Fin du moteur 100% diesel ou essence vers 2040 ???

[Forhorse]

Ou pas, puisqu'on chargera à la maison avec des panneaux solaires...

[Christophe]

Ou pas, puisqu'on chargera à la maison avec des panneaux solaires...

Donc faudra 2 voitures (1 qui charge, 1 au boulot) et fortement limiter ses déplacements en hiver...

Certains en Europe anticipent : les EURO1 seront interdits de circulation en Wallonie le 1er janvier 2023

https://www.rtl.be/info/belgique/societ ... 06501.aspx

"Personne n'est au courant", selon Marc: dès le 1er janvier, certains moteurs ne pourront plus rouler en Wallonie

(...)

De 2023 à 2026, les interdictions concernent les véhicules diesel et essence. Dès le début de l'année prochain, les voitures dont la première immatriculation a été faite avant 1996 sont interdites.
À partir du début de l’année 2024, ce sont les voitures qui datent d’avant l’an 2000, les véhicules EURO II, qui seront impactés par l’interdiction de circulation.
En 2025, ce seront les véhicules EURO 3, soit d’avant 2005.
Et en 2026, l'interdiction vise les voitures EURO IV, donc qui ont été immatriculées pour la première fois avant 2010.

Les euro1 et 2, franchement y en a plus beaucoup qui roulent...par contre les Euro3 et 4 c'est une autre affaire...par exemple, ma saab euro4 ne pourra donc plus rouler en 2026, faut dire qu'elle pollue un max avec 5.5 L/100km, son Cx a faire chialer tous les SUV et son FAP de serie...

Le diktat écolo en marche !!

[janic]

29/10/22, 10:24

Ou pas, puisqu'on chargera à la maison avec des panneaux solaires...

ou pas!

[Obamot]

Donc faudra 2 voitures (1 qui charge, 1 au boulot) et fortement limiter ses déplacements en hiver...

Certains en Europe anticipent : les EURO1 seront interdits de circulation en Wallonie le 1er janvier 2023

https://www.rtl.be/info/belgique/societ ... 06501.aspx

De 2023 à 2026, les interdictions concernent les véhicules diesel et essence. Dès le début de l'année prochain, les voitures dont la première immatriculation a été faite avant 1996 sont interdites.
À partir du début de l’année 2024, ce sont les voitures qui datent d’avant l’an 2000, les véhicules EURO II, qui seront impactés par l’interdiction de circulation.
En 2025, ce seront les véhicules EURO 3, soit d’avant 2005.
Et en 2026, l'interdiction vise les voitures EURO IV, donc qui ont été immatriculées pour la première fois avant 2010.

Le diktat écolo en marche !!

C’est les Africains qui vont bien en profiter, des véhicules ayant parfois fait que de la ville avec peu de kilométrage...

[Christophe]

Exact les Africains vont en profiter : ils vont passer de la marche à pied à la voiture...et inversement; les européen plus modestes vont passer de la voiture à la marche à pieds !

L’Africanisation de l'Europe c'est aussi ça...

[janic]

vont passer de la voiture à la marche à pieds

excellent, c'est bon pour la santé!

[Christophe]

Je dis pas le contraire Janic mais tu diras ça aux smicards qui doivent faire 20 km pour aller bosser à l'usine...qui seront incapables d'acheter une voiture Euro5 ou Euro6...je vais commencer à économiser dès aujourd'hui !

Une illustration qui tombe à pic :

velo.jpg (161.89 Kio) Consulté 690 fois

[sicetaitsimple]

[
Certains en Europe anticipent : les EURO1 seront interdits de circulation en Wallonie le 1er janvier 2023

Il y a quand même des dérogations pour les véhicules qui roulent moins de 3000km/ an. Aucune idée de la façon dont ça va être contrôlé....

Dérogations
Le décret prévoit des dérogations notamment pour les véhicules spécifiques (véhicules prioritaires, des forces armées, utilisés en situation d'urgence, etc.), les véhicules adaptés au transport de personnes handicapées ou encore les véhicules qui parcourent moins de 3 000 km par an.

https://www.wallonie.be/fr/actualites/i ... -sinformer

[janic]

Dérogations
Le décret prévoit des dérogations notamment pour les véhicules spécifiques (véhicules prioritaires, des forces armées, utilisés en situation d'urgence, etc.), les véhicules adaptés au transport de personnes handicapées ou encore les véhicules qui parcourent moins de 3 000 km par an. jusqu'à ce que les dérogations pour cas particulier finissent par devenir la norme!

[Christophe]

[
Certains en Europe anticipent : les EURO1 seront interdits de circulation en Wallonie le 1er janvier 2023

Il y a quand même des dérogations pour les véhicules qui roulent moins de 3000km/ an. Aucune idée de la façon dont ça va être contrôlé....

Pour les voitures qui passent le CT, c'est assez facile puisqu'il y a 1 contrôle technique par an en Belgique...par contre les ancêtres, plus de 30 ans, en sont dispensés il me semble (ce qui un peu paradoxal mais bon...)...dans ce cas je ne sais pas non plus...

Et franchement, 3000 km/an, pour un actif, c'est une distance ridiculement faible...