Honda FCX, 1ere voiture à pile à hydrogène sur le marché

[Maximus Leo]

Moué pas convaincu surtout que des moteur roue on peut en mettre 4...sans problème...je pense que Honda n'est tout simplement pas au point sur cette technologie et ne voulait pas sous traiter.

Tu penses à la "Spoket" de Honda ?

[Christophe]

Non je pense à rien

Y a des moteurs roues dans la Spoket ?

[Maximus Leo]

Non je pense à rien

Y a des moteurs roues dans la Spoket ?

Oui, moteur-roues à l'arrière.

[Christophe]

Ah ben c'est d'autant plus étonnant pour la FCX alors...surtout que la Spocket semble plutôt orienté "sport":

A sizable fraction of the concept cars on display were also hybrid-electric vehicles; this is the Honda Spocket (yes, I spelled that right), which is also a "hybrid" of a different sort, a mix of car and small pickup truck. The front wheels are driven by a gasoline engine, and there are also electric motors in the rear wheels.

Waw des roues essence à l'avant et électriques à l'arrière!
J'espere que l'électronique qui gère les tractions est au point!!

Quelle puissance sur les moteurs roue là?

[Bucheron]

Tiens, c'est donc ça la "remplaçante" (hybride) de la CRX qui est annoncée ?

Pour le mix roues avant thermique et arrières électriques, il me semble qu'on trouve ça sur les Lexus RX400h, mais pas en moteurs-roues.

[Maximus Leo]

Pas d'indication sur la puissance des moteurs arrière, Honda n'a pas donné d'infos à ce sujet à en croire :
http://www.autoconcept-reviews.com/cars ... honda.html . Il y a des images de la Clarity du temps où elle fut présentée en concept-car en 2005. La Renault Next c'était 2 x 7 kW à l'arrière.
A priori c'est la CR-Z qui devrait remplacer la CR-X. Attendons le Mondial de l'auto en octobre.

[Maximus Leo]

Tiens, c'est donc ça la "remplaçante" (hybride) de la CRX qui est annoncée ?

Pour le mix roues avant thermique et arrières électriques, il me semble qu'on trouve ça sur les Lexus RX400h, mais pas en moteurs-roues.

68 ch et couple de 130 Nm pour l'unique moteur arrière et 167 ch pour le moteur électrique avant sur la Lexus RX-400h... Faut ça

Selon les utilisateurs sur Forum-auto, en moyenne moins de 10 l/100 km pour un engin de 2 tonnes avec un V6 de 3,3 litres de cylindrée automatique de 211 ch . C'est sur ce type de véhicule que l'hybridation donne les meilleurs résultats.

[Maximus Leo]

http://world.honda.com/news/2008/4080805FCX-Clarity/

72 miles/kg de H2, sauf erreur ça fait 830 grammes aux 100 km.

[Christophe]

Euh 72 miles/kg ca fait 115 km/kg soit 100/115 kg au km soit 870 grammes/100. Tru trouve comment les 830 ? J'ai pris 1 miles = 1.6 km

Dans tous les cas mes "calculs approximatifs" sont pas trop mauvais on dirait (merci quand meme à Buch'on)

d'où des consommations d'H2 de : 0,81 / 0,93 / 0,87 kg d'H2.

[Bucheron]

http://world.honda.com/news/2008/4080805FCX-Clarity/

72 miles/kg de H2, sauf erreur ça fait 830 grammes aux 100 km.

Et juste après il y a ça : "74 mpg GGE (miles per gasoline gallon equivalent)"
Est-ce qu'on s'y retrouve avec cette valeur ?