As-tu des exemples sur des véhicules assez récents ?jean63 a écrit :[...]Pour moi un diesel moderne, c'est bien quand c'est neuf, plus ça vieillit et plus les problèmes arrivent et là bonjour les dégats.
Bucheron a écrit :As-tu des exemples sur des véhicules assez récents ?jean63 a écrit :[...]Pour moi un diesel moderne, c'est bien quand c'est neuf, plus ça vieillit et plus les problèmes arrivent et là bonjour les dégats.
Par exemple des moteurs PSA suffisamment récents pour êtres FAPés ?
les HDI et DCI, je n'en veux pas non plus...j'ai travaillé chez renault, j'ai bien compris....les pompes de ces motorisation sont, d'aprés un stage sur les common rail, monté sur bagues et non sur roulement....il y a donc une usure rapide, et au bout de environ 200000km les pompes lachent les unes aprés les autres....le systeme d'injection est telement précis qu'une micro merdouille pete un injecteur haute pression (250euros piece sur un espace 2.2DCi) comment je connais le prix d'un injecteur par coeur? pas compliqué, sur les dit espaces, l'injectuer numéro 3 (me demandez pas pourquoi le 3 !) se grippe régulierement et si il reste en position ouvert, il creve le piston ou le joint de culasse !
les constructeurs sont tout contents de nous annoncer dans les publicité que les moteur sortent 150Cv....mais une voiture de 20ans de 100Cv marche tout aussi bien...sans toutes les bétises de GPS, tableau de bort ergonomique, enfin tout ce qui est du confort a bort qui pese trés lourd....ils sont obligé de faire des aile en plastique en pretextant que l'ors d'un accrochage elle gardent leurs forment d'origine....probleme du plastique en cas de choc ca casse
de plus qui dit plus de poids et plus de puissance, dit plus de conso...et plus de pollution, mais le je ne vous apprend rien
Bucheron a écrit :Bof...jean63 a écrit :[...]Je pense qu'il est assez crédible..??[...]Un seul témoignage isolé comme ça n'a pas grande valeur pour moi...
Quelle que soit "l'expérience" que revendique le témoin, d'ailleurs...
Triste époque. Je suis assez ecoeuré à vrai dire.
jean63 a écrit :
Apparemment, l'écœurement te fait dire des grosses conneries...jean63 a écrit :[...]
]
Tiens, demain je vais te révéler que je suis ingénieur chez GAZPROM et que le GPL, c'est nocif pour ta santé, ça donne mal au dos, et je te prie de bien vouloir gober tout ce que je dirais !
[Je prends mes précautions avec toi maintenant : ce que j'ai écrit ci-dessus est une exagération à but humoristique, ce n'est pas à prendre au pied de la lettre, tu as compris ? ]
Maintenant, libre à toi de croire tout et n'importe quoi...
:roll:jean63 a écrit :[...]C'est toi qui le dit: qu'est-ce qui te permet de juger de la validité des arguments de ce gars ?.
[..].
Tu es pénible à toujours poster plus vite que tu réfléchis
Bof...
C'est tout simplement la modernité : on fait plein de truc qui pourraient être bien mais on fait tout n'importe comment...
Ah oui au fait j'ai appris que Mercesdes ont aussi ce même problème sur des moteurs cdi.
Écoute... Rends-moi service : apprends à lire les post avant de rétorquer n'importe quoi...jean63 a écrit :C'est ton jugement perso qui n'a de valeur que pour toi même.[...]Tu es pénible à toujours poster plus vite que tu réfléchis
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