GPL...pas si propre que cela : les chiffres en pollution

jean63 · par **jean63** » 06/02/06, 23:00

Merci ........

Excellent article sur le GPL. bravo.....j'ai appris bcp d'infos que je ne connaissais pas. :mrgreen:

hitih · par **hitih** » 07/02/06, 07:33

+1 très bon article

lau · par **lau** » 07/02/06, 09:58

asgard os tyr a écrit :POUR les féru de GPL jveux essayer un proto pantone gpl!!!
Y a des chaud bouillant ou quoi???

Tu crois vraiment que la T° des gaz d'échappement sera suffisante pour le réacteur???
Sans vouloir te donner de conseil, ne perd pas ton temps avec ce genre de motorisation et attaque toi aux vrais pollueurs diésel comme tu le fais jusqu'à présent.
J'aimerais te poser une question: avec tous les pantones que tu montes, quel est la moyenne d'économie que tu obtiens sur auto?

jean63 · par **jean63** » 07/02/06, 10:11

asgard

Ma R25 GPL marche bien après plein d'em....s qui venaient d'un petit régulateur de pression d'essence qui envoyait de l'essence en permanence dans la tubulure d'admission, même en mode GPL !!!.

Je viens de faire changer la courroie de distrib. Dés que le garagiste voit un montage GPL sous le capot, il a un mouvement de recul, alors si j'y ajoute une usine à gaz "pantone", je crains le pire.

Parce que là à la dernière panne, Renault n'a rien trouvé car ils soupçonnent le GPL de foutre la m...., alors que le pb était bien dans l'injection essence. Heureusement que j'ai pu avoir l'info ssur internet sur l'injection REnIX (grace à jean-françois qui m'a donné l'adresse où j'ai trouvé le détail de l'injection, qui n'est pas sur la RTA!!).

Mais j'ai toujours la R21 nevada qui attend son tour; pour le moment elle ne démarre pas et elle est dehors sous la neige sans carbu (démonté car il de coince).

Bonnes pantonisations.... :mrgreen:

Christophe · par **Christophe** » 07/02/06, 10:22

jean63 a écrit :Merci ........

Excellent article sur le GPL. bravo.....j'ai appris bcp d'infos que je ne connaissais pas.

Attention, d'apres Guidi il s'agit d'information un peu "périmés" c'est à dire obsolete avec la gestion d'injection electronique GPL...mais ces systemes restent si rares que je n'ai pas jugé utile d'en parler...

flatspinman · par **flatspinman** » 14/02/06, 15:42

lau a écrit :
asgard os tyr a écrit :POUR les féru de GPL jveux essayer un proto pantone gpl!!!
Y a des chaud bouillant ou quoi???

Tu crois vraiment que la T° des gaz d'échappement sera suffisante pour le réacteur???
Sans vouloir te donner de conseil, ne perd pas ton temps avec ce genre de motorisation et attaque toi aux vrais pollueurs diésel comme tu le fais jusqu'à présent.
J'aimerais te poser une question: avec tous les pantones que tu montes, quel est la moyenne d'économie que tu obtiens sur auto?

il me semble que la temperature des gaz d'echappements son plus chaud au gpl ...

a confirmer par les pro

Christophe · par **Christophe** » 14/02/06, 15:44

Je confirme ils sont plus chauds !

asgard os tyr · par **asgard os tyr** » 14/02/06, 15:59

Alors c'est chaud!!!
Alors y son ou les chaud maintenant!!!!!jsuis pres!!!
Et non je ne perd pas mon tps!
Vue qu'il faut tous essayer, y faudra bien que quelqu'un essaye pour avoir des retour d'exp...!
Et puis une adaptation ou une autre...
tous est bon a prendre c'est de la recherche, c'est tous!

Christine · par **Christine** » 14/02/06, 16:23

Je crois qu'on va ouvrir une nouvelle sexion "privéee" pour tous ceux qui veulent essayer de nouvelles expériences chauuuudes.

Ay, que calor!!!

Christophe · par **Christophe** » 14/02/06, 16:54

Euh suis pas sur de bien comprendre....tu veux organiser des partouzes virtuelles entre modérateurs Christine ? :cheesy:

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