Interdiction des voitures thermiques neuves en 2035 : l'Allemagne change d'avis !

[janic]

vers 30mn la folie du tout électrique.

[gildas]

Le tout électrique est très intéressant pour les trains. Très peu de frottement et très bon aérodynamisme.
En courant continu,l'électricité de récupération au freinage peut être stocké dans des batteries à l'abri dans des bâtiments.Le transport de l'électricité se faisant par la caténaire et les rails...

[Forhorse]

En courant continu,l'électricité de récupération au freinage peut être stocké dans des batteries à l'abri dans des bâtiments.

Pas besoin de stocker, parce que quand il y a un train qui ralenti quelque part, il y en a forcement un qui accélère ailleurs.
Et pas besoin que ce soit en courant continu, ça fait pas mal d'années qu'on sait le faire aussi en courant alternatif.

[gildas]

Le stockage de l'énergie par batteries pour les TER est ce qui va se faire à l'avenir:
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... rg-1279042

Un autre train à batterie qui n'a pas besoin de recharges:
https://www.revolution-energetique.com/ ... -possible/

[sicetaitsimple]

Le stockage de l'énergie par batteries pour les TER est ce qui va se faire à l'avenir:
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... rg-1279042

Si c'est le cas, c'est une très bonne chose.
Certainement moins compliqué et moins couteux que des trains à hydrogène.