Heuliez Friendly, bientôt en vente?

[gegyx]

oh ! Une seule voiture ?



http://www.senat.fr/senfic/boulaud_didier01051q.html

[Bucheron]

[...]Cela dit, il y a pas mal de choses que l'on ne nous dit pas sur les questions de "pics d'ozone" et autres problèmes respiratoires liés à la pollution et à la circulation automobile en ZONE URBANISEE...[...]

Je suis bien d'accord avec ça...

Il n'empêche que rapporté au problème beaucoup plus global et impactant du CO2, c'est du pipi de chat...

[citro]

oh ! Une seule voiture ?

Broutille! Hortefeux en arrivant place Beauvau vient d'en commander 2... en plus.

France, Gouvernement, Le budget automobile flambe – Le budget automobile de l’Etat flamberait malgré la crise – Reuters – Gérard Bon, édité par Yves Clarisse – Le bilan énergétique et économique du parc automobile de l’Etat est à pointer d’un zéro tout rond avec des achats de voitures inutiles et des dépenses injustifiées, affirme le magazine AutoPlus. Le ministre de l’Ecologie, Jean-Louis Borloo, serait bien le seul à rouler avec un véhicule hybride et les cas de gaspillage ou d’abus manifestes seraient légion dans les ministères, écrit-il dans son numéro paru mardi. Sous le titre “Malgré la crise, l’Etat flambe encore”, le magazine cite le cas du ministre de l’Intérieur Brice Hortefeux qui, à son arrivée place Beauvau, fin juin, aurait fait dépenser 100.000 euros pour l’achat de deux Citroën C6. Or, il s’agirait du même modèle – d’un coût de 50.000 euros – que les deux berlines laissées par son prédécesseur, Michèle Alliot-Marie. AutoPlus déplore également l’achat de véhicules très haut de gamme dans d’autres ministères. Celui de la Défense aurait passé commande fin 2008, alors que la crise flambait, de 95 Renault Vel Satis. Le confort des militaires haut placés coûte 2,5 millions d’euros, écrit-il. A l’Assemblée Nationale, les députés disposent toujours de 65 voitures avec chauffeurs pour des petits trajets dans et autour de Paris, écrit le magazine. Outre le coût d’acquisition de ce parc, l’Etat paierait chaque année 150.000 euros pour son entretien. Quant au Maire Socialiste de Nevers, Didier Boulaud, cité à titre d’exemple, il aurait commandé en pleine crise la Peugeot 607 la plus chère, d’un coût de 49.800 euros. AutoPlus assure que dans la plupart des grandes administrations, les chauffeurs se fournissent en carburant “dans les stations-service les plus chères de la capitale”, en mentionnant le Sénat et l’Assemblée Nationale notamment. Même procédé pour le lavage de véhicules : les chauffeurs passent tous les jours aux rouleaux (à 9,70 euros le passage) des voitures propres. “Cela permet aux chauffeurs de gagner des points cadeaux sur des cartes de fidélité”, a expliqué le journaliste d’AutoPlus Pierre-Olivier Savreux sur Europe 1. Selon lui, ces dépenses inutiles s’élèveraient à des centaines de milliers d’euros par an. Elles seraient effectuées grâce à une carte donnant accès aux stations-service d’un pétrolier. Interrogé sur le cas de Brice Hortefeux, le porte-parole du gouvernement, Luc Chatel, s’est gardé de juger son collègue. “J’aimerais bien regarder de près ce dossier. C’est facile de prendre une partie de l’information et de la monter en épingle, donc je n’ai pas d’information sur cette affaire. Je me garderai bien de faire des commentaires précis”, a-t-il dit sur LCI. A la question de savoir s’il avait acheté de nouveaux véhicules en arrivant au ministère de l’Education nationale, Luc Chatel a répondu : “Non, j’ai plutôt donné des instructions de ne pas engager ni travaux, ni dépenses exceptionnelles.”

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