000€, qui marche une semaine, avec faillite, une semaine après encaissement du chèque !!

Donc je déconseille d'enrichir ce genre de vendeurs homéopathiques et placebos, , qui ne prouvent rien de clair, vérifiable.

A leur place, si j'avais un engin réel économisant réellement à vendre, j'aurais un banc d'essai comme groupe électrogène avec mesure précise de puissance, énergie, et consommation, visible et vérifiable par tous avec grand soin, dans les moindres détails.

Si vous ne pouvez pas vérifier par vous même, chez eux, gratuitement, n'achetez pas, car pas sérieux du tout.

Pour diminuer votre consommation, regardez en premier le rendement réel de votre pompe ?? s'il est au max possible.
Essayez de diminuer la quantité d'eau utilisée ?? etc....

Ensuite il reste le solaire, Stirling avec concentration solaire, et le vent.
Mais cela demande d'apprendre beaucoup de connaissances, données gratuitement sur internet, si on veut se le construire soi même.

[caracole]

Franchement, il y a des gens convaincus du produit !

J'ai écrit, on m'a répondu, j'ai téléphoné et j'ai eu droit à de longues explications qui ne m'ont pas convaincues. Impossible d'obtenir des references verifiables ( a part contacter celles publiées dans les publicités )
Impossible d'avoir un produit pour tester sur mon groupe électrogène.
A mes risques-périls c.a.dire perdre 150€, et ensuite me rapprocher de l'organisation de consommateurs OCU ( tres puissance ici ) pour demander d'investiguer d'une manière objective.

Que pensez-vous de cette affaire ?
Econologie ne veut pas etre distributeur exclusif pour la france ?

http://www.motortech.es/epages/eb8678.s ... -CAR%3F%22

La réponse recue ( un petit effort, c'est facile l'espagnol, je n'ai pas eu le temps de traduire ):

Estimado Sr. en respuesta a sus preguntas comentarle lo siguiente:

El dispositivo Eco-Car se aplica a cualquier tipo de vehículo que equipo tanto motor Diesel o gasolina y que consuma cualquier tipo de combustible derivado del petróleo, como puede ser, gasolina, Diesel, Biodiesel, queroseno, etc.

Por tal motivo es útil y válido 100% para su grupo electrógeno Diesel, precisamente en estos tipos de máquinas al igual que en las calderas de calefacción, es donde se obtienen los mejores resultados en cuanto a el ahorro en gastos de combustible, debido a que son máquinas que trabajan por norma general en régimen estacionario de revoluciones y carga.

Para adquirir el dispositivo Eco-Car (Economizador de combustible y reductor de contaminación) que comercializamos, usted deberá de seguir los siguientes pasos:

1) Si usted es un nuevo cliente y no ha comprado con anterioridad en nuestra tienda On-Line, se deberá de registrar como nuevo usuario en: www.motortech.es

Dentro del apartado Identificarse de la misma.

2) Una vez registrado como nuevo usuario o cliente en nuestra tienda On-Line, nos deberá de remitir a través de esta misma dirección de correo electrónico: info@motortech.es

Los datos que le solicitamos a continuación:

· Tipo de vehículo: Ejemplos; turismo, furgoneta, 4x4, moto, camión, autobús, tractor o maquinaria agrícola, embarcación, maquinaria de obra, grupo frigorífico, grupo electrógeno, etc.

· Tipo de motor: Ejemplos; Diesel o gasolina

· Cilindrada del motor*: Ejemplo; 1.900 cc, 3.500 cc, etc.

· Capacidad en (Ltr) aproximados del depósito de combustible*: Ejemplo: 70 Ltr. (Este dato solo lo necesitamos en los casos en que el tanque o tanques de combustible sean de gran capacidad, por ejemplo; camiones, autobuses, maquinaria agrícola o tractor, maquinaria de obras, grandes grupos electrógenos, grandes embarcaciones, etc.)

Observación*: Por cada 5.000 cc de cilindrada del motor o por cada 200 Ltr de capacidad del depósito de combustible, se necesitará instalar 1 dispositivo Eco-Car.

3) Facilitarnos a ser posible el diámetro interior de la tubería de combustible de retorno desde el motor hacia el depósito de combustible. En caso de no conocer el diámetro interno del tubo de retorno, nos puede indicar el diámetro externo del mismo tubo y si este es de plástico o de goma.

4) Indicarnos la forma de pago que quiere utilizar para la adquisición del dispositivo Eco-Car, las cuales le indicamos a continuación:

· Transferencia bancaria o ingreso en cuenta: (Este método de pago, tiene un descuento de un 2% al igual que para el resto de los productos de nuestra tienda On-Line).

· PayPal: (Este método de pago seguro, tiene un recargo o comisión de un 2% al igual que para el resto de los productos de nuestra tienda On-Line).

5) Indicarnos su número de cliente o de usuario registrado en nuestra tienda On-Line.

6) Una vez que usted nos halla remitido por este correo electrónico, los datos solicitados en los apartados 2, 3, 4 y 5, nosotros le enviaremos una factura Pro forma con su solicitud de compra. En la misma, incluiremos las instrucciones con el número de cuenta corriente de nuestra empresa, para el pago por transferencia o ingreso en cuenta. Si usted solicita para pagar su pedido el método seguro PayPal, el mismo sistema de pago en línea PayPal de nuestra empresa, le enviará a su cuenta de correo electrónico, una solicitud de pago por el importe de la factura Pro forma de su pedido.

Completado por su parte todo el proceso de pago y una vez recibido el importe correspondiente a su pedido, usted recibirá su dispositivo Eco-Car en un plazo de 1 a 2 días hábiles.

Para finalizar, indicarle que para cualquier duda o consulta relacionada con el proceso de adquisición del dispositivo Eco-Car, puede enviárnosla a nuestro correo electrónico, o bien nos puede consultar en horario de oficinas a los teléfonos:

+34 956 157580
+34 647 662468

[dedeleco]

Seule info précise en Espagnol, comment faire tomber son argent dans la pompe à fric (Paypal, etc..) !!!!

Donc à fuir, sauf si, masochiste, on aime être un vrai dindon de la farce, avec facture Pro forma !!!

[elephant]

Deledeco adit:

C'est idéal pour enrichir ces vendeurs, d'engins à un prix assez bas, pour éviter un procès pour tromperie, vu que la moindre action en justice coûte 10 à 100 fois plus en frais d'avocats et d'experts pour mesurer et prouver.

En Belgique, tu leur collerais sur le dos les service d'enquêtes sur les pratiques commerciales du Service Public Fédéral de l'économie: ça ne coûte que le timbre, et c'est des rapides....

ou encore Test Achats ( méchant, mais moins rapide)

Ndt: Service Public Fédéral: traduire Ministère

[caracole]

De toute facon quand on lit le rapport de l'entreprise qui a evalué le produit, cette dernière ne parle pas d'économie de 20% de carburant mais de réduction de 46 et quelques % de gaz contaminants.

[caracole]

Comme promis en tant que membre de cette l'organisation de consommateurs OCU ( espagne), j'ai écrit à cette organisation je colle en citation la réponse recue ce jour.

En résumé: Un attrape nigaud sans aucun fondement scientifique.

Traduction de la conclusion:
nous allons (l'OCU) proposer une analyse au niveau europeen de tous les produits qui disent améliorer le fonctionnement des moteurs d'automobile tant les aimants, les additifs et les autres circuits.... Cette étude prendra certainement quelques années avant d'être terminée.
En attendant, comme vous l'avez si bien dit vous-même, nous sommes dans le même cas des aimants sensés améliorer la qualité de l'eau.


Pour le reste, je vous le livre tel quel. Interessant ?

Hace ya mucho tiempo que nos llegó esta información ese aparato en cuestión y otros muchos sistemas de ahorro de carburante, no tiene ningún fundamento científico para funcionar. Nosotros no lo hemos analizado pero la verdad es que no tenemos dudas de que no va a funcionar. En primer lugar, la posibilidad de algunos de estos artilugios de imanar los hidrocarburos es tanta como la del agua.

Si fuera tan bueno y barato, todos los fabricantes lo instalarían en sus motores. La excusa de que es un método novedoso no vale. Además, el precio que cobran, cerca de 200 euros es un precio muy grande para algo que no está acompañado de una base científica, por mucho que lo adornen con palabras como aleación de lantánidos, y otros componentes etc.

Sin embargo hay personas que lo poseen y dicen que funciona. ¿Por qué?. Porque sin saberlo, modifican la técnica de conducción, ya que se les suele dar con estos productos folletos con consejos de conducción que hacen que se ahorre combustible.

Vamos a proponer un análisis a nivel europeo de todos los productos que dicen mejorar los motores de los automóviles, tanto los imanes, como los aditivos, como los circuitos que modifican la centralita de los motores diésel de inyección directa. Probablemente se tardarán unos años hasta que el estudio se termine. Mientras tanto, le decimos que, como usted bien comenta, estamos en un caso como el de los imanes para mejorar la calidad del agua.

Un atento saludo,

Asesoria de OCU