Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par Christophe » 07/03/23, 07:59

Aussi, de sources internes je peux vous affirmer que le projet Laigret n’est pas mort…

Vous vous en souvenez ?
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par Remundo » 07/03/23, 08:06

oui il y a un sujet sur Econologie

c'est une voie biochimique à creuser.
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Christophe
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par Christophe » 07/03/23, 08:08

Je vais recontacter ma source histoire de voir si il veut faire un point public des avancées…
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par janic » 07/03/23, 08:23

la folie humaine expansionniste ne veut voir que le côté brillant de ses réalisations oubliant un peu vite que toute pièce à son revers, beaucoup moins brillant et même surtout sombre.
Cette course au futur moyen de gaspiller, polluer n'est qu'une illusion produite par cette façon toujours plus négative de vouloir maintenir, et même aggraver, une situation déjà précaire en voulant faire pire qu'avant, lié au "colonialisme" cannibale des ressources qui ne sont pas infinies!
Ce colonialisme n'est pas le fait des pays pauvres, mais des pays riches qui en veulent encore et toujours plus comme si notre monde fini était inépuisable et bien que sachant que cette approche est fausse, cette partie de l'humanité continue dans cette voie sans issue. Donc chercher une énergie de remplacement, à gaspiller aussi, ce n'est que reculer pour mieux sauter...dans le vide d'un puit sans fond.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par Christophe » 07/03/23, 08:32

Ahmed sort de ce corps !

(mais au moins quand c’est toi qui ecris je comprends tous les mots :mrgreen: )
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par Remundo » 07/03/23, 08:41

la philosophie décroissantiste, c'est super bien sur Econologie...

Mais à un moment faut remplir la gamelle, avoir une voiture qui roule et de l'électricité à la maison...

Que les grands philosophes décroissantistes aillent au bout de leur idée. Je connais quelques coins pittoresques en Auvergne où ils pourront élever quelques moutons avec un ruisseau au fond de la vallée. Du bois de chauffage à disposition.

Tout cela dans une sédentarité reculée et une simplicité inspirante.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par janic » 07/03/23, 08:48

Car un pays comme la France peut mobiliser énormément de matières organiques, à la fois par son climat/sol propices à la croissance des plantes, mais aussi par ses activités industrielles et d'importations laissant sur place des dérivés pétroliers de toutes sortes (huiles, plastiques, tissus...).
il faut cesser de penser nombrilisme français, européen ou américain lorsque le sujet concerne TOUTE l'humanité en expansion (pour l'instant) et où chaque habitant est en droit de réclamer les mêmes possibilités de consommation et donc de gaspillage.Et là nos bricolages n'y suffiront pas, même en se serrant la ceinture jusqu'à devenir anorexiques énergétiquement
la philosophie décroissantiste, c'est super bien sur Econologie...
Mais à un moment faut remplir la gamelle, avoir une voiture qui roule et de l'électricité à la maison...
justement nous ne sommes plus dans une philosophie, mais dans le monde réel où nous, les nantis, consommons déja plus que nous ne disposons de ressources.
Quand à remplir la gamelle ce n'est ni la voiture, ni l'électricité qui la rempliront lorsque nous ('les nantis toujours) auront fait de cette terre généreuse un désert total!
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par sicetaitsimple » 07/03/23, 18:52

NCSH a écrit :En aucun cas, la production massive de ces carburants de synthèse non-fossile ne sera viable économiquement, cad à un coût raisonnable de production, si on s'interdit de les importer depuis des zones dites "hot spot" où le coût de l'électricité primaire est dérisoire i.e. 1 à 2 c€/kWhé, uniquement éolien ou mieux encore, solaire sous les tropiques.
......
Ainsi, il n'y aura guère en Europe que des projets destinés à maitriser les technos, i.e. du développement, de la formation de spécialistes, pour des quantités limitées.

C'est bien pour ça qu'il peut y avoir débat....
Sommes nous prêts à remplacer une dépendance au pétrole fossile par une dépendance au "e-pétrole" également importé?
Je pense qu'il y a de la place pour "quelques" solutions alternatives, passant notamment par l'électrification des usages, pas seulement dans l'automobile. Solutions "locales" au niveau de l'Europe. Pas en un claquement de doigt, bien évidemment.
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par NCSH » 08/03/23, 21:55

La balle est désormais dans le camp de la Commission Européenne, qui doit faire une nouvelle proposition, incluant les carburants de synthèse ( non fossile ).

Cela ne devrait pas lui être très difficile : il y a quelques années, avant les élections européennes de 2019, plusieurs études prospectives à long terme restées confidentielles envisageaient déjà une telle hypothèse ...

Depuis, l'actuelle mandature en place depuis 2019 n'a accordé d'attention et d'importance que pour des solutions à mettre en oeuvre à court terme i.e. d'ici 2030, cad l'électrification systématique des usages, dans laquelle se reconnaissent aussi bien les activistes pro-climatique des ONG écolos que les nucléolatres maximalistes comme nous en avons tant en France.

Heureusement, les empêcheurs d' "électrifier en rond" se sont réveillés.

La bonne nouvelle, ce ne sont pas des wokistes !
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Pour découvrir l'univers parallèle des vecteurs d'énergies carbonées non-fossile, prenez le temps de parcourir ( 15 min ) le site internet NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
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Re: Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !




par NCSH » 08/03/23, 23:31

janic a écrit :
Car un pays comme la France peut mobiliser énormément de matières organiques, à la fois par son climat/sol propices à la croissance des plantes, mais aussi par ses activités industrielles et d'importations laissant sur place des dérivés pétroliers de toutes sortes (huiles, plastiques, tissus...).
il faut cesser de penser nombrilisme français, européen ou américain lorsque le sujet concerne TOUTE l'humanité en expansion (pour l'instant) et où chaque habitant est en droit de réclamer les mêmes possibilités de consommation et donc de gaspillage.Et là nos bricolages n'y suffiront pas, même en se serrant la ceinture jusqu'à devenir anorexiques énergétiquement
la philosophie décroissantiste, c'est super bien sur Econologie...
Mais à un moment faut remplir la gamelle, avoir une voiture qui roule et de l'électricité à la maison...
justement nous ne sommes plus dans une philosophie, mais dans le monde réel où nous, les nantis, consommons déja plus que nous ne disposons de ressources.
Quand à remplir la gamelle ce n'est ni la voiture, ni l'électricité qui la rempliront lorsque nous ('les nantis toujours) auront fait de cette terre généreuse un désert total!

C'est l'immense avantage des énergies carbonées non-fossiles dont j'ai expliqué les process de productions de ne pas épuiser les terres agricoles comme les cultures énergétiques à haut rendement issues de la biomasse, de limiter la multiplication de mines de nouvelles catégories ( terres rares, lithium, cobalt, nickel, ... ) pour généraliser les motorisations électriques pour les véhicules et les autres applications, ...

A priori, tous les 10 Mds d'habitants de la planète Terre pourraient en profiter, en des proportions différentes toutefois, sans pour autant aboutir à une désertification systématique.
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